市民生活视角下的城市地铁站地下空间设计——以上海人民广场站为例

地铁站作为城市、市民和地铁交通的连接点,是人们乘坐地铁的必经之地,而地铁站地下空间已经成为市民日常出行和生活的场所之一。文章针对城市大型地铁交通枢纽站,调研市民在地铁站地下空间中的不同行为类型,以人群行为和物质空间的构成与关系为研究主线,探讨交通人流影响下的地下生活空间设计,提出在满足交通和安全的基本前提下,有针对性地定位与设计,扩大非付费空间所占的比例,以及充实多元复合的功能设施等方式,提升和完善地铁站地下生活空间的设计和建设。

基于复杂网络的地铁站域地下空间网络鲁棒性评价——以上海市为例

以复杂网络为理论基础,构建地铁站域地下空间网络并模拟随机攻击和蓄意攻击2种攻击模型,通过经典测度指标度量站域地下空间的鲁棒性,随后以上海市五角场地铁站域地下空间和人民广场地铁站域地下空间为案例,对比了两案例在受到攻击时的表现并结合布局特点归纳总结了规划启示,为后续地铁站域地下空间的规划布局提供指引。

公共中心型地铁站域地下空间综合开发水平评价方法研究——以大连为例

面对我国城市中心区日益突出的用地紧张、交通拥堵等问题,地下空间的开发成为城市进一步拓展的重要方向。如何科学地综合开发地下空间,可以从地下空间开发水平评价体系入手展开相应研究。本文研究构建了公共中心型地铁站域地下空间综合开发水平评价方法,并通过实证应用进行示范性评价操作,全面分析了大连该类地下空间的开发水平,深入分析了现状的不足,为大连未来地下空间的建设提出了指导性建议。