地铁地面控制网信息化建设及精度分析

传统地铁线路地面控制网建设,主要结合线路设计资料、地形图和影像图资料,及已有控制点的踏勘情况进行室内设计,之后至实地标定位置。该方法作业效率低、局限性大。利用奥维互动地图实时定位、量测、标注等功能进行福州地铁4号线地面控制网布设,可以实现控制网布设的信息化、实时化,且控制网精度满足要求。