地铁自动售票机系统设计研究

随着现代科学技术的发展,自动售票系统因其安全、快捷、方便等优点在地铁中的应用越来越广泛。本文从地铁自动售票机系统的基本结构出发,探讨了地铁自动售票机系统的硬件设计、软件设计及其可靠性和可维护性设计,以期为自动售票系统设计人员提供参考。

基于排队论的地铁车站自动售票机配置数量研究

自动售票机(TVM)自助售票是地铁车站主要的售票方式,TVM的服务效率直接影响了车站整个票务系统的高效性。以排队系统理论为基础,分析了乘客在TVM上购票时排队系统的基本特征,建立了M1/M2/c排队模型,并通过实例分析了车站在TVM数量配置上的合理性,给出了车站高峰时段及中长期客流增长情况下车站TVM配置建议。

地铁售票终端触控界面可用性分析

通过对地铁自动售票机人机交互现状的调研分析,以设计可用性设计原则为依据,找出目前地铁自动售票机界面设计的不足之处。从用户满意度和操作效率出发,分析用户行为特征、认知特征和对功能的需求,探索减少乘客排斥的产品,拉近人与机器的距离。