既有管线受地铁隧道暗挖施工的变形影响和控制技术

随着我国综合实力的不断提高,对地铁隧道建设也越来越重视。地铁隧道能够最大程度上缓解城市中道路使用紧张的问题,因而越来越多的城市都已修建或着手修建地铁隧道。本文通过地铁隧道暗挖施工过程中对既有管线受到的变形影响规律和工程应用进行了分析和探讨,总结归纳出了既有管线受到地铁隧道暗挖施工的具体控制策略,以供相关人员参考或采纳。

地铁隧道暗挖施工技术改进的方法研讨

随着社会经济的飞速发展,我国城市化的发展进程也得到了有效提升。在高效的城市化建设中,城市交通是其中的重组成要部分。我国大多城市的交通压力较大,地铁的应用在一定程度上有效地缓解了城市交通压力,也使地铁逐渐成为城市中最便利的出行方式。

地铁隧道暗挖施工变形预测控制技术研究

我国市政建设已经朝着地下空间大力开发与利用的方向发展,但在实际施工过程中涌现出多方面的地下工程问题,由于在地铁隧道暗挖施工过程中,其需要经过地下管线以及建筑物、道路等多个区域,因此可能会在施工当中,由于变形问题导致现有设施对实际作业产生影响。基于以.上背景,本文重点研究地铁隧道暗挖施工变形预测控制.技术,结合变形预测控制理论,以及地表变形的基本规律,研究所应用的变形预测控制办法,能够实际作用到单线与双线以及渡线大跨度断面施工中的具体环节,并结合相应的监控量测反馈比对分析结果采取优化办法。

地铁浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法施工技术

详细介绍了深圳地铁地下区间隧道双侧壁导坑法施工技术,通过此次工程施工实践,对以后大跨度隧道尤其是城市地铁大跨度隧道和软弱围岩的洞口施工有很好的借鉴作用。

软弱围岩浅埋暗挖大跨度地铁隧道施工技术实践思考

城市地下空间利用程度在城市建设中具有重要地位。因此为加强地铁软弱围岩浅埋暗挖大跨度地铁隧道施工效率,本文针对其软弱围岩浅埋暗挖大跨度地铁隧道施工技术及应用展开研究,以期可以为城市建设奠定良好基础。