地铁隧道结构变形监测控制网及其数据处理

由于地铁隧道结构变形监测控制网的特殊性,在变形数据处理过程中基准点稳定性判断是不容忽视的环节,通常稳定性判断是在室内数据处理时进行,为了优化变形数据处理过程,本文采用已有组合后验方差检验法进行基准点稳定性检验,并验证该方法的可靠性,在此基础上提出灵敏度的概念,即检验观测值出现多大变动时能被该方法检测出来,并测试出组合后验方差检验法的灵敏度。通过灵敏度的研究和应用可以现场进行稳定性分析,指导外业变形监测工作,提高观测结果利用率和数据处理效率。

地铁隧道结构变形的一体化监测方法探讨

为保障地铁运营安全,对地铁隧道结构变形的一体化监测方法进行探讨。采用自动化高精度全站仪,通过特别设计的测点布置,测得隧道上各变形点的三维坐标,然后通过程序化的计算机数据处理,解算出各项监测内容所需的符合精度要求的监测成果,从而实现全站仪一体化监测。这个一体化监测方法可以清楚直观地反映出隧道结构的变形状况,在时效、精度和可靠性方面均能满足地铁运营安全监测的需求。

基于三维激光扫描技术的地铁隧道结构变形监测应用研究

最近几年以来,三维激光扫描技术得到了空前发展,各个领域都发生了重大变化,当然,对于地铁隧道结构变形监测工作来说也无一例外。现阶段,随着三维激光扫描技术的深入发展,如何科学合理地使用三维激光扫描技术,从而提高工作效率,这是现阶段我国地铁隧道结构变形监测工作急需解决的重要问题。本文基于这个时代背景,针对三维激光扫描技术在地铁隧道结构变形监测工作中的应用提出合理性的解决措施,进而达到提高地铁隧道结构变形监测工作水平的目的。