可变地隙与轮距拖拉机底盘研究与设计

拖拉机底盘设计,是拖拉机动力供应的主要来源,它具有基础性、系统性以及关联性等特征,在拖拉机做功传输结构中占有重要地位。本文结合现代农业中常见拖拉机类型,着重对可变地隙与轮距拖拉机底盘研究原理与设计方案进行探究,以达到充分把握拖拉机动力供应要点。减少机械系统做功损耗的目的。

基于ADAMS的温室作业柔性移动底盘仿真与实验

针对温室作业机械化程度低的问题,设计了一款可以改变轮距地隙,并适应狭小作业空间和多种地形的温室作业柔性移动底盘。首先对底盘结构和关键部分进行了设计。其次对工作原理进行说明,阐述优势。然后使用ADAMS建立虚拟机仿真,建立路面模型,分别进行直行性能和转向性能的实验。最后制作原理机,进行性能实验,验证设计方案在原理上的可行性,为后续制作样机提供基础。