基于天地图平台的地震应急评估决策系统优劣势浅析

在信息化时代,地震来临时,地震部门如何快速、高效为各级政府提供有效的灾情预评估结果和辅助决策建议,如何为公众提供可行的避震服务指南,是应急工作者一直思考和探索的问题,也曾通过研究各种评估决策系统来解决这一问题。该文对比基于天地图平台的地震应急评估决策系统、基于“十五”项目建设的地震应急评估决策系统和基于公里格网的地震应急辅助决策三种系统在系统产出及运算性能方面的特点,浅析基于天地图平台的地震应急评估决策系统的优劣势。

融合微博数据的地震辅助决策系统

以新浪微博数据为基础数据,采用网络爬虫技术对数据进行抓取,通过地理编码确定受灾区的时空分布情况,基于数据质量评价体系分析微博数据的可用性,结合遥感数据构建辅助决策分析模型,实现了融合微博数据的系统平台;为验证系统的实用性,以2022年芦山MS6.1地震为例,利用微博数据空间分布特征、交通、地形地貌等数据,对灾后救援力量分配、安置点选址和路径规划进行分析,为地震灾害救援以及后续的灾后重建提供了有效的决策支撑。

基于GIS和多变量决策树的地震滑坡道路中断风险应急评估模型

在地震应急阶段,如何定量评估地震滑坡道路中断风险是一项亟待完善的关键技术。为解决这一难题,以2008年汶川M_(S)8.0地震、2014年鲁甸M_(S)6.5地震及2012年彝良M_(S)5.7、5.6地震为案例开展地震滑坡道路中断风险应急评估模型的构建和检验。汶川研究区用来建立地震滑坡道路中断风险多变量决策树的应急评估模型,并对模型作有效性评价,鲁甸和彝良研究区用来对所建模型开展相似区域外延适用性的评价。通过P值检验模型统计学的显著性,使用Kappa值评价模型推断结果与实际情况的一致性。汶川研究区的P值为2.52×10^(-203),Kappa系数为0.91。说明使用模型计算出的道路中断风险是地震滑坡道路是否中断的良好指标。鲁甸和彝良研究区的P值为9.7×10^(-107),Kappa系数为0.81。这表明在允许一定误差的情况下,本研究建立的地震滑坡道路中断风险多变量决策树应急评估模型可以推广应用到其它类似地区。

基于GIS的地震应急预评估辅助决策系统设计与实现

地震灾情的快速、准确评估对有效降低灾害损失,减轻灾情程度发挥着重要作用。本文将插件式框架技术应用于地震应急预评估辅助决策系统的设计与实现,详细阐述系统功能结构设计、应用开发关键技术,为震后灾区提供预评估计算与统计,套用地图制图模板快速生成专题地图。通过将地震应急预评估辅助决策系统应用于云南省多次地震灾害评估,为灾情研判及救援部署提供决策支持,提高相关部门对地震灾害的快速响应能力。

交通系统地震应急智能辅助决策技术研究

本文研究了交通系统地震应急智能辅助决策的技术方法,初步完成了基于ArcViewGIS的城市和区域交通系统地震应急智能辅助决策系统的研制。

化学事故危害后果评估与应急救援的辅助决策系统设计

根据重大城市的化学事故后果评估与应急救援的实际需要出发,提出了研制辅助决策系统任务需求和设计构想,阐述了该系统的系统结构、系统实现的流程和系统功能,并做了可行性分析。系统的模块包括:化学品基础信息模块、化学事故类型划分模块、地理信息系统模块、化学源周围道路交通模块、实时的天气预报模块、数学模型模块、危害后果评估模块、救援方案生成模块、人员疏散撤离方案生成模块、人机交互模块。系统与地理信息系统(G IS)、卫星导航系统(GPS)、遥感成像技术结合后能够实现精确定位、快速评估。将物联网技术与系统结合,还可实现对大型固定化学源远程时时监控,确保在事故发生后第一时间掌握信息,为后果评估和应急救援赢得时间,将化学突发事故的危害降到最低。该系统在信息化条件下,较好地为决策者进行化学事故后果评估,为应急救援决策提供了依据,可大幅度提高应急救援效能。

地震应急评估与决策指标体系的构建

地震应急的损失评估与决策工作是地震应急救援的基础,需要在基础数据的支持下,对震害损失和决策目标相关信息进行科学的预估。然而,灾情评估中存在基础数据精度不够高、内容不足、没有一个成体系的、完整的工作标准可遵循等问题。本文从应急决策的需求出发,构建了地震应急评估与决策指标体系,试图利用数据指标化的方法解决上述问题。

城镇地震应急快速评估系统研究

随着城镇化水平的快速提高,地震灾害高风险区域城镇数量不断增加,城镇人口密度增大,加剧了城镇地震灾害的风险。然而县市防震减灾工作部门大多对城镇地震应急的科技支撑能力薄弱,如缺乏专门的技术平台及时对地震灾情进行有效的评估等,影响了当地地震应急的成效。本文针对县市防震减灾工作部门在城镇地震应急快速评估工作中存在的问题,以国家可持续发展实验区丹棱县为例,设计并构建了城镇地震应急快速评估系统,为城镇地震应急快速评估提供了技术平台,可提升县市防震减灾工作部门的地震应急工作科技含量和管理服务能力。

地震应急响应快速评估系统参数本地化测试分析

将新疆地区房屋震害矩阵和烈度衰减关系参数与西北地区房屋震害矩阵和烈度衰减关系参数分别输入新疆地震应急响应辅助决策系统,选用新疆近几年发生的较大地震震害结果与地震应急响应辅助决策系统计算的地震灾害损失结果进行对比,进行地震应急响应辅助决策系统的参数本地化测试,并根据测试结果给出新疆地区房屋震害矩阵和烈度衰减关系参数的合理性依据和修改的建议。

空间决策支持技术在城市地震应急指挥软件系统中的应用

将空间决策支持技术SDSS引入城市地震应急指挥技术领域,利用决策支持技术DSS的多模型组合建模方法和地理信息系统的空间分析技术,建构了城市地震应急指挥空间辅助决策支持软件系统。详细讨论了该系统的整体规划与功能实现,并对系统数据库、模型库、方法库和知识库及其管理子系统的设计与开发作了详细阐述,以期为城市灾害与突发事件的防御与应急提供技术支持。

面向县(市)的地震应急处置辅助决策系统研究

为了解决当前县(市)防震减灾工作部门开展地震应急处置工作时,所依据地震应急预案缺乏针对性、可操作性的问题。考虑不同县(市)自然地理、社会经济等环境的不同,提炼影响县(市)地震应急处置的主要因素,构建不同烈度下基于多因素的地震应急处置模型;在此基础上设计,并以国家可持续发展实验区四川省丹棱县为例,研发面向县(市)的地震应急处置辅助决策系统;通过在丹棱县境内假想设定6.5级地震对系统进行测试,结果表明:地震发生后,系统能按烈度分阶段快速产出具有区域特征且操作性较强的地震应急处置方案,可为县(市)地震应急处置的科学决策等提供有效的辅助决策建议。

基于综合数据库的安徽省地震应急分类响应辅助决策系统

建立了由基础地理数据库、地震地质数据库、地震监测数据库、地震预报数据库、地震应急数据库组成的安徽省防震减灾综合数据库,收集并整理了安徽省地震局自建局以来的各类业务资料,实现了信息化管理。在防震减灾综合数据库的基础上,利用GIS技术研制了具有安徽特色的地震应急分类响应辅助决策系统,在有感地震应急、地震模拟演练以及地震技术现代化展示方面取得了一定的效果。

空间决策支持系统在地震应急中的应用研究

从地震灾害的危害性和地震应急工作的特点出发,讨论了地震应急工作的重要性;通过对空间决策支持系统(SDSS)来源和特点的介绍,分析探讨了SDSS应用于地震应急工作的可行性,并探讨了系统的构架。

交通系统地震应急决策模型与方法

为了提高震后应急救援工作的效率,开展交通系统地震应急决策模型与方法研究,建立一套反映地震灾害情况下交通系统应急决策问题特点的方法和模型体系,为开发交通系统地震应急决策辅助支持系统提供模型支持,以实现震后交通调配决策的智能化。把双层规划方法、随机模拟方法以及模糊决策方法引入到震后交通应急调配决策的分析中,重点研究了基于交通系统畅通可靠性分析的应急决策优化问题。论文的主要研究内容概述如下:(1)介绍了四阶段交通需求预测方法及震后修正四阶段法,对震后应急交通需求的特征进行分析,建立了震后应急交通需求预测模型,提出了三阶段震后应急交通需求预测方法;分析了路桥单元的地震易损性,给出了路桥单元的震害等级,推导了路桥单元震害指数的临界区间,提出了路桥单元的地震影响修正系数区间,进而建立了震后路桥可能通行能力的评估模型;对路网容量及其计算方法进行了分析,给出了震后路网容量的计算过程。(2)介绍了单元可靠性和交通系统可靠性的基本概念,阐述了道路网络的布局形式及其性能,分析了交通系统抗震性能影响因素;利用不交化最小路集法对震后交通系统连通可靠性进行分析;依据公路服务水平分级标准,定义了震后公路服务水平阀值,引入了蒙特卡罗法,分析了交通系统的畅通可靠性,进而提出了基于服务水平的交通系统畅通可靠性评估方法,给出了评估标准,并构建了交通系统的畅通可靠性评估优化流程;为震后交通系统应急决策方法的研究提供理论依据。(3)科学的应急决策是震后救灾工作高效开展的有力保证,本文介绍了决策的基本概念、模糊决策分析方法以及数据标准化的处理方法;地震应急服务点选址决策是地震应急救援决策工作的重要基础,本文分析了地震应急服务点选址问题的不确定性,介绍了直觉模糊数和区间直觉模糊数的概念,在分析两者之间关系的基础上,定义了区间直觉模糊数的得分函数和精确函数,提出了它的排序规则;构建了约束中含有区间直觉模糊参数的地震应急服务点选址模型,提出了一种基于区间直觉模糊数排序规则的模型算法。(4)建立了基于模糊聚类分析的单服务点多需求点应急调配优化模型,并给出了模型的解法;论述了用区间数形式描述地震应急物资调配决策信息的可行性,推导了区间数可能度的算法,改进了区间数可能度矩阵,定义了基于区间数可能度的最优调配系数,构建了基于区间数可能度的单服务点多需求点应急调配优化模型,给出了模型的求解过程;考虑到震后应急物资调配是基于时间链的动态过程,假设调配至应急需求点的物资是被连续消耗的,进而建立了基于双层规划的多服务点多需求点应急调配优化模型,给出了双层规划问题的动态优化算法;构建了基于交通系统畅通可靠性分析的配流优化决策方法及体系。(5)引入设定地震法,对交通系统地震应急决策模型与方法进行理论集成研究,提出了基于不确定性分析的地震应急物资服务点选址决策优化方法、基于畅通可靠性分析的震后交通应急调配决策优化方法,并进而构建了基于设定地震的交通系统地震应急决策优化方法及体系,实现了交通系统地震应急决策理论的集成;并以宿城区县乡道路网为研究对象,引入设定地震法,对模型、方法及决策优化理论进行了模拟应用。

江苏省地震应急指挥决策演示系统介绍

江苏省地震应急指挥决策演示系统是江苏省地震局 “九五” 重点课题──江苏省地震应急指挥系统的一个组成部分。 它主要集成了测震数据库及测震学预报软件(CAPSEIS)、 前兆数据库及前兆学预报软件(JSOMEN)、 强震中短期预报动态图像系统、 台站基础信息数据库、 地震烈度分布计算等软件系统，一旦出现震情时可以为地震研究人员提供常用的基础资料，震情分析判断工具和震害快速预测等。 本文重点介绍笔者对基础图件和基础资料信息等系统数据库整理所做的工作，同时介绍该系统的功能及其使用。

从技术底层分析地震应急综合评估系统的运行特点——以天津市为例

利用Matlab及Arcgis软件,将天津市地震应急综合评估系统自2007年底以来人工触发的地震灾害评估结果进行了统计分析。从技术底层梳理了整套评估系统涉及的有关数据库、企业服务总线、灾害评估系统、辅助决策系统、Web服务等各功能模块所处的位置及作用,并使用流程图展示了综合评估系统涉及的技术细节。通过统计分析,得出近两年来触发的地震震级大小、震中、死亡人数、计算耗时等分布特征以及震害损失的分布特点,指出以后工作中需要增添哪些分布特点的人工触发地震事件。进一步分析震害结果得出建议:造价比矩阵值需适当上调,人员伤亡比系数下调,经济损失应增加按建筑用途和因经济活动中断而出现链式损失效应的灾损因素。

合肥市地震应急决策反应系统

基于ARCGIS 9.2软件开发平台,以Oracle10g为数据管理平台开发的合肥市地震应急决策反应系统,能实现震后第一时间获取地震震区的灾情信息,并上传至国家和安徽省地震应急指挥中心。在基础数据库和现场信息的支持下,迅速判断地震的规模、影响范围、损失程度等情况,并提出一系列救灾方案和调度方案,减少地震发生时的混乱、人员伤亡和经济损失。

坚持实事求是、守正创新 高效有序做好地震灾害损失评估

地震灾害损失评估是震后应急响应和恢复重建的重要工作内容,具有服务指挥决策、支撑灾后恢复重建等重要意义。本文对近年来地震灾害损失评估的形势和任务、进展和做法进行了梳理,最后讨论了目前地震灾害损失评估工作存在的一些短板和不足。

海南省市县地震应急评估系统

着重分析海南省市县地震应急评估系统关键技术和部署要点,在2018年保亭2.9级地震发生后,该系统在应急成果产出、应急决策中发挥了重要服务作用,充分表明,海南省市县地震应急评估系统是全省地震应急联动服务工作的重要业务支撑平台。

作为应急反应决策支持系统的实时损失估计:早期震后破坏评估工具(EPEDAT)

北岭地震时,许多新的技术,包括震源数据的实时获取、改进后的损失估计技术、地理信息系统以及不同的卫星监测系统,已经出现或被考虑作为应急管理的资源。然而,这些技术在减轻地震灾害、地震应急反应和震后恢复方面的潜在益处大多是概念性的。从1994年1月17日地震中得到的主要经验之一,就是这些技术为了解和应对重大灾害可提供显著的便利条件,并且这些技术结合起来会贡献出更大的显著效益。北岭地震之后的两年半时间内,在将相对独立的技术结合成一个系统方面迈出了重要一步,该系统对区域性破坏、损失和人口影响提供实时估计.本文将阐述应急服务组织使用的第一个实时损失估计系统的研制、运行和应用情况。