河南艺术中心标志塔TMD地震控制

以安装风振控制TMD的某标志塔为原型,研究了TMD系统地震响应控制效果.根据塔的自振特性考虑无TMD、1TMD、2TMD和3TMD四种TMD安装方案.首先从塔的SAP2000三维模型中抽取X方向的二维串联模型并按此分析和计算了安装不同方案TMD前后标志塔各模态传递函数,研究不同TMD方案对结构各阶模态响应的影响;另外文中选用31条地震加速度记录进行数值模拟,研究不同TMD方案的地震控制效果.计算结果表明,低阶模态TMD对高阶模态的振动没有控制效果,采用一个TMD进行风振控制的结构,在遭遇高频含量丰富的地震加速度时程时,需要增加控制高阶模态的TMD,以提高其对地震响应的控制效果.

常摩擦TMD地震控制效果的理论和实验研究

在TMD中采用摩擦阻尼代替传统的粘滞阻尼,可有效降低TMD的造价,从而促进其推广应用。但摩擦元件是非线性的,给摩擦TMD分析和设计造成了一定的困难。为了研究常摩擦TMD地震控制的特点和规律,文中采用时程分析法进行了简谐激励和地震激励下摩擦TMD对单自由度结构响应控制的理论分析;在理论分析结果的指导下,进行了单自由度主结构和摩擦TMD系统在简谐激励和地震激励下的振动台试验。理论分析和试验结果表明:除了频率比和质量比的影响,摩擦TMD的控制效果和摩擦力大小、激励幅值有关,只要参数设置合适,其控制效果是令人满意的;在设计摩擦TMD时要针对激励大小、目标控制效率进行具体分析。

TMD 系统参数对高耸结构地震控制的影响研究

利用动力时程分析法，研究了ＴＭＤ系统参数对高耸结构地震控制的影响．得出影响高层建筑ＴＭＤ振动控制系统减震效率的主要因素有：结构的阻尼比ξ１，ＴＭＤ的阻尼比ξ２，ＴＭＤ系统与结构的频率比β，ＴＭＤ系统与结构的质量比μ等．并且给出了这些参数与ＴＭＤ系统减震效率之间的关系曲线．

结构地震控制的设防目标和基本设计方法

为了有效地减少地震灾害,结构控制理论日益得到重视并逐步得到应用。本文提出,包括控制结构在内的各种结构的抗震设防目标可分为三类,对于不同的抗震设防目标,结构的抗震设计阶段有不同的内容。另外本文介绍了计算结构地震反应的多反应谱方法,还进一步提出了结构设计的一些要点。

新型可加速TMD及其地震控制效果的研究

提出一种新型可加速TMD,加速装置基于直线电机原理而设计。根据TMD的工作原理,制订了所设计TMD的加速策略,并采用VB编制了相应的程序。以单自由度结构的地震响应控制为例,采用数值模拟的方法,通过与被动TMD的比较,分析了新型可加速TMD的地震控制效果。以一个钢塔为例,讨论了加速装置应用于实际工程的可行性。结果表明:不同的地震波对被动TMD的控制效果有很大的影响,而所设计新型TMD在常见地震波的作用下,控制效果都明显好于被动TMD。

地震控制下的测井曲线外推

张风军等：地震控制下的测井曲线外推，测井技术，１９９６（６）２０，４３６～４４０。在油藏描述中测井与地震的结合是一项关键技术。国内外的地球物理学家、地质学家、测井分析家都在这一领域内做了许多工作。但以往的工作都是在测井或／和地质学先验信息的约束下进行地震反演，并在实际应用中见到了很好的效果。本文是根据地震资料划分出层序，然后在层序内部进行测井曲线的外推，实现由“点”到“面”的结合。

超临界流体的自组织解耦致震机理与地震控制定律

为给困境中的地震探索寻找出路,特定义在震前固体地球系统是1个短暂存在的不断获取热能和挥发分的单向传输热力学封闭系统,并以此为出发点从理论物理的角度对地震进行了系统全面的研究。研究结果表明:孕震体是输入固体地球系统的能量流和挥发分流迫于功能转换阻力自组织形成的空间有序结构,而地震则是呈现无规分形的孕震体与构造运动等多因素耦合的逐级崩解。为固体地球系统各类地质作用提供动力的正是其储蓄的热能,以热能控制为核心的地震控制定律是地震控制的理论基础。

地震控制策略

提出了控制地震概念和用时间反转方法实现非均匀地壳中波的聚焦,从而实现动力触发地震的思路。采用了有限元动力学仿真技术,研究了在波的遍历模型、线性不均匀的介质、以至非线性介质中的时间反转,探讨了在潜在震源区域人工聚能的可能性。结果表明这种聚能是可行的,在考虑介质非线性的条件下,波能量至少可以近似地聚焦。

地震控制宣言

地震以人民灾难深重,苦孽如汤汤之水无以计言,然今发震机理仍未明,地震学该如何走以及最终走向哪里仍模糊不清,现为着力回答这一历史疑难,特从社会哲学与自然科学层面对地震事件展开研究。研究结果表明:地震准确预报在科学尺度上无解,地震短临预报涉及社会变量后解无效,地震区划有一定的积极作用;地震预警相对客观隶属耗费低效解,地震预防积极主动隶属耗费有效解;地震控制在哲学和自然科学尺度上有解,其代表着人类物质精神文明的发展方向,是一符合最广大人民最可持续利益的光明正解。

防晃水箱控制高层建筑地震反应的理论研究

防晃水箱是在一般水箱内安置环形防晃板，在高层建筑顶部设置这种水箱可以对建筑物的地震反应作被动控制。本文对这一系统进行了数值模拟，考虑了水箱和结构间的相互耦合作用，研究了水箱对建筑物地震反应的影响，数值分析为合理设计水箱提供了理论依据。

磁流变式调谐液柱阻尼器抑制结构地震作用半主动控制

磁流变式调谐液柱阻尼器(MR-TLCD)是由调谐液柱阻尼器(TLCD)和磁流变液阻尼器(MRD)组成的新型半主动控制装置。依据Lagrange方程建立了MR-TLCD与单自由结构耦合运动方程,基于线性二次型经典控制计算出最优主动控制力,采用Bang-Bang、离复位以及限界Hrovat最优控制三种算法来实现半主动控制策略,以Northridge地震动为例在Matlab/Simulink模块下进行了仿真计算。结果表明三种半主动控制策略中离复位控制最优,限界Harvot,Bang-Bang次之,且都优于被动控制效果。相对位移控制效果好于相对加速度,均方根值效果好于峰值效果。但MR-TLCD抑制结构受到此类特征周期地震作用时有放大加速度峰值可能。

TMD在基础隔震结构地震响应控制中的应用分析

文章对TMD在减小基础隔震结构地震响应方面进行了系统研究。首先,将基础隔震结构的上部结构简化为单自由度;然后以等效简化模型为基础,以隔震层相对基础的均方根值位移最小为原则,对TMD进行了数值优化设计;最后采用TMD的优化频率和阻尼,对该基础隔震结构进行了地震时程分析,评价了基础隔震结构的位移、加速度和层间剪力。研究结果表明:TMD能够减小基础隔震结构的地震响应,并且随着TMD质量的增加,减震效果提升,且均方根减震率普遍高于峰值减震率。研究成果可为用TMD减小隔震结构的地震响应提供理论上的参考。

燃气调压站地震安全控制装置参数的振动台试验

为了更好地确定城市燃气调压站管道上地震安全控制装置的参数,针对城市燃气调压站的管道开展了振动台地震响应定量研究。以河北省唐山市某小区装有地震安全控制装置的调压站管道为实验对象,建立了振动台分析模型,选取了不同频谱特性的地震动,并获得了不同地震加速度输入工况下燃气调压站内地震安全控制装置的安装点及其他位置的加速度时程、频谱曲线和响应放大倍数。试验结果表明:燃气调压站的地震安全控制装置所在位置在纵向和横向上有较大的地震动放大效应,地震动输入的频谱不同,调压站各测点纵向和横向放大倍数也有所差异,横向放大倍数约为纵向放大倍数的2.5倍。研究结果可为燃气管网地震安全处置装置的触发阈值设置提供试验依据,为城市燃气管网地震安全控制和应急响应提供参考数据。

超大跨悬索桥地震响应的综合最优控制研究

超大跨缆索支承桥梁通常选择隔震体系以减小桥塔的地震内力,但隔震体系会使得结构在强震下的梁端位移很大,必须采取控制措施以保证整体结构的抗震安全性。本文以主跨1 490 m的润扬悬索桥为研究对象,在对其地震响应特性进行分析的基础上,从振动控制的原理出发,探讨了控制超大跨悬索桥地震响应的具体的措施及参数选择,结合改进的层次分析法提出了地震响应综合最优控制的概念,构造了综合最优控制效果评估模型,并给出了该桥在给定地震输入下的综合最优控制措施。结果表明,对于超大跨悬索桥,在塔、梁间设置弹性连接装置或阻尼器都能减小梁端位移响应,但综合考虑其它部位的响应,阻尼器的减震效果更为全面。

采用预应力筋进行RC桥墩地震损伤控制的试验研究

为评价采用预应力筋进行钢筋混凝土桥墩地震损伤控制的有效性,设计6个竖向配置无粘结预应力筋和1个无预应力筋的钢筋混凝土桥墩试件,并分别进行了固定轴力下的拟静力加载试验。详细对比各试件的抗震性能并重点关注试件混凝土开裂和残余位移等地震损伤情况。结果表明,在桥墩试件中配置竖向预应力筋可有效减少其裂缝宽度和残余位移,提高试件的承载力和抗弯刚度,但在一定程度上降低了试件的耗能能力;确保预应力筋不拉断或松弛是桥墩地震损伤控制设计的关键;增加预应力筋初始应力,可减少桥墩的裂缝宽度,减少试件的延性和耗能能力,但对试件的残余位移和刚度退化影响不明显;改变预应力筋的位置对桥墩裂缝宽度、残余位移、延性及耗能能力、刚度退化等均未产生明显影响。

多层建筑结构水平剪扭-竖向地震反应的智能复合隔震控制

本文在提出了"碟形弹簧-橡胶隔震垫"和MR阻尼器组合而成的智能复合隔震系统的基础上,建立了智能复合隔震系统对多层建筑结构"水平剪扭-竖向"地震反应控制的设计计算方法。提出了智能复合隔震系统对建筑结构水平地震反应的模糊半主动控制策略和对建筑结构竖向地震反应的被动控制方法。以一个五层框架结构为例进行了仿真分析。分析结果表明,本文提出的智能复合隔震系统是一种十分简单和有效的隔震系统。它可克服建筑结构常规隔震系统的两个主要缺点,有效地抑制多层建筑结构的多维地震反应。

结构MTMD地震反应控制最优参数研究

本文对结构 Ｍ Ｔ Ｍ Ｄ 地震反应控制最优参数取值进行了初步探讨。导出了结构动力放大系统的计算公式。最后在数值分析基础上给出了 Ｍ Ｔ Ｍ Ｄ 最优参数。

高层钢结构MTMD地震反应控制优化设计

本文通过数值分析 ,得出了MTMD系统最优设计参数。提出了MTMD系统优化设计步骤和结构 -MTMD系统抗震设计方法。

育王岭隧道爆破地震效应控制技术研究

本文以宁波市轨道交通1号线二期育王岭隧道开挖工程为研究背景,开展了依托工程爆破振动测试与分析,提出了轻轨隧道爆破地震控制技术与方法:包括炸药种类的选择,合理的爆破方式与方法,合理利用地形与地质条件,安全距离的控制,区别对待建筑物类型与类别等。

大跨悬索桥地震响应控制的阻尼器最优布置方法

从地震位移控制的原理出发,根据大跨悬索桥结构地震响应的特点,建立了其地震位移控制效果的3种评估函数,提出了一种基于罚函数和一阶优化原理的阻尼器最优布置方法.以主跨1 490m的润扬悬索桥为研究对象,基于ANSYS建立了该桥的空间有限元计算模型,采用Combin14单元对阻尼器进行模拟,用以研究大跨悬索桥地震位移控制的阻尼器空间最优布置,并给出了该桥在给定地震输入下阻尼器的最优布置.研究结果表明,对于大跨悬索桥而言,只要阻尼器数目及参数选取合理,按合理方式设置均能有效地控制结构的地震位移响应及减小大多数关键截面的地震力,但采用不同控制效果评估函数得到的阻尼器最优布置方案略有差别.