重要构筑物旁地震液化带处治方案优选分析

文章以某高速公路建设项目地震液化带不良地基处治工程为依托,开展了地震液化带抗液化处治方案分析和优化比选。基于液化带区域高速公路沿线构筑物的重要性和处治方案的可行性分析,从常用的地震液化带处治方案中选取3种可行方案,以经济、技术成熟度、工期和环境保护作为评价指标,采用层次分析方法对选取的方案进行优化。结果表明:层次分析法优选得到的砂砾桩法可以有效改良地震液化带不良地基,不仅保证了重要构筑物不受到施工的影响,还能够达到技术、工期和环保要求,保证工程施工的经济效益,为其他类似工程提供了参考依据。

帕德玛大桥引桥粉细砂地层钻孔桩化学浆护壁成孔及桩端桩侧压浆技术

孟加拉国帕德玛大桥Mawa侧引桥基础为桩径φ1.2 m的钻孔桩,桥址区域是典型的粉细砂地质,且在-27 mPWD(绝对高程,下同)以上的区域存在地震液化带。初期荷载试桩显示:采用传统的膨润土泥浆护壁成孔工艺,桩的承载力无法满足设计要求。经过研究,开发出一套采用化学泥浆护壁成孔,并在成桩后对桩端、桩侧进行压浆的施工技术。采用该技术成孔的桩基,经荷载试验验证,承载力得到显著提高,能够满足设计要求。