混凝土重力拱坝极限抗震能力评价方法初探

从基于性能的抗震设防标准及理论出发,坝体某个关键性能破坏便可能影响大坝的正常运行,单一的评价准则已经不能满足对大坝极限抗震能力评估的要求。针对混凝土重力拱坝的结构特点,基于混凝土弥散裂缝模型,利用地震动超载时域分析方法,从收敛性、地震位移响应突变、塑性区贯通、坝体开裂破坏等方面,对国内某重力拱坝极限抗震能力进行了探讨和研究。研究表明,该重力拱坝的极限抗震能力为0.51g,顶拱中部是坝体相对薄弱的高地震响应区。

重力坝极限抗震能力分析方法及其工程应用

重力坝实际可承受的地震动加速度峰值可能远大于设计地震动峰值加速度的水平,研究重力坝的极限抗震能力显得尤为重要。采用ANSYS软件自带的混凝土弥散裂缝本构模型模拟坝体混凝土材料,基于地震超载法逐步放大地震加速度峰值并采用动力时程法研究其动力响应,以混凝土大坝坝体出现贯穿性裂缝或者坝基屈服区连通,且按有限元计算中迭代不收敛为判断依据,计算分析重力坝极限抗震能力,并采用该方法研究了浩口重力坝5号坝段的极限抗震能力。

基于FLAC的某工程地震作用下的边坡稳定性分析

地震是一种较为频发的地质现象,在地震发生时,释放大量的能量,导致边坡失稳。文章基于FLAC软件建立了某工程边坡的二维有限元仿真模型,采用强度折减法和地震超载法对边坡的动力稳定性进行分析。数值模拟计算成果表明:采用强度折减法,边坡安全系数为1.90,地震超载法计算安全系数为3.35。当两种方法均达到临界塑性贯通时,采用地震超载法,边坡塑性区范围较强度折减法范围大。

地震作用下的边坡稳定性分析

以高新沙水库水利工程右岸边坡为研究对象,基于大型有限元软件ADINA建立了该边坡的二维有限元仿真模型。以塑性区贯通为失稳判别标准,分别采用强度折减法和地震超载法对边坡的动力稳定性进行了研究。研究结果表明:当边坡塑性区贯通坡顶时,该边坡的强度折减系数和地震超载倍数分别为1.88和3.2,因此可以判定该边坡的折减安全系数和超载安全系数分别为1.88和3.2;地震超载法计算出的边坡塑性区范围要大于强度折减法计算出的塑性区范围。