速度引导交替放行控制技术对提升车道减少路段通行效率促进作用的研究

目前,各地对交通流量大的车道减少路段、路口的管理,大都通过设置断面式交通信号灯,从时间上分开放行不同车道的车辆,能够做到消除合流冲突、规范车辆交替通过秩序和安全,但对车流行驶速度和通行效率的挖掘仍有不足。本文通过逆向后移停止线,设置阵列式地面信号指示灯,精细化信号控制方式设计,对交汇车流实现速度引导,提高了车流交替通行时的速度和效率。