期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
地面干涉雷达技术在公路桥梁动态检测中的应用 被引量:4
1
作者 罗剑 《工程与建设》 2019年第4期564-566,共3页
为探究地面干涉雷达技术在公路桥梁动态检测中的实际应用效果,本文以某公路桥梁为依托,当列车行驶后,采用IBIS-S系统对该桥梁的竖向挠度和横向挠度进行检测,结果表明:IBIS-S系统可短时间内精准测定桥梁竖向挠度和横向挠度,其中,该桥梁1/... 为探究地面干涉雷达技术在公路桥梁动态检测中的实际应用效果,本文以某公路桥梁为依托,当列车行驶后,采用IBIS-S系统对该桥梁的竖向挠度和横向挠度进行检测,结果表明:IBIS-S系统可短时间内精准测定桥梁竖向挠度和横向挠度,其中,该桥梁1/4梁跨竖向挠度值最大为1.46mm,满足规范要求;该桥梁1/2梁跨横向挠度值最大为1.86mm,满足规范要求。 展开更多
关键词 公路桥梁检测 地面干涉雷达 竖向挠度 横向挠度
下载PDF
地面干涉雷达(IBIS)在高速铁路变形监测中的应用分析 被引量:5
2
作者 周文明 甘俊 +2 位作者 石德斌 高文峰 翟旭 《铁道勘察》 2017年第6期21-23,共3页
以意大利IBIS地面干涉雷达系统为例,介绍该系统的关键技术。根据高速铁路变形监测的主要内容,重点讨论地面干涉雷达在高速铁路桥梁、声屏障、雨棚以及路堑边坡中的应用及其监测参数的选取。
关键词 地面干涉雷达 高速铁路 变形监测
下载PDF
分析地面干涉雷达技术在公路桥梁动态检测中的应用
3
作者 蒲宇航 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第2期27-28,30,共3页
基于提高公路桥梁动态检测水平的目的,围绕此课题做简单的论述,提出采用地面干涉雷达技术检测的策略与方法,共享给相关人员参考借鉴。首先,分析了地面干涉雷达技术原理与内涵。其次,结合桥梁动态检测实例阐述地面干涉雷达技术的具体应... 基于提高公路桥梁动态检测水平的目的,围绕此课题做简单的论述,提出采用地面干涉雷达技术检测的策略与方法,共享给相关人员参考借鉴。首先,分析了地面干涉雷达技术原理与内涵。其次,结合桥梁动态检测实例阐述地面干涉雷达技术的具体应用。最后,提出地面干涉雷达技术的应用策略。根据桥梁动态检测需求与要求,结合实际情况,制定高质量的技术方案,应用到检测全过程,掌握桥梁动态情况,及时消除安全隐患,保障桥梁安全。 展开更多
关键词 公路工程 桥梁检测 动态检测 地面干涉雷达技术
下载PDF
L和C波段雷达干涉数据矿区地面沉降监测能力分析 被引量:21
4
作者 陶秋香 刘国林 刘伟科 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期3681-3689,共9页
雷达成像的波长、入射角、地面分辨率等参数严重影响着SAR差分干涉测量地面沉降的监测能力和精度,论文通过理论推导和矿区实际沉降差分干涉相位模拟,从监测到的最大沉降梯度和沉降量、保相能力、对微小沉降的敏感程度等方面对L和C波段... 雷达成像的波长、入射角、地面分辨率等参数严重影响着SAR差分干涉测量地面沉降的监测能力和精度,论文通过理论推导和矿区实际沉降差分干涉相位模拟,从监测到的最大沉降梯度和沉降量、保相能力、对微小沉降的敏感程度等方面对L和C波段雷达干涉数据的矿区地面沉降监测能力进行分析;精化双轨D-InSAR数据处理的流程、方法和相应参数,使用ALOS PALSAR和ENVISAT ASAR数据获取济宁某矿区2009年12月到2010年02月期间更为精确的矿区地面沉降结果,并对沉降结果进行详细比较和系统分析.理论推导、相位模拟和真实数据实验都表明,相对于C波段的雷达干涉数据而言,L波段雷达干涉数据具有较强的保相能力,能够更好地降低失相干和相位不连续性的影响,更容易监测到沉降梯度和沉降量较大的矿区地面沉降,但对微小矿区地面沉降的敏感程度较低. 展开更多
关键词 L和C波段 雷达差分干涉测量 矿区地面沉降 监测
下载PDF
Evaluating Land Surface Changes of Makassar City Using DInSAR and Landsat Thematic Mapper Images
5
作者 Ilham Alimuddin Luhur Bayuaji +2 位作者 Rohaya Langkoke Josaphat Tetuko Sri Sumantyo Hiroaki Kuze 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2013年第10期1287-1294,共8页
Urban growth has been a major issue in environmental monitoring and changes occurred on land surfaces have been monitored by applying remote sensing as well as ground measurement. Most major cities in the world have e... Urban growth has been a major issue in environmental monitoring and changes occurred on land surfaces have been monitored by applying remote sensing as well as ground measurement. Most major cities in the world have experienced land subsidence phenomena on some parts of them due to the load of development and modernization. Excessive extraction of groundwater for the needs of industry has led to the condition where the water table drops, and this can possibly trigger subsidence, as observed in Indonesian cities. In this study the authors have shown that the application of DInSAR (differential interferometric synthetic aperture radar) technique using Japanese Earth Resources Satellite-I Synthetic Aperture Radar JERS-I SAR data can reveal subsidence conditions in the studied Makassar city area. Landsat TM (thematic mapper) images were used to evaluate the change of land cover during the observation period of 1994-1999. Makassar is fiat, covered mainly by alluvium deposit that is vulnerable to the load of constructions, and volcanic formations which is porous and will easily be degraded by groundwater extraction. It is found that mostly the subsidence has occurred in the western part of the city, including the industrial district, reclamation area, trading center area and the seaport area. The ground survey has indicated that high human activity exists in every point of subsidence. It is likely that various human activities such as ground water pumping and construction work should have affected the local subsidence phenomena in Makassar, as in the case of other large-scale cities in Indonesia. 展开更多
关键词 DINSAR JERS-I surface changes urban growth Landsat TM.
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部