一种新型地面开关过分相技术的系统方案研究

首先阐述了电气化铁路过分相的来由,简要介绍了地面开关过分相技术优势。在满足安全性、可靠性、可用性、可维护性等设计原则的基础上,分析并阐述了一种新型地面开关过分相技术的列车位置检测(计轴信号)、逻辑控制、开关执行、继电保护等4个核心子系统的技术设计方案,以及中性段长度的计算过程和方法。该新型地面开关过分相技术完全适应中国电气化铁路,解决了接触网中性区快速带电,列车持续保持动力的难题,有效提高列车运行速度,提升运营效率、节约旅行时间;同时也解决了在长大坡道或重载线路上采用传统过分相方案可能造成列车非正常停车或滑坡问题,具备推广使用条件。

采用地面开关自动过分相技术的牵引网馈线保护动作行为分析

针对地面开关自动过分相技术,对动车组过电分相时可能发生的暂态过程以及异相短路故障进行研究,得出常规原理的馈线保护无法正确动作的结论。提出基于两供电臂相间电压和超前相电流的距离保护和以高次谐波闭锁的电流速断保护方案,通过对正常负荷、牵引网常规故障等状态下的保护动作行为仿真,验证该保护方案的正确性和有效性,可以共同作为动车组过电分相时的保护策略。

电子开关地面自动过分相逻辑控制系统的研究

电气化铁道牵引供电中过分相技术一直是困扰国内牵引供电行业的技术顽疾,目前电子开关地面自动过分相技术是过分相发展趋势。根据神朔线现场地面自动过分相系统调研来看,以单一PLC挂组合继电器为核心的逻辑控制系统引起的较大故障较多。因此,提出一种具有分层结构的电子开关地面自动过分相逻辑控制系统,首先说明系统结构并根据双机热备原理设计一种电子开关的控制策略,之后基于HAZOP与故障树分析方法对逻辑控制系统进行可靠性分析,验证其高可靠性,对电子开关地面自动过分相的应用具有一定的参考价值。

三交河煤矿煤矿地面6kV开关柜在线监测系统设计与应用

针对霍州煤电三交河煤矿地面6 kV开关柜故障排查困难的问题,提出了地面6 kV开关柜在线监测系统的设计方案,通过监测系统硬件与软件设计,监测系统运行稳定可靠,满足最初的设计需要。应用结果显示,在线监测系统的投入使用,节省了供电系统维护维修人员,减少了供电系统的故障排查时间,提高了煤炭采掘设备的利用率。

试论地面10kV开关站供电系统技术改造

通过巡检发现地面10kV开关站供电系统本身存在很多问题,严重影响了系统的正常运行,研究高可靠性接线模式对开关站标准化改造具有重大意义。只有研究出高可靠性接线模式,开关站标准化改造才能够有效实现,因此进行开关站标准化改造势在必行。基于此,本文从不同角度针对地面10kV开关站供电系统技术改造进行了分析,供大家参考。

广西壮族自治区人民政府关于禁止在广西防城港抽水蓄能电站工程占地和淹没区范围内新增建设项目及迁入人口的通告(桂政发〔2024〕6号)

广西防城港抽水蓄能电站工程已列入国家抽水蓄能中长期发展规划。为做好广西防城港抽水蓄能电站工程征地补偿、移民安置和工程建设工作,根据国家有关法律法规,现将有关事项通告如下:一、广西防城港抽水蓄能电站工程位于防城港市上思县境内,枢纽工程主要建筑物由上水库、下水库、地下输水发电系统、地下厂房及地面开关站等组成,电站装机容量140万千瓦。

列车带载过分相下车体过电压仿真研究

在列车供电分相的优化中,动车组带载过分相(地面开关式自动电分相)时真空负荷开关的切换造成车体产生不稳定的暂态过电压现象,严重影响列车的安全运行。针对上述问题,首先分析了列车过中性段时的车体过电压产生机理;然后,在MATLAB/Simulink平台上搭建了列车带载过分相时的车-网耦合等效电路模型,电路引入Habedank黑盒电弧模型以模拟真空负荷开关切换产生的电弧;通过理论和仿真分析得到并对比了负荷开关分合闸下车体电压的波形及切换相位角对过电压的影响规律;最后从动车组车体和电分相优化的角度提出了车体过电压的具体抑制措施,经过对大量仿真波形的分析表明上述的抑制措施能有效解决车体暂态过电压问题,对列车的安全运行有一定指导意义。

环境敏感区边坡无爆破切割开挖及支护稳定性评价

缙云抽水蓄能电站地面开关站位于环境敏感区,受周边环境的影响无法采用钻爆法开挖,为减小边坡开挖施工给周边环境带来的影响,将首次在开关站边坡开挖施工中采用无爆破切割施工工艺。为研究无爆破切割开挖施工过程对边坡稳定性的影响,论文将对无爆破切割开挖及支护过程进行数值模拟分析。所获结论如下:(1)与传统的钻爆法相比,无爆破切割法施工对边坡岩体扰动较小,围岩整体完整,有利的保护围岩体整体稳定;(2)无爆破切割开挖使坡面形成多级小台阶状,在边坡综合坡比不变的情况下,整体变形量小;(3)支护型式由普通砂浆锚杆+主动防护网代替传统的喷锚支护;(4)无爆破切割形成的边坡整体稳定性较好,但对于由结构面控制的楔形体滑移破坏,仍需做局部加强处理,边坡的整体稳定性较好。

电站厂房施工浅谈——以安徽琅琊山抽水蓄能电站为例

一、工程概况琅琊山抽水蓄能电站位于安徽省滁州市西南郊,距市区约3公里,距合肥市125公里,距南京市56公里。电站共安装4台立轴单级混流可逆式水轮机组,单机容量150MW,总装机容量600MW。电站枢纽主要由上水库、水道系统、地下厂房系统及地面开关站等组成,工程等级为二等,工程总工期为五年。地下厂房开挖尺寸为156.66*21.5(23.1)*46.17M。