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关于建筑物地基检测技术及其应用研究
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作者 黎永福 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第7期159-162,共4页
本文旨在分析建筑物地基检测的几种技术的特点、优势和应用。首先详细介绍地基检测技术的定义和背景,强调其在建筑领域中的重要性。随后,将对地震波反射法、地面振动测试法和激光扫描测量法这三种地基检测技术的原理和应用进行详细阐述... 本文旨在分析建筑物地基检测的几种技术的特点、优势和应用。首先详细介绍地基检测技术的定义和背景,强调其在建筑领域中的重要性。随后,将对地震波反射法、地面振动测试法和激光扫描测量法这三种地基检测技术的原理和应用进行详细阐述,通过对这些技术的分析,将选择合适的评价指标,对它们的优缺点进行全面评估和比较。最后展望了地基检测技术的发展趋势,探讨可能的改进方向和创新点,以推动该领域的进一步发展。 展开更多
关键词 地基检测技术 地震波反射法 地面振动测试 激光扫描测量法
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双体式飞机结构动力学建模与模型确认
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作者 王计真 《结构强度研究》 2019年第4期36-41,共6页
为研究双体式飞机的结构动力学特性,采用梁单元和集中质量单元,建立其简化点-线分析模型。将分析得到的频率和振型结果与地面振动测得结果对比,发现模型振型误差较大。通过材料参数优化、集中质量分布优化和翼面建模细化等模型修正,完... 为研究双体式飞机的结构动力学特性,采用梁单元和集中质量单元,建立其简化点-线分析模型。将分析得到的频率和振型结果与地面振动测得结果对比,发现模型振型误差较大。通过材料参数优化、集中质量分布优化和翼面建模细化等模型修正,完善了结构动力学模型。通过与测试频率结果对比,表明经修正后的动力学模型,低阶模型频率与试验结果相比误差小于5%,自由度缩聚后的振型MAC值误差小于10%,确认了双体式飞机结构动力学模型的有效性。 展开更多
关键词 双体式飞机 动力学特性简化点-线分析模型 地面振动测试 模型修正自由度缩聚
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