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采用现代民用设备的C^4I方舱系统的振动设计标准
1
《方舱与地面设备》
2003年第2期26-30,共5页
本文介绍地面机动C^4I方舱系统综合试验计划的试验结果,目的是确定方舱内采用现代民用设备组成的C^4I(指挥、控制、通信、计算机和情报)系统要经受的实际动态环境。这些民用设备按设计一般是用于办公室内,要用于地面机动战术环境,强...
本文介绍地面机动C^4I方舱系统综合试验计划的试验结果,目的是确定方舱内采用现代民用设备组成的C^4I(指挥、控制、通信、计算机和情报)系统要经受的实际动态环境。这些民用设备按设计一般是用于办公室内,要用于地面机动战术环境,强度会不够。在方舱总装上在设计合适的安装和(或)振动隔离系统时,需要有实际动态设计标准。文中给出了加速度频谱密度函数,以便设计师在设计中采用现成民用设备,设计出耐用的、效费比高的地面机动C^4I方舱系统。
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关键词
现代民用
设备
C^4I方舱系统
振动设计
设计标准
地面机动设备
振动隔离系统
加速度频谱密度函数
原文传递
题名
采用现代民用设备的C^4I方舱系统的振动设计标准
1
出处
《方舱与地面设备》
2003年第2期26-30,共5页
文摘
本文介绍地面机动C^4I方舱系统综合试验计划的试验结果,目的是确定方舱内采用现代民用设备组成的C^4I(指挥、控制、通信、计算机和情报)系统要经受的实际动态环境。这些民用设备按设计一般是用于办公室内,要用于地面机动战术环境,强度会不够。在方舱总装上在设计合适的安装和(或)振动隔离系统时,需要有实际动态设计标准。文中给出了加速度频谱密度函数,以便设计师在设计中采用现成民用设备,设计出耐用的、效费比高的地面机动C^4I方舱系统。
关键词
现代民用
设备
C^4I方舱系统
振动设计
设计标准
地面机动设备
振动隔离系统
加速度频谱密度函数
分类号
U169.49 [交通运输工程]
E234 [军事—军事理论]
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作者
出处
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1
采用现代民用设备的C^4I方舱系统的振动设计标准
《方舱与地面设备》
2003
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