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火箭橇试验地面点火控制系统 被引量:1
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作者 朱轶龙 孙浩 +2 位作者 白蕾 王艳艳 吕倩 《兵工自动化》 2020年第9期25-30,共6页
在发动机寄留释放火箭橇试验中,需同时验证被试发动机静态、动态2种工作状态。为精确控制被试发动机及其他火工品,使其能按预设时间依次工作,设计地面多路时序点火控制系统。详细介绍硬件设计,在此基础上给出主控芯片内部的工作流程及... 在发动机寄留释放火箭橇试验中,需同时验证被试发动机静态、动态2种工作状态。为精确控制被试发动机及其他火工品,使其能按预设时间依次工作,设计地面多路时序点火控制系统。详细介绍硬件设计,在此基础上给出主控芯片内部的工作流程及设计方法,并进行试验验证。结果表明:该系统攻克了高精度时序控制、多路大电流驱动输出、多路输出信号间串扰和环境适应性等关键技术,能实现对弹上多种指令和多级火工品的点火控制。 展开更多
关键词 火箭橇 高精度 地面点火控制 CPLD
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固体火箭发动机地面点火试验高精度测试系统的设计与开发 被引量:1
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作者 王征 郭李艳 +2 位作者 李强 王智勇 张敏 《测试技术学报》 2018年第2期156-162,共7页
高精度测试系统是固体火箭发动机地面点火试验部分的核心组成系统,测试数据获得的完整性与准确性是固体火箭发动机地面试车时是否能够真实反映其性能指标的重要条件之一.高精度测试系统是针对推力、压强、应变、温度等物理量进行测量的... 高精度测试系统是固体火箭发动机地面点火试验部分的核心组成系统,测试数据获得的完整性与准确性是固体火箭发动机地面试车时是否能够真实反映其性能指标的重要条件之一.高精度测试系统是针对推力、压强、应变、温度等物理量进行测量的数据采集系统,满足多通道、快速和高精度测试.该系统是基于PXI+SCXI总线的虚拟仪器系统,使用软件将计算机与功能化硬件系统结合起来,从而完成对被测试量的采集、分析、显示、数据存储等功能.通过功能测试和性能测试验证了系统满足固体火箭发动机地面点火试验测试系统的技术要求. 展开更多
关键词 PXI总线 高精度测试系统 虚拟仪器 固体火箭发动机 地面点火试验
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固体火箭发动机地面点火试验概述
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作者 李翊 丁学进 赵汝岩 《军民两用技术与产品》 2016年第18期98-100,共3页
本文简要介绍了固体火箭发动机地面点火试验的目的,对固体发动机地面点火试验类型及其原理、试验设备进行了简要概述,最后,提出了固体火箭发动机地面点火试验发展趋势.
关键词 固体火箭发动机 地面点火 试验
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美国动能拦截器的火箭发动机的点火试验取得成功
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作者 宫朝霞 邢娅 《飞航导弹》 北大核心 2007年第11期F0003-F0003,共1页
2007年6月14日,美国导弹防御的动能拦截器(KEI)项目采用的固体火箭发动机在犹他州成功进行了地面点火试验。该发动机在点火试验中进行了全过程燃烧,初始结果符合对发动机性能和完整性的预期要求。
关键词 固体火箭发动机 地面点火试验 动能拦截器 美国 发动机性能 导弹防御 犹他州 全过程
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针刺整体毡C/C复合材料整体喉衬烧蚀分析 被引量:10
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作者 尹健 张红波 +1 位作者 熊翔 黄伯云 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1539-1544,共6页
采用针刺整体毡炭/炭(C/C)复合材料整体喉衬进行小型固体火箭发动机地面点火实验,结合扫描电镜(SEM)及能谱分析(EDS),分别对烧蚀后整体喉衬收敛部位、喉径部位和扩张部位的烧蚀形貌进行分析。结果表明:在较高压强(12~14MP... 采用针刺整体毡炭/炭(C/C)复合材料整体喉衬进行小型固体火箭发动机地面点火实验,结合扫描电镜(SEM)及能谱分析(EDS),分别对烧蚀后整体喉衬收敛部位、喉径部位和扩张部位的烧蚀形貌进行分析。结果表明:在较高压强(12~14MPa)条件下,针刺整体毡C/C复合材料整体喉衬烧蚀均匀,烧蚀型面光滑、烧蚀率低,但因轴向纤维少及轴向强度较低,接近喉径部位的收敛部位和喉径部位易产生分层;不同部位的烧蚀形貌不同,是由于整体喷管中的燃气温度、组分浓度和速度所致。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 C/C复合材料 整体喉衬 地面点火实验 烧蚀
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固体火箭发动机冲击信号响应谱分析 被引量:19
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作者 王翠荣 施广富 郭军 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期57-60,共4页
对固体火箭发动机地面点火试验的点火冲击信号进行了冲击响应谱计算。计算程序采用较为先进的改进递归滤波器法,并介绍了冲击响应谱的计算原理、程序验证和试验数据处理结果验证。
关键词 固体火箭发动机 地面点火试验 点火冲击信号 冲击响应谱 计算 递归滤波器法
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燃气混合火箭性能计算及试验研究 被引量:1
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作者 马聪慧 曹军伟 +1 位作者 崔金平 刘爱华 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2011年第5期129-131,共3页
以最小吉布斯自由能法为基础开发了适用于燃气混合火箭的性能预测代码,进行了60个工况的性能计算,计算结果表明,若采用含硼富燃料和85%过氧化氢为推进剂,在5MPa燃烧室压力下,燃气混合火箭比冲可以达到2600N.s/kg。在理论研究基础上,研... 以最小吉布斯自由能法为基础开发了适用于燃气混合火箭的性能预测代码,进行了60个工况的性能计算,计算结果表明,若采用含硼富燃料和85%过氧化氢为推进剂,在5MPa燃烧室压力下,燃气混合火箭比冲可以达到2600N.s/kg。在理论研究基础上,研制了燃气混合火箭原理样机,成功地进行了地面点火试验。燃气混合火箭原理样机工作正常,燃烧效率达95%。通过调节氧化剂流量,燃气混合火箭推力调节比达到5∶1,试验实测数据与性能预测结果吻合良好。 展开更多
关键词 燃气混合火箭 性能预测 地面点火试验 推力调节
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印度超燃冲压发动机技术取得突破
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作者 梁晓霞 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2006年第1期57-57,共1页
关键词 超燃冲压发动机技术 印度 地面点火试验 空间研究组织 航天推进技术 航天运载器 设计研制 成本降低 卫星发射 马赫数
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联盟-2.1v运载火箭发射推迟到年底
9
作者 张娅 《上海航天》 2013年第5期61-61,共1页
据报道,原定于10月10日从普列谢茨克发射场执行首次飞行任务的俄罗斯联盟-2.1v轻型运载火箭再度推迟到年底发射,具体原因不详。该型火箭的首飞因一子级地面点火试验事故从2012年初推迟至2012年底,后又因俄罗斯两次航天发射事故推迟... 据报道,原定于10月10日从普列谢茨克发射场执行首次飞行任务的俄罗斯联盟-2.1v轻型运载火箭再度推迟到年底发射,具体原因不详。该型火箭的首飞因一子级地面点火试验事故从2012年初推迟至2012年底,后又因俄罗斯两次航天发射事故推迟到2013年。 展开更多
关键词 火箭发射 运载火箭 联盟 地面点火试验 发射事故 普列谢茨克 飞行任务 俄罗斯
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An Insight into Spatial-Temporal Trends of Fire Ignitions and Burned Areas in the European Mediterranean Countries
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作者 Marcos Rodrigues Jesfis San Miguel +2 位作者 Sandra Oliveira Francisco Moreira Andrea Camia 《Journal of Earth Science and Engineering》 2013年第7期497-505,共9页
This paper presents an analysis of the fire trends in southern European countries, where forest fires are a major hazard. Data on number of fires and burned area size from 1985 until 2009 were retrieved from the Europ... This paper presents an analysis of the fire trends in southern European countries, where forest fires are a major hazard. Data on number of fires and burned area size from 1985 until 2009 were retrieved from the European Fire Database in the European Forest Fire Information System and used to study the temporal and spatial variability of fire occurrence at three different spatial scales: the whole European Mediterranean region, country level and province level (NUTS3). The temporal trends were assessed with the Mann-Kendall test and Sen's slope in the period 1985-2009. At regional (supranational) level, our results suggest a significant decreasing trend in the burned area for the whole study period. At country level, the trends vary by country, although there is a general increase in number of fires, mainly in Portugal, and a decrease in bumed areas, as is the case of Spain. A similar behavior was found at NUTS3 level, with an increase of number of fires in the Spanish and Portuguese provinces and a generalized decrease of the burned area in most provinces of the region. These results provide an important insight into the spatial distribution and temporal evolution of fires, a crucial step to investigate the underlying causes and impacts of fire occurrence in this region. 展开更多
关键词 Fire ignition burned area WILDFIRE trend test Mann-Kendall.
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火焰筒压力损失对点火特性的影响 被引量:11
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作者 薛鑫 林宇震 +2 位作者 张弛 许全宏 杜江毅 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期2229-2235,共7页
以3.0%火焰筒压力损失火焰筒作为基准,分别设计了2.5%和2.0%火焰筒压力损失的火焰筒,通过试验研究火焰筒压力损失对地面起动点火性能的影响,对火焰筒内部流场进行数值模拟.在火焰筒压力降3.0%以内的空气条件下,3种方案贫油点火边界基本... 以3.0%火焰筒压力损失火焰筒作为基准,分别设计了2.5%和2.0%火焰筒压力损失的火焰筒,通过试验研究火焰筒压力损失对地面起动点火性能的影响,对火焰筒内部流场进行数值模拟.在火焰筒压力降3.0%以内的空气条件下,3种方案贫油点火边界基本一致,低压力损失火焰筒能够在更宽的压力降条件下点燃,2.5%方案的综合点火性能最好.结合数值模拟结果:压力损失降低至2.0%,流场结构与基准方案有较大的区别,对燃烧室的性能开始产生不利影响,2.5%方案与基准方案流场结构较为接近,定量的变化对燃烧室的性能影响是有益的. 展开更多
关键词 燃气轮机燃烧室 燃烧室设计 火焰筒压力损失 地面点火特性 贫油边界
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