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大跨度跨河预应力混凝土T梁场内运输及架设施工 被引量:2
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作者 马生龙 《甘肃科技纵横》 2013年第5期104-106,95,共4页
通过对该型梁体的捆绑方式、梁体垂直度控制、防止梁体侧向弯曲、梁体运输、架梁、架设完成后的临时固定等问题进行深入研究,提出了多项技术创新措施,总结出了一整T梁套运输及架设施工工艺,有效防止了梁体侧向弯曲,保证了梁体运输安全... 通过对该型梁体的捆绑方式、梁体垂直度控制、防止梁体侧向弯曲、梁体运输、架梁、架设完成后的临时固定等问题进行深入研究,提出了多项技术创新措施,总结出了一整T梁套运输及架设施工工艺,有效防止了梁体侧向弯曲,保证了梁体运输安全及架设质量。 展开更多
关键词 桥梁工程 预应力混凝土T梁 场内运输 架设施工 施工工艺
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水利工程施工场内交通运输交叉路口问题研究 被引量:2
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作者 孙福权 宋亮 《工程管理学报》 2015年第6期119-123,共5页
水利工程施工场内交通运输系统具有动态复杂性,在其运行过程中,料物运输状态伴随运输道路情况不同而发生改变。已有的系统仿真模型常常对交通运输道路情况进行一定程度简化,导致仿真结果与实际情况存在不同程度差异。根据水利工程施工... 水利工程施工场内交通运输系统具有动态复杂性,在其运行过程中,料物运输状态伴随运输道路情况不同而发生改变。已有的系统仿真模型常常对交通运输道路情况进行一定程度简化,导致仿真结果与实际情况存在不同程度差异。根据水利工程施工场内交通运输系统的特点,结合施工场内运输交通道路交叉路口实际,分析运输车辆交叉路口行驶对料物运输的重要作用及其影响因素,创建道路交叉路口行车模型,并将其在实际工程进行应用。研究结果说明所创建模型是可行的,且比已有模型更能客观真实地反映施工场内交通运输实际状况。 展开更多
关键词 水利工程施工 场内交通运输 料物运输 交叉路口行驶
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水利施工场内交通运输交叉路口问题探讨 被引量:2
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作者 李爱青 《珠江水运》 2016年第24期61-62,共2页
作为水利工程中极为重要的施工环节,水利施工场内交通运输系统具有动态性、复杂性等特点,为水利施工料物运输提供了必要的交通支持。传统的交通运输交叉路口仿真系统设计往往存在某种程度的简化,造成了仿真设计与实际情况不相适应的现... 作为水利工程中极为重要的施工环节,水利施工场内交通运输系统具有动态性、复杂性等特点,为水利施工料物运输提供了必要的交通支持。传统的交通运输交叉路口仿真系统设计往往存在某种程度的简化,造成了仿真设计与实际情况不相适应的现象。本次研究将着重对水利施工场内交通道路交叉路口对料物运输的影响进行深入分析,构建了交叉路口行驶模型,并通过实际案例探究了交通运输交叉路口行车模型的优越性,为水利施工场内交通运输系统建设提供参考。 展开更多
关键词 水利施工 场内交通运输 交叉路口问题 模型
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大吨位桥梁预制构件运输技术 被引量:1
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作者 许丰伟 李江 《山西建筑》 2018年第8期152-153,共2页
介绍了大吨位预制盖梁在城市道路运输中存在的问题,基于场内运输和场外运输两个角度,分析了相应的解决途径,要求从装车、固定、运输等方面采取有效措施,从而解决了大吨位预制盖梁的运输问题。
关键词 预制构件 场内运输 场外运输
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浅析施工总平面图的设计步骤与方法 被引量:3
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作者 邓立民 《福建建材》 2010年第4期61-63,共3页
施工总平面图是施工项目管理规划及施工组织设计中的一项重要设计内容,它与施工方案、施工进度及资源计划等相互影响,是施工项目现场管理、实现文明施工的依据。本文针对施工总平面图设计的设计步骤与方法进行了一些分析及阐述。
关键词 施工总平面图 场内运输道路 设计步骤
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17.1 m高全玻幕墙玻璃肋施工技术探讨 被引量:3
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作者 李剑 张浩 尤建东 《江苏建筑》 2020年第S01期44-49,共6页
针对17.1 m大跨度玻璃肋点式玻璃幕墙的工程特点,首先,从玻璃肋受力构造选择,确认最优设计方案;其次,确定17.1 m玻璃肋拼接方法、场内运输方法、吊装方法,确保大跨度玻璃幕墙玻璃肋能够顺利完成安装。
关键词 受力构造选择 场内拼接 场内运输 葫芦轨道 玻璃肋吊装方法
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欢城煤矿三号井总图设计的体会
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作者 孙新成 《山东煤炭科技》 1999年第2期7-8,共2页
该文论述了欢城煤矿三号井在解决防洪内涝问题时竖向设计副井地面运输系统的体会
关键词 场内运输 车场 煤矿 总图设计 矿井设计
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新疆昌吉市努尔加水库工程施工总布置设计 被引量:3
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作者 王永涛 《黑龙江水利科技》 2011年第2期60-62,共3页
施工总布置设计是施工组织设计中的重要部分,它以平面布置图的形式宏观反映了对应工程中拟建的永久建筑物、临时建筑物、施工期间的交通情况及工厂设施情况。根据所在地区的对外交通条件,结合主体建筑物的工程布置特点及地质地貌特性,... 施工总布置设计是施工组织设计中的重要部分,它以平面布置图的形式宏观反映了对应工程中拟建的永久建筑物、临时建筑物、施工期间的交通情况及工厂设施情况。根据所在地区的对外交通条件,结合主体建筑物的工程布置特点及地质地貌特性,合理确定施工期场内交通运输线路、施工工厂设施及其规模,统筹规划场内各施工工厂设施位置及其相互关系,使工程更加合理有序的进行,从而加快施工进度。 展开更多
关键词 对外交通运输 场内交通运输 施工总布置 施工工厂设施
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