集装箱码头的现代化、智能化管理

面对当今世界航运贸易的空前忙碌和繁荣,集装箱码头企业的生产操作要更快速、更便捷,争取赢得整个物流体系的重要环节——码头装卸。从三个方面分析并阐明如何利用现代化的管理手段、科学性的运营形式、智能化的系统方案,为各大船公司和各类货主提供更加快捷完善的服务。

集装箱码头卸船工艺的改革

近几年我国集装箱吞吐量迅猛增长,2002年上海港已经跃升世界第四大集装箱港,同时深圳港集装箱吞吐量也达761.37万标箱,创历史新高,同比增幅超过50%,日益逼近中国第一大港--上海港,在世界大港的排名中,从2001年的第8位上升到去年的第6位.

通过“场地可持续性设计行动计划”评级体系推动绿色基础设施与生态系统服务发展

在创建高效的交通系统,减少城市热岛效应,满足人们对洁净水源、空气和开放空间不断增长的需求,以及保护野生动物栖息地等方面,世界各地的城市和社区正面临越来越艰巨的挑战。绿色建筑实践可以通过土地、能源和节水技术缓解这些方面的压力。人类在土地上建造的构筑物,深刻地影响着生态系统以及社区的健康、安全和福祉。场地可持续性设计行动计划？（SITES？）的提出基于以下认知：景观是建成环境中的一个关键元素,人们可通过设计和维护景观,来避免、减轻甚至扭转人类发展和气候变化带来的不利影响。与通常会随时间推移而贬值的建筑物不同,可持续景观通过持续提供多种效益（如雨洪管理、资源集约、污染治理,以及改善人类健康和福祉）而增值。无论其所在的场地是都市广场、城市公园、大学校园还是公司总部,景观都能作为生态弹性场所,更好地抵御偶发性洪水、干旱、野火及其他灾难,并从中迅速恢复。相较于传统的场地设计实践,使用了生态系统服务框架的SITES评级体系是一种更为有效的替代方法。

面向循证设计的景观绩效评估研究:发展、内涵与重点

景观绩效评估是风景园林学走向循证科学的可行途径。虽然相关研究日益丰富,但是当前研究多侧重评估指标和方法的选择,或对建成项目的可持续性特征进行描述的层面,鲜有对景观绩效评估理论发展和本质内涵的深入探讨。因此,本文首先回溯了景观绩效评估研究演进中涌现的三种主要研究体系—POE、SITES和LPS,并通过对其理论特点和进阶关系的比较分析,明确了景观绩效评估研究逐步面向循证设计的发展过程;然后,进一步揭示了景观绩效评估概念蕴含的对"设计策略-实际效益"因果关系的探究;最后围绕其内涵属性和作用目标,提出"设计效能的反馈分析"和"生产具有实践操作性的知识"是服务于循证设计的景观绩效评估研究的两个研究重点,且能为高绩效的景观设计实践提供切实可行的证据支撑。