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基于多智能体仿真的高铁货运场站作业能力分析方法
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作者 刘俊杰 鲁工圆 +2 位作者 张宏翔 曾诚 杜连涛 《铁道运输与经济》 2024年第12期19-29,共11页
高铁货运场站是影响高铁货运业务能力及时效性的重要因素。为分析高铁货运场站布局方案、作业组织方案能力及效率,本研究开发了高铁货运场站作业组织的多智能体仿真模型。在分析高铁货运场站设施设备及功能、梳理高铁货运场站列车及货... 高铁货运场站是影响高铁货运业务能力及时效性的重要因素。为分析高铁货运场站布局方案、作业组织方案能力及效率,本研究开发了高铁货运场站作业组织的多智能体仿真模型。在分析高铁货运场站设施设备及功能、梳理高铁货运场站列车及货物作业具体流程基础上,提出场站作业能力影响因素及评价指标,并开发高铁货运场站作业多智能体仿真模型,以国内某规划中三台四线高铁货运基地为例,使用AnyLogic仿真软件对场站行车及货物作业系统进行仿真。通过对不同布局下场站作业组织及评价指标的仿真实验分析,识别场站作业能力及瓶颈,从而得出合理的布局方案建议,三台四线高铁货运基地采用尽头式布局具备更好的作业能力及效率。本研究能够为高速铁路货运场站设计、运营及规划提供有效建议及参考。 展开更多
关键词 高铁货运 场站作业能力 场站布局 多智能体 仿真分析
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