“6504”图册中场间联系电路存在的问题

我们在应用“6504—07”场间联系电路图进行设计时,发现该图存在这样一个问题,当一个场向另一场排列了列车进路后(该列车进路是由二个场分别排列一段列车进路组成的),若因故要取消该列车进路。

场间联系电路故障分析与操作建议

联系电路广泛应用于铁路车站，使其正常工作是维护及使用人员应尽的责任。本文以几起联系电路故障为例，分析了微机联锁与6502电气集中联锁场间联系电路的一些区别。对故障预防、处理与操作方法提出建议，希望对电务维修人员现场维护及车务人员操作有所帮助。

渡线道岔场间联系结合电路

在编组站,区段站一般都有多个功能不同的车场组成,各场之间一般都设有防护信号机或无岔区段做为场间分界。近年来,由于站场改造受地形的限制,以及投资等原因,一些区段站和工业站已经越来越多地采用渡线道岔作为场问分界。

两站场间特殊联系电路的设计

在信号联锁设备中,两站场间联系电路作为保证行车安全,提高行车效率的一种手段,具有重要的作用。在《6502电路与各种设备联系图册》中,列举了四种两站场间联系电路的设计。我们在对某站进行6502电气集中设计时,

鲇鱼山站信号设计探讨

探讨优化鲇鱼山站的信号设计。对车站的行车方式、信号显示及发码方式进行分析比选,鲇鱼山站和电厂站之间采用场间联系电路可使调车作业更方便,鲇鱼山站发车进路兼出站信号机不应设置进路表示器,车站电码化宜采用单套发码设备以节约投资。