考虑不同人为因素的机坪碰撞风险动态评估方法

机坪作业密度高、空间小,是碰撞事故的多发区。当前机坪碰撞风险评估模型并未考虑人为因素,针对此问题,提出一种考虑不同人为因素的机坪碰撞风险动态评估方法。在此基础上进行数据采集,分别计算车辆与车辆、车辆与航空器、航空器之间的碰撞风险并在其中探究不同人为因素的影响程度。实验结果表明:人为因素是机坪碰撞风险计算中不可忽略的重要因素;人员工作负荷相较于工作经验对碰撞风险影响的程度更大;滑行航空器相较推出航空器能够对机坪安全造成更大的威胁,建议在人员工作负荷较大时,适当延长安全距离有利于保障机坪运行安全。