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航空器进离场和场面管理运行研究及建设构想 被引量:3
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作者 张晖 丁一波 吴丹清 《信息化研究》 2020年第5期7-11,23,共6页
航空器进离场及场面管理是机场场面和空中交通管理的重要组成部分,强调航班的精细化管理,实现机场场面和空中交通运行效率的提升。文章分析了国内外进离场和场面管理的发展现状,梳理了进场管理、离场管理、场面管理及一体化运行的运行概... 航空器进离场及场面管理是机场场面和空中交通管理的重要组成部分,强调航班的精细化管理,实现机场场面和空中交通运行效率的提升。文章分析了国内外进离场和场面管理的发展现状,梳理了进场管理、离场管理、场面管理及一体化运行的运行概念,深入阐述了进场管理、离场管理、场面管理及一体化运行系统的运行流程、系统功能。总体上,能够为航空器进离场和场面管理的总体规划、顶层设计和工程建设提供参考。 展开更多
关键词 进场管理 离场管理 场面管理 一体化运行
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一种机场进离场与场面一体化管理系统设计
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作者 何亮 孔明星 +1 位作者 刘宏宇 刘胜新 《信息技术》 2023年第4期68-72,78,共6页
进离场和场面管理一体化将为提高跑道等资源的利用率、提升终端区机场运行效率、减少航班延误等带来正面增益。进场管理、离场管理和场面管理各自都包括了复杂、精细的管理内容,目前我国大多数地区机场的进场管理、离场管理、场面管理... 进离场和场面管理一体化将为提高跑道等资源的利用率、提升终端区机场运行效率、减少航班延误等带来正面增益。进场管理、离场管理和场面管理各自都包括了复杂、精细的管理内容,目前我国大多数地区机场的进场管理、离场管理、场面管理三大板块间处于各自独立的设计或运行状态,离场管理系统、场面管理系统功能定位尚不明确。文中从一体化运行概念出发,设计了进场、离场、场面精细化管理的功能基线,通过信息流串接和模块间接口设计,对进离场和场面管理进行了整合,形成逻辑上的整体。 展开更多
关键词 空中交通服务 进离场和场面管理一体化 进场管理 离场管理 场面管理
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基于VDL-4技术的机场场面车辆管理系统研究 被引量:4
3
作者 丁立平 《指挥信息系统与技术》 2010年第6期55-60,共6页
介绍了VDL-4数据链通信技术与GPS定位技术,并利用其设计了一套实用化的机场场面车辆管理系统。分析了该系统中的车载终端系统采用GPS+航位推算(DR)+地图匹配(MM)技术不仅可以提高系统的定位精度,而且也可以提高抗GPS遮挡能力。由于VDL-... 介绍了VDL-4数据链通信技术与GPS定位技术,并利用其设计了一套实用化的机场场面车辆管理系统。分析了该系统中的车载终端系统采用GPS+航位推算(DR)+地图匹配(MM)技术不仅可以提高系统的定位精度,而且也可以提高抗GPS遮挡能力。由于VDL-4数据链符合ADS-B技术标准,也便于将该系统扩展到飞机上应用,实现统一的场面管理。 展开更多
关键词 机场场面车辆管理系统 VDL-4技术 全球卫星定位系统 高级场面活动目标引导和控制系统 航位推算
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北京大兴国际机场场面运行管理自动化系统建设 被引量:3
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作者 庄青 《航空计算技术》 2020年第2期82-85,89,共5页
随着航空运量的迅猛增长,机场规模不断扩大,机场场面活动日趋复杂,机场场面发生不安全事件的风险随之增大。从北京大兴机场场面运行管理自动化系统建设情况出发,阐述了系统的建设要求、总体设计、主要功能和技术创新,建成的运行系统是... 随着航空运量的迅猛增长,机场规模不断扩大,机场场面活动日趋复杂,机场场面发生不安全事件的风险随之增大。从北京大兴机场场面运行管理自动化系统建设情况出发,阐述了系统的建设要求、总体设计、主要功能和技术创新,建成的运行系统是国内首套达到国际民航组织ICAO规范的A-SMGCSⅣ级水平,以精细化、高效的自动化管理手段,为机场场面运行提供安全、高效的保障。 展开更多
关键词 场面运行管理 功能 技术创新 A-SMGCSⅣ级
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机场场面运行安全研究
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作者 叶俊 《科技风》 2011年第11期232-232,共1页
飞行安全和航班延误是现代民航最关心的问题。防止航空地面事故对保证飞行安全是非常重要的,因此分析可能引起航空地面事故的原因,从而探究其解决的方案成为一个重要课题。本文主要针对场面运行的过程及特点,对影响场面运行安全的一系... 飞行安全和航班延误是现代民航最关心的问题。防止航空地面事故对保证飞行安全是非常重要的,因此分析可能引起航空地面事故的原因,从而探究其解决的方案成为一个重要课题。本文主要针对场面运行的过程及特点,对影响场面运行安全的一系列因素进行分析,并提出了改进意见。 展开更多
关键词 航空地面事故 航班延误 安全 场面运行管理
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航空器推出决策的优化研究 被引量:2
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作者 杨双双 朱华庆 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2014年第1期227-231,共5页
航空器推出决策一直是机场场面管理的重要研究方向和研究难点.目前,航空器推出决策一般是基于航班飞行计划和地面管制员而给出的,基于航班飞行计划是一种被动型不灵活的手段,地面管制员是根据人工估计滑行道的航空器架次和起飞跑道容量... 航空器推出决策一直是机场场面管理的重要研究方向和研究难点.目前,航空器推出决策一般是基于航班飞行计划和地面管制员而给出的,基于航班飞行计划是一种被动型不灵活的手段,地面管制员是根据人工估计滑行道的航空器架次和起飞跑道容量,从而发出推出许可指令,这种做法造成了跑道和滑行道利用率的降低.文中提出一种基于场面监视系统的航空器推出决策优化方法;然后建立了航空器推出决策优化模型,并使用最有可能状态(MLS)启发式算法进行求解;最后对武汉天河国际机场的航空器推出决策优化进行仿真验证,结果表明,优化的航空器推出决策与传统方法相比跑道利用率最大可提高4.8%. 展开更多
关键词 机场场面管理 场面监视系统 推出决策优化 最有可能状态(MLS)启发式算法 跑道利用率
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基于航空器油耗最小的无冲突路径规划模型 被引量:2
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作者 赵天宇 陈思远 +1 位作者 闫冉 陈冠铭 《科技创新与应用》 2019年第15期31-32,共2页
机场的滑行冲突和延误一直是机场地面管理的一个具有挑战性的复杂问题。滑行道在机场场面调度中起着重要作用,为提高机场场面运行效率减少场面滑行冲突,文章提出了一种基于航空器油耗最小的无冲突路径规划算法。建立了航空器滑行规划模... 机场的滑行冲突和延误一直是机场地面管理的一个具有挑战性的复杂问题。滑行道在机场场面调度中起着重要作用,为提高机场场面运行效率减少场面滑行冲突,文章提出了一种基于航空器油耗最小的无冲突路径规划算法。建立了航空器滑行规划模型,定义了三种场面滑行冲突类型并提出其冲突解脱策略。以某机场为仿真模型进行算法分析,结果表明该模型实之可行,可为机场滑行调度提供决策支持。 展开更多
关键词 机场场面管理 路径规划 冲突探测与解脱
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基于DGPS/GIS的机场场面车辆管理和防撞系统 被引量:2
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作者 张光明 《民航经济与技术》 2000年第3期47-47,共1页
关键词 DGPS/GIS 防撞系统 机场场面车辆管理 GPS
原文传递
'The Theory of Field-Effect Transistors XII.The Bipolar Drift and Diffusion Currents(1-2-MOS-Gates on Thin-Thick Pure-Impure Base)
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作者 揭斌斌 薩支唐 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期1227-1241,共15页
The previous report (XI) gave the electrochemical-potential theory of the Bipolar Field-Effect Transistors. This report (XII) gives the drift-diffusion theory. Both treat 1-gate and 2-gate, pure-base and impure-ba... The previous report (XI) gave the electrochemical-potential theory of the Bipolar Field-Effect Transistors. This report (XII) gives the drift-diffusion theory. Both treat 1-gate and 2-gate, pure-base and impure-base, and thin and thick base. Both utilize the surface and bulk potentials as the parametric variables to couple the voltage and current equations. In the present drift-diffusion theory, the very many current terms are identified by their mobility multiplier for the components of drift current,and the diffusivity multiplier for the components of the diffusion current. Complete analytical driftdiffusion equations are presented to give the DC current-voltage characteristics of four common MOS transistor structures. The drift current consists of four terms: 1-D (One-Dimensional) bulk charge drift term, 1-D carrier space-charge drift term,l-D Ex^2 (transverse electric field) drift term,2-D drift term. The diffusion current consists of three terms: 1-D bulk charge diffusion term,l-D carrier space-charge diffusion term,and 2-D diffusion term. The 1-D Ex^2 drift term was missed by all the existing transistor theories, and contributes significantly, as much as 25 % of the total current when the base layer is nearly pure. The 2-D terms come from longitudinal gradient of the longitudinal electric field,which scales as the square of the Debye to Channel length ratio, at 25nm channel length with nearly pure base, (LD/L)^2 = 10^6 but with impurity concentration of 10^18cm^-3 , (LD/L)^2 = 10^-2 . 展开更多
关键词 bipolar field-effect transistor theory surface potential drift and diffusion theory single-gate impure-base double-gate impure-base
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基于管制语音指令识别的防跑道侵入安全告警策略设计
10
作者 张震亚 黄琰 王振飞 《航空电子技术》 2022年第3期33-39,共7页
传统场面监视管理系统通常采用基于电子进程单操作和场面目标态势识别的防跑道侵入安全告警设计策略,无法判别和保证管制语音指令与电子进程单操作之间是否具备一致性,某型空管场面监视管理系统尝试在引入管制指令识别功能的基础上重新... 传统场面监视管理系统通常采用基于电子进程单操作和场面目标态势识别的防跑道侵入安全告警设计策略,无法判别和保证管制语音指令与电子进程单操作之间是否具备一致性,某型空管场面监视管理系统尝试在引入管制指令识别功能的基础上重新设计防跑道侵入安全告警策略,为实现更准确高效的防跑道侵入应用提供了解决方案。 展开更多
关键词 场面监视管理系统 语音识别 防跑道侵入
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SMS中基于冲突探测的滑行道轨迹预测算法研究 被引量:10
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作者 陈世林 胡明华 张洪海 《四川大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1357-1361,共5页
本文研究了机场场面管理系统中的重要环节——滑行道轨迹预测算法.首先研究了滑行道路段基于冲突探测的滑行花销问题,建立了滑行道动态花销模型;然后基于冲突探测和场面资源的动态花销提出了场面交通事件触发的A*轨迹预测算法以及全局Fl... 本文研究了机场场面管理系统中的重要环节——滑行道轨迹预测算法.首先研究了滑行道路段基于冲突探测的滑行花销问题,建立了滑行道动态花销模型;然后基于冲突探测和场面资源的动态花销提出了场面交通事件触发的A*轨迹预测算法以及全局Floyd轨迹预测算法.对这两种算法进行仿真的结果表明,基于事件触发的A*算法在场面交通不太拥挤的条件下适用,全局Floyd算法适合场面交通拥挤的情况;最后,通过比较和分析,提出了将两者结合的思想.算法具有很强的可扩展性,能够为机场流量管理提供科学的指导. 展开更多
关键词 场面管理系统 冲突探测 A*算法 FLOYD算法 轨迹预测
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The Bipolar Field-Effect Transistor:Ⅵ.The CMOS Voltage Inverter Circuit(Two-MOS-Gates on Pure-Base)
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作者 揭斌斌 薩支唐 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期2079-2087,共9页
This paper reports the DC steady-state voltage and current transfer characteristics and power dissipation of the Complimentary Metal-Oxide-Silicon (CMOS) voltage-inverter circuit using one physical Bipolar Field-Eff... This paper reports the DC steady-state voltage and current transfer characteristics and power dissipation of the Complimentary Metal-Oxide-Silicon (CMOS) voltage-inverter circuit using one physical Bipolar Field-Effect Transistor (BiFET) of nanometer dimensions. The electrical characteristics are numerically obtained by solving the five partial dif- ferential equations for the transistor structure of two MOS-gates on the two surfaces of a thin pure silicon base layer with electron and hole contacts on both ends of the thin base. Internal and CMOS boundary conditions are used on the three potentials (electrostatic and electron and hole electrochemical potentials). Families of curves are rapidly computed using a dual-processor personal computer running the 64-bit FORTRAN on the Windows XP operating system. 展开更多
关键词 bipolar field-effect transistor theory surface channel volume channel CMOS inverter CMOS-BiFET
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High Performance Ring Oscillators from 10-nm Wide Silicon Nanowire Field-Effect Transistors 被引量:2
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作者 Ruo-Gu Huang Douglas Tham +1 位作者 Dunwei Wang James R. Heath 《Nano Research》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第10期1005-1012,共8页
We explore 10-nm wide Si nanowire (SiNW) field-effect transistors (FETs) for logic applications, via the fabrication and testing of SiNW-based ring oscillators. We report on SiNW surface treatments and dielectric ... We explore 10-nm wide Si nanowire (SiNW) field-effect transistors (FETs) for logic applications, via the fabrication and testing of SiNW-based ring oscillators. We report on SiNW surface treatments and dielectric annealing, for producing SiNW FETs that exhibit high performance in terms of large on/off-state current ratio (-10s), low drain-induced barrier lowering (-30 mV) and low subthreshold swing (-80 mV/decade). The performance of inverter and ring-oscillator circuits fabricated from these nanowire FETs are also explored. The inverter demonstrates the highest voltage gain (-148) reported for a SiNW-based NOT gate, and the ring oscillator exhibits near rail-to-rail oscillation centered at 13.4 MHz. The static and dynamic characteristics of these NW devices indicate that these SiNW-based FET circuits are excellent candidates for various high-performance nanoelectronic applications. 展开更多
关键词 Silicon nanowire (SiNW) field-effect transistor (FET) surface treatment INVERTER ring oscillator
原文传递
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