装设均匀送风管道对冷藏库气流流场特性的改善

果蔬冷藏环境对库内温湿度及速度场的均匀性有较高要求,采用冷风机加均匀送风管道的形式可以更好地满足果蔬贮藏的条件。该文针对某200 t苹果冷藏库,研究了库内装设与不装设均匀送风管道时库内的温度场、速度场及相对湿度场的分布情况。文中建立了冷风机(加均匀送风管道)-货物-库内空气环境的气体流动、传热与传质的三维耦合数学求解模型。在冷风机送风速度为5.24 m/s,送风温度为271.15 K,送风相对湿度为90%的条件下,数值模拟研究了冷藏库内速度场、温度场及相对湿度场,并通过计算不均匀系数及空气分布特性指标(air diffusion performance index,ADPI)对流场特性进行了评价。结果显示,当库内装设均匀送风管道时货物区速度不均匀系数比不设送风管道时降低22.65%,温度不均匀系数降低20%,相对湿度不均匀系数降低22.73%,空气分布特性指标增大11.13%。因此,装设均匀送风管道时库内速度场、温度场及相对湿度场均更加均匀。

一种新型均匀送风管道在地铁环控系统中的应用

提出一种新型的均匀送风管道,该装置利用了全压送风原理,提高了送风均匀性,同时降低输运能耗。利用CFD技术对风管内部流场进行全尺度三维数值模拟,对新型装置内气流、压力分布特征进行深入分析,并根据模拟结果对新型装置进行优化设计。

基于Fluent对小区收获机械均匀送风管的优化分析

为了研究小区收割机上气吹式管道的形状对风机利用率的影响,运用有限元分析软件Fluent对小区收割机气吹式割台进行了优化分析;在保证均匀送风以及吹风管总体结构尺寸不变的前提下,提出了改变支管与总管的连接方式的优化方案,建立模型并运用Fluent分析管道风场速度。将实验值与理论模型中的值进行对比,两者变化趋势基本一致,实验值略小于理论值;带锥角的管道能够提高利用率,速度不均匀度由6.76%降到了2.89%。

试验室均匀送风管道设计的近似计算

简述了均匀送风管道各种形式及工程实现方案 ,并在理想假设的基础上对理论公式进行简化 ,提出了相关简化公式 ,并通过实例对公式进行了验证。

狭长形高温库均匀送风管道的设计

介绍一种采用静压箱原理在狭长形高温（冷）库里使用的均匀送风管道的设计方法。

地铁车辆可清洁式均匀送风道数值仿真分析

[目的]随着乘客对地铁车内空气品质和空调均匀送风的追求越来越高,有必要研究提高地铁车辆可清洁式送风的均匀性。[方法]采用CFD(计算流体动力学)法对送风道内气流组织进行数值模拟,优化风道内部结构,并制作了一套全尺寸送风道,进行空调与风道配套试验。[结果及结论]各出风口数值模拟预测风量和试验实测风量整体变化趋势一致;增加隔板后,送风均匀性有较大改善,80%以上的出风口预测风量与试验风量之间偏差在15%之内,其余在15%~20%之间;同时,缓解了入风口相邻出风口的倒吸问题,从而验证了数值仿真计算的可靠性。

大空间纺织厂房管道送风均匀性数值模拟研究

为进一步探究大空间工业厂房的均匀送风方法,以纺织车间实际送风管道结构为基础,运用数值模拟研究方法,对纺织车间管道送风过程进行研究,在确定不同叶片开度的单送风口阻力系数的基础上,以送风流速为评价标准,分析叶片开度对送风均匀性的影响。结果表明:送风口阻力系数与叶片开度密切相关,与雷诺数关系较小;主管压力呈线性变化,且每个风口之间的主管进出口静压差约为-2.5Pa;经过叶片开度的调节,管道送风均匀性误差可保持在20%以内。认为:通过改变不同送风口的叶片开度,可调节送风主管的压力分布,实现大空间工业厂房管道的均匀送风。

温室大跨度薄膜风筒送风特性模拟及试验研究

现代大型温室普遍使用送风末端为长距离柔性薄膜风筒的空气处理机组(air handling unit,AHU)作为温度控制功能单元来完成大空间内的热量输送。为探究此类风筒AHU的性能,该研究采用理论分析和数值模拟方法研究其送风特性,并通过试验验证计算模型的正确性。结果显示,薄膜风筒内不同截面的静压在开孔部位急剧减低至0,同时气流速度明显增加,但是影响范围不大,对风筒内的压力场和流场影响较小。在风筒同一截面上不同开孔位置流出的气体速度和速度分布基本一致,以风筒入口端风速2.45 m/s为例,在风筒60.06 m处风筒壁开孔处气流最大速度为5.64 m/s,位于开孔中心处,并垂直与开孔平面向外流动,速度分布为中心流速最高,越靠近孔边缘流速越低。对风筒沿长度方向通过筒壁各开孔流出的风量进行计算发现,在不同风筒入口风速条件下送风量基本保持恒定,均匀性系数均大于0.92,说明此类风筒能够沿长度方向均匀地配送气流,可将热量或者冷量在温室大空间内进行均匀投送,从而为现代大型温室内空间内维持温度场均匀提供保障。

某地铁车辆客室送风道送风均匀性优化分析

针对某地铁车辆客室送风道结构,采用STAR-CCM+软件分析其送风均匀性。经计算发现,当采用初始送风道结构时,客室两端送风量较大,各段送风口的质量流量偏离整体送风口平均值较多,其相对误差的标准差也较大,客室送风均匀性较差。通过改变送风道结构和增加主风道内隔板等方法优化初始送风道结构,优化后各段送风口的质量流量更接近整体送风口平均值,其相对误差的标准差也有所减小,客室的送风均匀性获得了极大的提高。

静压式空调送风道送风均匀性研究

新型空调静压式送风道的送风均匀性较传统送风道有较大的改善,在分析送风道结构和送风原理的基础上,计算出不同工况下静压箱条缝送风口出流的不均匀性系数,以及理论平均出流速度、实际平均流度、风道漏风系数及风道的最大和最小不均匀性系数。通过对数据的分析,为提高和改善送风道的送风均匀性,优化送风道的结构提供依据。

铁路客车空调系统送风均匀性的研究

分析了传统铁路客车空调系统送风不均匀的原因 ,介绍了静压送风道的设计方法 ,对不同类型的静压送风系统进行了送风均匀性测试 ,实验结果表明 ,如果不采取一定的措施 ,静压送风系统的送风均匀性仍然不理想 ,只有合理设计空调静压送风系统的结构 ,才能保证均匀送风 。

冷藏间均匀送风风道设计与数值模拟

阐述了冷却物冷藏间的气流组织的要求,介绍了均匀送风风道形式的选择与设计计算思路,并列举了计算实例,最后采用Flowizard对实例进行数值模拟。模拟结果与预期的理论设计有很好的吻合。

隧道等截面通风系统均匀送风特性研究

针对地下建筑长大隧道均匀通风的工程需求,提出了一种基于通风均流器的等截面通风系统,为获得主风管风速、宽高比与通风系统送风均匀性的关系,采用CFD数值模拟分析方法对通风系统的送风均匀性和阻力性能进行了研究。研究发现,主风管风速为9.7 m/s时,各风口最低风速4.45 m/s,最高风速4.96 m/s,平均风速4.63 m/s,最大偏差7%,各风口风速标准差为0.16,等截面通风系统能实现均匀送风。通风均流器阀片角度恒定时,系统送风均匀性随着主风管风速的增大而小幅降低,各风口风速标准差范围为0.12-0.24;随着主风管宽高比的增加,各风口风速标准差波动范围为0.22-0.34,主风管风速、宽高比对系统送风均匀性影响较小。风速大于6.5 m/s时,通风均流器阻力系数ξ随着阀片角度β的增大而减小,与Re无关;阀片角度β一定时,通风均流器阻力系数ξ随主风管宽高比的增加而减小。

均匀送风风管构件流量特性实验

提出了一种新型均匀送风风管构件，将该构件应用于所搭建的实验平台，对构件流量特性及系统的均匀送风特性进行了实验研究。结果表明，风机运行在10～50 Hz 时，各风口的风量不平衡率均能维持在5％以内，可实现均匀送风。采用这种形式的构件，在实际长风管空调系统风量调节时，大大降低了调节工作量。

地铁列车空调均匀送风风道概述

地铁列车内送风是否均匀直接影响着车内乘客的舒适性,合理的送风道结构是保证送风均匀的前提条件。本文从列车空调送风道的均匀送风原理出发,对现有地铁列车上4种常见均匀送风风道的送风形式做了介绍,分析了各种风道的结构特点、影响各种送风道送风均匀性的因素以及使用受到限制的原因。并对现有车辆的风道优化方案做了简单介绍,提出以后对风道进行设计优化的方向。最后用fluent对比了条缝式静压送风主风道的两种送风方式的送风均匀性,发现主风道采用孔口送风的送风均匀性优于连续条缝。

均匀送风风管构件回风工况流量特性研究

本文基于前期搭建的均匀送风系统试验台,将其风机反转,通过数值模拟和实验研究该构件在回风工况下的流量特性。实验结果表明,对于双侧回风工况,风机运行在50~10 Hz时,绝大部分风口的不平衡率均能维持在5%以内;对于单侧回风工况,风机配置与双侧回风相同,风机在25~15 Hz运行时,风口风量最大不平衡率小于7%,两种模式均可实现均匀回风。采用这种设计形式的构件,可大大降低变风量空调系统的调节工作量。

单侧进风长通道多风口送风均匀性研究

结合某水电项目的科研课题,基于相似理论设计某地下电站主厂房单侧进风长通道拱顶的送风模型,利用该模型进行不同工况的送风试验,通过实验数据的处理、分析,预测原型风道中的空气流动,并对送风均匀性作出评价.

动车组空调系统风道仿真及送风均匀性优化分析

随着我国轨道交通的快速发展及人们对舒适性要求的提高,空调系统送风均匀性也越来越受到人们的关注。通过对某动车通风道进行研究,采用CFD商业软件FLUENT分析送风风道阻力特性以及送风均匀性。计算发现,当采用原始模型时,送风均匀性不是很理想,有些出风口的风量偏离理想风量39.15%,送风很不均匀。对风道内各个出风口的风量进行分析,通过改变支路送风口及主风道送风口的面积,对原出风结果进行优化,将各个出风口的风量偏差控制在10%以内,大大提高风道送风的均匀性。通过对风道内的阻力计算,发现侧风道的阻力较大。

地下主厂房拱顶一端均匀送风的数值研究

采用CFD数值模拟的方法对某水电站地下主厂房拱顶一端送风均匀性进行了研究。对不同的风口形式及风口尺寸下的拱顶一端送风的送风均匀性进行了研究,得出了溪洛渡水电站地下主厂房拱顶一端均匀送风的最佳风口形式和风口尺寸,并与模型实验测得的数值进行了对比,证明CFD技术在此类工程应用上的可靠性。

地板送风静压箱送风均匀性研究

地板送风空调系统因其在热舒适、室内空气品质和节能性等方面的诸多优点,在我国逐渐得到研究和应用。本文采用CFD建立地板送风静压箱模型,模拟分析了静压箱地板送风系统静压箱高度、进风口位置及形状对静压箱送风均匀性的影响,可为工程设计提供参考。