液体火箭发动机氧腔流动分析及均流板设计研究

采用Navier-Stokes方程数值模拟了某型火箭发动机推力室氧腔流动,计算分析了节流板表面的总、静压分布及其畸变指数。依据压力畸变提出了氧腔均流孔板改进方法,并通过多次分析-设计循环得到了新的均流板。最后对所设计的均流板进行了详细地计算分析和实验验证。分析和验证表明新设计的均流板使氧腔出口节流板表面压力畸变降低了30.4%,显著提高了氧腔压力均匀性,进而可以大大提高燃烧效率。

拟合模型在均流池设计中的应用

均流池的设计在生活污水处理过程中非常重要。借助函数拟合的方法将离散数据连续化,建立拟合模型,并利用定积分来计算均流池的出水流速,以此确定输水管和水泵的规格。最后根据进出水流量来确定均流池的容积。计算部分借助Mathematica数学软件来完成。

锅炉烟风管道均流装置设计系统的应用

为了解决电厂锅炉因烟风管道管径大、直管段短而造成的管道内流场不均匀、风量显示不准确的问题,利用ANSYS有限元分析软件,开发出一套针对烟风管道的均流装置设计系统,可以方便、快捷地进行烟风管道内均流装置的模拟设计。利用该设计系统为某电厂锅炉一次风管道模拟设计了栅格导流板均流装置,解决了某电厂锅炉一次风管道风量显示不准确问题,具有良好的实用性。

燃气发生器氢腔均流改进设计及试验研究

为解决某型号液体火箭发动机燃气发生器热试车后氢腔内过滤网和骨架的破损问题,在不改变燃气发生器功能和性能、不影响发动机其它系统功能的前提下,设计了七种均流替代方案。采用Navies-Stokes方程数值模拟七种方案的氢腔内流动状态,计算分析了各种方案的氢喷嘴流量的均匀性,综合考虑承载能力,选定了一种有较好均流效果的均流环。对改进后的燃气发生器进行了液流试验和热试车考核。液流试验表明,改进后的燃气发生器氢路压降与改进前吻合,热试车后均流环无异常。分析和试验验证表明,新设计的均流环能起到均匀氢喷嘴流量的作用,提高了抵抗起动压力峰的能力,增加了燃气发生器的工作可靠性。

高温超导电缆研究进展综述

人们对电能需求的持续增长,促使电网输电密度和输电容量逐渐增大,传统的输电技术将遇到越来越多的问题。高温超导电缆具有传输容量大和功率密度高等优势,是解决这些问题和满足未来大容量电力传输的重要技术之一。在综合分析国内外大量文献资料的基础上,介绍高温超导电缆的基本结构、发展现状和关键技术,总结制约其工业化应用过程当中面对的主要问题,并提出了高温超导电缆的发展建议。