运梁车液压悬挂均载结构的APDL建模方法

运梁车为桥梁施工重载运输设备,其走行系统由数十个轮胎组件组成,并通过液压悬挂均载结构与车架相连。在对运梁车进行结构有限元分析时,如何模拟液压悬挂均载结构的真实受力情况是建模的关键问题之一。为了解决此问题,文中在有限元建模时增加了多级均载梁结构,设定了合理约束,将多支点的运梁车结构建立为静定结构,保证了模型受力情况与实际情况完全相同。基于ANSYS软件的APDL语言建立了运梁车的有限元模型,详细介绍了建立均载梁结构模型的过程,完成了仿真计算,验证了该方法的可行性及正确性。

风电增速箱结构设计探讨

本文对风电增速箱结构作了较为深入和独到的阐述 ,对风电公司的机组选型以及风电增速箱设计有较好的参考价值。

反应堆压力容器主螺栓粘扣问题的分析与处理

基于反应堆堆压力容器主螺栓的结构及其工况,提出一种均载的、安全系数高的削峰均载螺纹结构。建立大螺栓螺纹连接的数学模型进行限元分析,并与普通螺纹结构比较,验证了该结构的可行性。解决现在的压力容器主螺栓连接结构在使用一段时间后的粘扣现象,使得压力容器主螺栓连接具有更高的安全性、可靠性以及更长的寿命。