连拱隧道洞口段地表沉降量测预报及坍方治理

在宜(宾)水(富)高速公路鞋底坡连拱隧道工程中,通过地表沉降观测(四个量测断面),成功地对隧道洞口段的地质灾害进行了动态预测和预报,避免了重大事故的进一步发展。在连拱隧道施工过程中出现塌方后,岩土体的分层回填要尽可能形成穹隆状,这样可以借助岩土体拱形结构的承载能力来达到隧道结构受力的最佳模式,以减小对初期支护的承压荷载。

管棚及注浆加固在隧道坍方治理中的应用

介绍在温州红岩隧道松散坍方地段 ,应用管棚、注浆加固方式 ,结合强力初期支护的施工方法 ,顺利通过了长达 2

104国道乌牛段B线隧道坍方治理技术一例

B线隧道是104国道乌牛段的控制工程,隧道跨度大,地质条件差,多次发生坍方事故,为使开挖顺利通过,采用密排超前小导管预注浆,给开挖提供棚架支撑,加固松散土体,防止开挖中掌子面垮塌,确保了施工的质量与安全。

海沧隧道建设中的坍方及处理

厦门海沧隧道在建设过程中曾发生较大规模的坍方.在深入分析坍方原因的基础上,应用Terzaghi公式计算土压力并指导坍方治理,取得了成功,为处理隧道坍方提供了一种思路.

山岭铁路单线隧道坍方处理技术

本文详细介绍了株六复线我公司管段DIIK590＋035．57－DIIK604＋345内，发生较大规模坍方的王家湾隧道、新沙坪隧道和新太阳冲隧道的方情况及其处理过程。并根据株六复线的施工实践，对一般山岭铁路单线隧道发生坍方的处理方法及技术性措施，进行了归纳和总结。