热融滑坍边坡病害成因分析及治理措施

在我国高原地区,有多条公路穿越于多年冻土区域,由于冻土地区特殊的气候和地质环境,路线穿越的地区不同,所引起的线路病害成因也不尽相同。以国道G227线K219+000～+200段边坡病害成因为例做了分析和研究,并且提出了相应的治理措施。

CeO_(2)可见光催化合成APEG保坍抗泥型聚羧酸减水剂

可见光异相催化合成聚羧酸系减水剂是进一步提高单体活性种生成率和减水剂性能的有效手段。本文以CeO_(2)为催化剂,(NH_(4))_(2)S_(2)O_(8)为引发剂,烯丙基聚氧乙烯醚(APGE-1000)、2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸和马来酸酐为单体,可见光催化聚合制备出APEG保坍抗泥型聚羧酸减水剂,初始及含泥净浆流动度分别为295 mm和275 mm,30min后经时损失均为零,展现出良好的分散性、保坍性和抗泥性,性能优于相同条件下热聚合制备的同种减水剂。系统表征发现,两者性能存在差距的原因是分子量不同,但两种减水剂具有相同的水化和抗泥机理,均能延缓水泥水化进程并使蒙脱土层出现不完全的剥离或分叉,与聚合方式无关;并且CeO_(2)具有吸收可见光的能力,在可见光照射下可产生的·OH和·O_(2)^(-)参与聚合反应,促进单体活性种的生成,提高了聚羧酸减水剂的分子量和应用性能。

高强高保坍钢管拱机制砂自密实混凝土配制技术

根据重庆某钢管拱桥结构特征与“泵送顶升压注法”施工工艺特点,提出了高强高保坍钢管拱机制砂自密实混凝土性能需求。针对高强与超高工作性的矛盾问题,通过配合比参数优化、骨料优化、矿物掺合料复掺优化、外加剂复配优化和配合比综合优化等技术,配制出初始坍落度≥260 mm、扩展度≥600 mm、倒坍落度筒流出时间≤8 s、4 h工作性基本无损失、强度等级达C60以上的钢管拱机制砂自密实混凝土,形成了高强高保坍钢管拱机制砂自密实混凝土的配制技术,为工程实际施工提供了良好的技术支撑。

减水保坍型聚羧酸减水剂的合成及性能研究

以4-羟丁基乙烯基聚氧乙烯醚(VPEG)大单体、丙烯酸(AA)为主要原料,引入保坍单体丙烯酸羟乙酯(HEA),以巯基丙酸(MPA)为链转移剂,在H_(2)O_(2)/L-抗坏血酸(V_(C))氧化还原引发体系下,通过自由基聚合制备出减水保坍型聚羧酸减水剂(V-HEA)。通过红外光谱、凝胶色谱测试对合成的V-HEA进行分子结构表征,并与市售保坍型聚羧酸减水剂(HPWR-S)进行水化热与混凝土性能对比分析。结果表明,V-HEA的最佳合成工艺参数为酸醚比4.4,酯醚比2.5,引发剂、硫酸亚铁和链转移剂掺量分别占大单体质量的0.76%、0.10%和0.74%。掺入硫酸亚铁可提高单体的转化率,且V-HEA的数均分子量为17650,重均分子量为42713,单体转化率高达95.03%。掺入V-HEA时混凝土的水化峰值温度较掺入HPWR-S时延迟4 h 24 min,且第二水化速率峰出现时间延迟约4 h,更加延缓水泥的水化。掺入V-HEA的混凝土2 h坍落度仅损失5.8%,且混凝土强度与掺入HPWR-S产品相当,V-HEA具有较好的应用前景。

减水剂对高保坍UHPC150性能影响的室内试验研究及应用

超高性能混凝土(UHPC)因其超高韧性和耐久性得到了越来越多的应用,但UHPC的拌合需要专用搅拌设备,在应用中存在其搅拌地与浇筑地相距较远的情况,需要UHPC具有高保坍效果。为配制高保坍UHPC,采用标准型、缓凝型2种聚羧酸高性能减水剂,研究了其掺量对UHPC的凝结时间、工作性(保坍效果)、匀质性和强度的影响。结果表明:随着减水剂掺量的增加,2种减水剂拌制的UHPC凝结时间均有所增大,保坍效果也有所增强,但UHPC黏度值、早期强度均有所下降。与标准型减水剂相比,缓凝型减水剂虽然可以显著延长UHPC的凝结时间,但拌制的UHPC初始坍落扩展度较小、保坍效果较差。清水塘大桥高保坍UHPC采用标准型减水剂配制,减水剂掺量为0.8%,拌制的UHPC出机0~5 h内的坍落扩展度在650~750 mm之间、黏度值在2700~3200 mPa·s之间,泵送性能和保坍效果优异,匀质性好,有效避免了钢纤维沉降,且1 d强度达35 MPa以上,工程应用效果良好。

北坍泵站流道优化及泵装置模型试验分析

流道对于泵装置的高效稳定运行具有至关重要的影响。为减小流道的水力损失并保证北坍泵站机组运行的安全稳定性,采用数值模拟技术对北坍泵站的肘形进水流道和低驼峰出水流道进行几何尺寸优化。通过对不同尺寸方案的流道水力性能进行分析比较,确定流道的优化方案并对最终优化方案组合的泵装置进行物理模型试验。结果表明:优化后肘形进水流道出口面的轴向流速均匀度提高0.10%,低驼峰出水流道水力损失降低23.91%。在不同叶片安放角(-4°、-2°、0°、+2°和+4°),模型泵装置的最高效率均超过72.00%;叶片安放角为+2°时,泵装置的最高效率为74.97%。在灌溉设计净扬程和排涝设计净扬程条件下,泵装置均保持高效率运行。优化后的泵装置水力效率和运行稳定性较高,可为同类型泵站的流道优化提供借鉴。

乙烯氧基聚氧乙烯醚类保坍型聚羧酸减水剂的合成与应用

基于分子结构设计原理,以含双键与氧原子直接相连结构的乙烯氧基聚氧乙烯醚为聚合单体,在异抗坏血酸钠/Na_(2)SO_(3)、Fe^(2+)氧化还原体系下,通过与丙烯酸和丙烯酰胺自由基聚合,制备了兼具高保坍性能的聚羧酸减水剂。结果表明:乙烯氧基聚氧乙烯醚由于其碳碳双键与氧原子直接相连,较常规聚醚单体具有更高的聚合活性,诱导期可以缩短近1/2的时间,制得的混凝土与常规减水剂相比,初始、1 h坍落度可分别提高16%和64%,而初始、1 h流动度则提高7%和22%。红外光谱表明功能单体的酰胺、羧基等基团成功嫁接在以聚氧乙烯醚聚合的减水剂分子主链上。

聚羧酸保坍剂的合成优化及性能研究

以异戊烯基聚氧乙烯醚为起始原材料合成了一种聚羧酸保坍剂,通过单因素调整和正交试验优化,探究了不同投料量合成的聚羧酸保坍剂对净浆以及混凝土性能的影响。结果表明:适当增加丙烯酸羟乙酯用量能提高聚羧酸保坍剂对净浆的分散保持性;制备聚羧酸保坍剂的最佳配方为:过氧化氢、还原剂TP1351、丙烯酸、丙烯酸羟乙酯用量分别为2.35、0.20、10.33、33.97 g;按最佳配方制备的聚羧酸保坍剂PCE-5,可提高混凝土的保坍性,且对混凝土强度无影响。

具有保坍效果的聚羧酸减水型母液合成与应用研究

以异戊烯醇聚氧乙烯基醚(TPEG)、丙烯酸(AA)为基础原材料,通过添加甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA),使合成外加剂增加保坍效果。在引发剂的作用下,在常温条件下合成聚羧酸减水剂母液。试验表明,该聚羧酸减水剂母液能有效改善混凝土的和易性,同时具有一定的保坍效果。量产母液已经投入混凝土外加剂复配生产,在实际混凝土生产应用中取得了良好的效果。

EPEG型聚羧酸保坍剂的制备及性能研究

以乙二醇单乙烯基聚乙二醇醚(EPEG)、丙烯酸羟丙酯(HPA)、丙烯酸(AA)为主要原料,在常温条件下通过自由基聚合合成聚羧酸保坍剂。通过试验考察了釜底浓度、反应温度、引发剂、链转移剂用量及酸醚比对产品性能的影响。最佳反应条件:HPA∶AA∶EPEG=3.5∶1.5∶1.0,引发剂占单体质量百分比为1.2%,滴加时间为60 min,保温30 min,反应结束。通过对EPEG和TPEG大单体核磁对比分析,以及EPGE与TPEG型保坍剂进行凝胶渗透色谱(GPC)、总有机碳分析仪(TOC)微观分析,证实了EPEG型保坍剂具有更优性能的微观原因。在达到相同保坍性能条件下,EPEG型保坍剂只占TPEG型保坍剂用量的80%,大幅降低了保坍剂用量,显著节约成本,大幅提高市场竞争力,同时EPEG型保坍剂常温、短时间、高效率的生产特点,使其具有良好的经济价值及广泛的应用前景。

常温制备EPEG缓释型聚羧酸减水剂及其保坍性能研究

采用乙二醇单乙烯基聚氧乙烯醚(EPEG-3000)、丙烯酸(AA)、丙烯酸羟乙酯(HEA)作为共聚单体,以巯基乙醇(ME)作为链转移剂,在双氧水-抗坏血酸葡糖苷氧化还原体系引发下,经自由基水相聚合反应常温制备出一种保坍性能良好的EPEG缓释型聚羧酸减水剂(HS-PCE),通过单因素分析和正交试验研究了合成原材料及用量对HS-PCE保坍性能的影响,发现当酸醚比n(AA):n(EPEG)=1.6,酯醚比n(HEA):n(EPEG)=2.1,氧化剂、还原剂、链转移剂用量分别为共聚单体总质量的0.6%、0.14%、0.24%时,制备聚合产物的保坍性能最优;使用FT-IR表征了采用最佳反应参数所制备HS-PCE样品的分子结构;合成温度敏感性评价试验表明在10℃~35℃常温区间内均能制备出保坍性能稳定的HS-PCE。

常温制备TPEG减水型保坍剂及其性能研究

以甲基烯丙基聚氧乙烯醚(TPEG)为大单体,丙烯酸(AA)为小单体,酯类化合物(Z1)和丙烯酸羟丙酯(Z2)为辅助功能小单体,并且选择双氧水(HP)、维生素C(VC)、硫酸亚铁(LT)、巯基乙醇(QJYC)共同构成引发体系,在30℃时利用水溶液聚合方法合成了减水型保坍剂(RD017),采用正交实验分析了影响减水率、保坍性能的因素,进一步进行单因素调整,确定了最佳的合成方案。结果表明,AA、功能单体用量主要影响产品的初始减水率及后期缓释性能,相较常规保坍剂,在保证良好保坍性能的前提下,RD017样品初始减水效果明显,每复配40kg/t该产品可降低10kg/t减水母液。

离岸式码头桩基高保坍混凝土制备与施工技术

本文以离岸式码头桩基水下混凝土灌注施工为研究对象,重点解决C35水下混凝土在长静置下的高保坍问题。为此,本研究提出了一种适用于离岸式码头桩基灌注的高保坍水下混凝土配合比,阐明了高保坍混凝土坍落度的经时变化规律,并详细介绍了灌注施工过程中的关键施工工艺,为离岸式码头桩基施工质量提供保障。

一种六碳聚羧酸保坍母液的制备及性能研究

本文通过使用乙二醇单乙烯基聚氧乙烯醚、丙烯酸羟乙酯、丙烯酸为单体,维生素C/双氧水作为引发体系,巯基乙醇作为链转移剂,聚合反应得到一种新型六碳聚羧酸母液LZKZJ-6,并对该产品进行性能试验研究,结果表明:该产品具有使用掺量低、保坍性好、抗压强度高等优点。

常温六碳型聚羧酸保坍剂的制备及性能研究

探究了滴加时间、反应温度、丙烯酸(AA)用量、酯醚比、巯基乙醇(BME)用量以及氢氧化钠(NaOH)用量对合成聚羧酸保坍剂分散性能和保坍性能的影响,结果表明,最佳合成工艺为反应温度约30℃,A料和B料滴加时间分别为70min、80min,酯醚比为1.73,AA、BME、NaOH用量分别为EPEG总质量的1.80%、0.25%、0.64%。对制备得到的六碳型聚羧酸保坍剂(PCE-C6)进行红外光谱分析以及混凝土性能测试,并与普通聚羧酸保坍剂(PCE-C5)进行了比较,结果表明,PCE-C6的混凝土初始减水率较高,保坍性能最佳,混凝土抗压强度较高。

某航道岸坡坍岸区的工程地质问题分析与评价

航道岸坡的稳定性关系到工程的整体质量,关系到航道的通航安全甚至沿岸居民的生命财产安全,因此岸坡的稳定性至关重要。在进行航道岸坡治理之前首先需要查明岸坡存在的工程地质问题,并进行分析,然后才能对症下药。本文以某航道整治岸坡坍岸区为研究对象,开展了地质调查和坍岸区后缘、中部及侧壁外侧的地质勘探,初步查明了岸坡坍岸区内存在的工程地质问题,分析了其中的原因,提出了岸坡稳定防护的建议,期望能为该岸坡坍岸区的整治提供治理思路和方案依据。

缓凝剂与减水剂保坍组分的协同效应试验研究

文章通过改变缓凝剂和减水剂中保坍组分的比例研究了缓凝剂与减水剂保坍组分的协同效应对混凝土性能的影响。通过对掺入不同组合减水剂的水泥净浆流变性能、混凝土工作性能、内部温升及力学性能进行测试。结果表明,通过白糖和葡钠复掺减水剂能够改善水泥净浆流变性能,增加水泥净浆保持能力;增加保坍组分和适当的缓凝组合使得混凝土保坍性能明显改善,混凝土黏度降低;加入缓凝剂和提高保坍组分比例均可有效降低混凝土内部温升,明显削低混凝土温峰;提高减水剂保坍组分比例或掺入缓凝剂均造成混凝土早期强度不同程度下降,而通过保坍组分和缓凝组分恰当的配伍可以降低对混凝土强度的不良影响。

水库坍岸预测方法研究

通过外福铁路线水口水库库岸的坍岸观测研究 ,提出适合我国南方山区峡谷型水库坍岸的预测方法———“两段法”及其适用范围 ,给出各参数的确定方法及操作步骤。该法在外福线坍岸预测及岸坡防护的成功应用 。

工程稳定问题中确定滑坍面、滑向与安全度的干扰能量法

本文系统地导出了工程稳定最小干扰能量判据、潜在滑面、滑向和最小稳定安全系数的公式．

保坍型聚羧酸系减水剂的研究现状与作用机理

从坍落度损失机理和聚羧酸系减水剂作用机理方面入手,并按照作用方式分类,介绍了保坍型聚羧酸系减水剂的研究现状,并对保坍型聚羧酸系减水剂的发展和应用作出了展望。