泄压坑道式工房内爆试验与数值模拟研究

为探索复合构型坑道式工房内爆炸效应和泄压消波措施,提出泄压坑道式工房设计。通过理论分析和线性拓展预测的方法预判坑道内压力分布,建立多工况泄压坑道式工房的有限元模型。通过数值模拟得出结构内部和外部冲击波传播与衰减的规律,分析冲击波涡流成型机理以及泄压消波的过程,计算得到多工况下坑道内部和外部的压力分布规律。通过试验研究对线性拓展计算和数值模拟结果进行对比分析,揭示由丁字接头、泄压通道、膨胀室组成的复合构型坑道式工房对于消波效率的显著提升作用,得出坑道结构内泄压消波的效能以及坑道结构口部外冲击波分布规律,以期为坑道式工房的结构选型及布局优化设计提供技术支撑。

泄压坑道式工房内爆效应工程计算方法研究

为探索泄压坑道式工房内爆炸效应规律,完善超压工程计算方法,基于量纲分析方法建立泄压坑道式工房内爆炸时物流通道内部及工程口部外空气冲击波超压的量纲一的函数,阐明了泄压坑道式工房缩尺模型试验中物理量的相似关系。通过对1∶6和1∶4缩尺模型内爆炸试验的超压数据和工程口部外等压线分布规律的归纳对比,验证了冲击波超压等关键参数的几何相似性。通过拟合不同药量1∶4模型内爆试验和数值仿真结果数据,建立了基于冲击波传播经验公式的物流通道内冲击波超压分布、工程口部外冲击波超压分布的工程计算方法。研究发现,物流通道内及工程口部外工程计算方法与试验数据吻合较好,最大相对误差分别为9.5%和10.6%。工程计算方法可为坑道式工房的设计和安全设防距离确定提供技术支撑。

果树节水坑道式灌溉试验初报

采用试验与示范相结合,对雨水集流节水灌溉方式进行了试验研究,探索出了一种投资小,操作方便,能有效减少地表无效蒸发,提高水的利用效率,适用于沙地和干旱山地果园的节水灌溉方法。

半干旱区石质坡面坑道式造林整地小气候效应观测初报

为改善半干旱区石质坡面立地条件,试验尝试了坑道式造林整地模式,并于2011年5—9月对其所产生的小气候效应进行了初步观测。结果表明:植苗点的坑道内较自然坡面(对照点)地面温度与地中温度在生长季有朝着利于林木成活与生长的方面转化趋势——在5月与9月温度高于对照,在6、7、8月低于对照;水面蒸发减少194.1mm,在半干旱地区这一变化趋势有利于林木成活与生长。

坑道式防护工程口部抢修技术

坑道式工程的建筑位置比较广泛,以平原、山地、高原等均有分布,其特点:各部位的位置基本在同一水平面上,对人员与设备起到保护作用。根据坑道式防护工程结构特点,梳理总结了口部抢修的思路方法,重点分析了可能损伤的三种破坏形式,系统介绍了口部清理、墙体清除、加固等技术措施,并区分不用类型的线路,针对性提出了线路抢修的一般步骤和方法,为口部遭打击后的快速修复提供技术基础和指导方法。

坑道式人防指挥所工程施工技术

坑道人防指挥所工程以结构复杂、断面多、支洞多为特点，支洞口部的开挖安全及超挖控制、大厅的开挖支护和砼被复、以及所有坑道的砼被复是人防工程的施工难点。目前世界形势复杂，各地新建坑道式指挥所工程较多，文章结合江苏省人防601工程主体土建工程的施工实践，介绍了坑道式人防指挥所工程的一些施工经验和技术体会，为类似工程的施工提供参考。

坑道式营房卫生学特点及对进驻人员健康观察

为掌握坑道营房环境的基本规律,加速人体的适应,我们于1985年4月至1987年3月对进驻坑道营房连队和驻地面营房连队人员的健康状况进行调查观察,现将调查结果报告如下。

坑道式人防工程结构安全评估研究

文中以某早期坑道式人防工程为例,对其进行工程环境、结构形式、口部和主体结构安全检查及检测,综合评估该人防工程结构安全,并结合已发现的问题提出处理建议,为工程后期维护管理提供参考。

某早期坑道式人防工程结构安全性评估

以某早期坑道式人防工程为例,通过对其结构形式、口部和主体结构现状调查,并采用结构混凝土强度检测、侧墙位移收敛情况检测、墙体厚度检测、振动监测以及探地雷达等技术手段,对其结构安全性进行了综合分析和评估,得到了其结构安全性评估结论。

光面爆破在坑道式人防工程的应用

工程概况工程简介“石狮市人防0429工程”全长499．37m，总建筑面积为3505．02m。．洞内挖碴量为19151m3。设计爆破开挖断面有小于15m^2、20m^2、30m^2、50m^2、100m^和大于100m^2等多种规格,还有开挖小于0．6m^2和大于0．6m^2的排水、电缆沟：直径1m的通风管道沟槽,

坑道式洞库施工开挖稳定性研究

在已有“特征曲线法”的基础上提出了更符合工程实际的“围岩位移一支护刚度反应曲线”；并结合工程实例，应用有限元程序数值模拟了坑道分步开挖的过程，对其进行了稳定性分析。

俄制导武器对坑道式人防工程的破坏与防护对策

随着科学技术的发展，精确制导武器在军事领域内的运用，常规武器受到人们的广泛关注。本文主要讨论俄制导武器对人防坑道式工程的破坏状况和特征，并在此基础上寻求对俄制导武器的防护对策，提出了坑道工程的安全埋深，在结论部分，对我国现行《人民防空工程设计规范》的修定，提出了建议。

单向式、穿廊式坑道中温压炸药爆炸冲击波消波性能及机理

依托自主搭建的坑道试验平台,开展了温压炸药在单向式和穿廊式坑道的爆炸试验。综合冲击波超压、正压时间和比冲量3项参数,研究了两种坑道中的冲击波传播规律,分析了坑道构型对波形演化及消波性能的影响,阐释了消波差异的形成机理。结果表明,在单向式和穿廊式坑道中,冲击波由支坑道进入主坑道后会在坑道迎爆面和背爆面产生多种相互作用,形成多峰波形。单向式坑道比冲量较直通式坑道没有明显差异,堵口爆炸和口内爆炸的转弯超压系数分别为1和1.2。穿廊式坑道较直通式坑道有了明显的消减效果,消波后的转弯超压系数和转弯冲量系数均约为0.6。单向式和穿廊式坑道中的冲击波消减效果差异源于冲击波到达主、支坑道连通位置后的传播路径差异。

城市轨道交通预制拼装混凝土柱式检查坑整体道床技术分析研究

为响应国家绿色发展理念,近年来一线城市(北京、上海、广州、深圳等)大力推广装配式在城市轨道交通中的运用。本文通过对城市轨道交通场段库内线预制拼装混凝土立柱式检查坑道床研究,对预制拼装混凝土立柱与现浇混凝土柱式检查坑进行优劣分析,对预制拼装混凝土立柱式检查坑施工过程中存在的重难点进行剖析,总结施工经验。

高瓦斯特长隧道辅助坑道方案优化及施工研究

随着市场经济的发展,投融资项目日益增多,如何保证工期履约,成为当前投融资项目面临的主要风险。高瓦斯特长隧道具有地质条件复杂、施工技术要求高、施工任务量大、安全风险等级高及施工工期紧张等特点,而辅助坑道的合理设置在特长隧道中占有越来越重要的作用。本文在总结辅助坑道设计优化的基础上,以坪上隧道为依托,对坪上隧道辅助坑道不同的设计方案进行对比分析及优化研究,针对辅助坑道的形式、位置、坡率、运输方式等进行了比选,总结了辅助坑道设计中要考虑的关键问题,通过施工工期、通风效果、成本比较等各方面的对比,选择最为合理优化的方案,可为今后特长隧道辅助坑道设置提供参考。

自然通风与自然冷源在山体人防工程中的应用

本文结合实例介绍自然通风与自然冷源在山体坑道式人防工程通风降湿系统中的应用、节能效果及推广方法。