国外河道整治工程设计洪水与块石稳定重量计算方法

文章通过对帕德玛河哈丁桥水文站65年长系列水文资料的年极大值流量取样,分析了对数P-Ⅲ型理论频率分布,介绍了在水流作用下块石稳定重量计算方法。研究结果表明,年极大值流量的对数和与其对应的水位之间存在线性相关关系;采用Maynord公式适合护坡工程的块石稳定重量计算,考虑块石级配有利于抛石体的整体稳定。

导堤工程中块石的稳定性分析和块石规格计算

为进一步探析导堤工程中块石的稳定性及其制约因素,对现行规范中护面块石、护底块石、堤心石、垫层块石等多部位的抛石规格计算公式进行对比分析,明确各个部位块石稳定性的失稳机理。结合长江下游某导堤工程,从施工便利性、经济性和堤身构造等方面进行块石规格计算,并分别对波浪作用和水流作用下导堤工程中块石的稳定性进行分析。结果表明:对于以波浪破坏为主导作用的块石稳定性,可按容许失稳率进行判断;对于以水流破坏为主导作用的块石稳定性,可引入安全系数进行判断;结合施工工艺,合理确定块石规格。

嵌固力作用下砌石护面的稳定性

针对砌石护面的稳定性问题,在前人研究的基础上,进行了砌石护面理论分析以及现场试验研究.考虑块石间的嵌固力对块石进行受力分析,统计分析利用半灌混凝土的护面结构开展的现场试验破坏情况,得出砌石护面的抗风浪能力与块石厚度成正比、与块石外表面成反比、与块石间的嵌固力成正比.因此在进行相关实际工程设计施工时,采取合适的理砌及浇筑方式,能够明显提高护面结构的稳定性.

堆石防波堤护面砌石稳定性研究

本文根据斜坡堤块石受力条件,研究了堆石防波堤砌石护面的稳定性;给出了波坦、相对水深对块石护面厚度影响的理论依据;在分析比较三种公式的基础上,建立了砌石护面厚度的计算公式.该式形式简单,使用方便.七例计算结果与现有试验资料较吻合,可供实际工程参考使用.

某码头工程斜坡式防波堤断面稳定性试验研究

为准确评估防波堤断面设计的合理性以及断面结构在极端条件下的整体可靠性,本文基于物理模型试验对某码头项目防波堤工程进行定量评估,对结构断面各部分的稳定性进行记录并分析。研究结果表明:在本项目极端工况下,18t扭王字块护面块体发生晃动,需提高至22t才能稳定;为保障极端工况下外海侧坡脚的稳定性,坡脚棱体块石最小重量需由1100kg提高至2000kg,坡脚护底块石最小重量需由100kg提高至300kg;港池内侧坡脚护底块石最小重量需由100kg提高至200kg。研究结果可以为工程实践提供定量参考依据。

威海市海滨南路护岸工程断面模型试验

利用断面物理模型试验 ,对 3种结构形式 (斜坡段、大台阶段、圆筒段 )的护岸的稳定性和越浪量进行了研究。在此基础上 ,对比分析了与断面结构具体特征紧密联系的消浪效果和结构稳定性的差异 ,指出斜坡段断面更为经济合理 ,护底块石对整个结构的稳定起着至关重要的作用 ,其稳定重量不能笼统地按《防波堤设计与施工规范》(JTJ2 98-98)的最大波浪底流速方法确定 。

天津临港产业区某段合龙口设计及施工技术研究

由于软土地基承载力不足,对传统抛石合龙断面进行优化,采用复式断面结构先抛填大型充填袋抬高龙口底槛高程,然后再应用抛填块石平、立堵结合的方法进行合龙。经断面边坡稳定计算表明,设计优化断面满足规范要求,并利用水量平衡方程对块石稳定进行验算。经施工现场情况反馈,堵口合龙技术方案效果较好。

半灌砼砌石护面结构试验研究

分析“半灌砼砌石护面结构”的优越性,并在温州瓯飞一期围垦工程风浪最不利的位置开展了现场模型试验,验证该新型结构的有效性与可实施性。结合实时观测2016年台风期间的波浪要素、潮位、风况,测量统计不同护面结构的失稳率,并与室内波浪模型试验成果对比得知:该新型结构在抛理大块石基础上,适当改进砌筑工艺,在一半左右缝隙灌注一半高度左右的径.不但大幅提高抗风浪能力,还具有良好的消浪性能、适应沉降变形能力,且具有施工速度快、充分利用块石料源、生态自然等优点。