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块石层对其下部路基土体温度的影响
被引量:
18
1
作者
孙志忠
马巍
《铁道工程学报》
EI
2003年第4期59-61,共3页
块石调温路堤是多年冻土区铁路设计施工中采取的一项积极主动保护冻土的措施。本文根据野外观测资料 ,对两种不同粒径块石层下地温状况给予了初步的分析。结果表明 ,暖季粒径为 5~ 8cm的碎石层热屏蔽作用要好于片石层 ,而冷季粒径为 4 ...
块石调温路堤是多年冻土区铁路设计施工中采取的一项积极主动保护冻土的措施。本文根据野外观测资料 ,对两种不同粒径块石层下地温状况给予了初步的分析。结果表明 ,暖季粒径为 5~ 8cm的碎石层热屏蔽作用要好于片石层 ,而冷季粒径为 4 0~ 5 0 cm的片石层对流作用要强于碎石层。块石层阴阳面下地温分布具有不对称性 。
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关键词
地
温
热屏蔽
对流
青藏铁路
冻土区
数据采集
块石调温路堤
块石
层
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职称材料
题名
块石层对其下部路基土体温度的影响
被引量:
18
1
作者
孙志忠
马巍
机构
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
出处
《铁道工程学报》
EI
2003年第4期59-61,共3页
基金
中科院知识创新工程重大项目 (No.KZCX1 - SW- 0 4 )
国家自然科学基金重点大项目 (90 1 0 2 0 0 6)
"973"国家重点基础研究发展规划项目 (2 0 0 2 CB41 2 70 4 )
文摘
块石调温路堤是多年冻土区铁路设计施工中采取的一项积极主动保护冻土的措施。本文根据野外观测资料 ,对两种不同粒径块石层下地温状况给予了初步的分析。结果表明 ,暖季粒径为 5~ 8cm的碎石层热屏蔽作用要好于片石层 ,而冷季粒径为 4 0~ 5 0 cm的片石层对流作用要强于碎石层。块石层阴阳面下地温分布具有不对称性 。
关键词
地
温
热屏蔽
对流
青藏铁路
冻土区
数据采集
块石调温路堤
块石
层
Keywords
ballast
ground temperature
heat-shield
convection
分类号
U213.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
块石层对其下部路基土体温度的影响
孙志忠
马巍
《铁道工程学报》
EI
2003
18
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