尾矿坝基础高压定喷防渗

介绍了云南王家滩铁矿芦湾箐尾矿坝存在事故隐患,采用高压定喷技术构筑坝内防渗墙,对基础坝进行止漏和加固处理,消除隐患这一工程实际问题.并对处理后的坝体进行现场围井抽水试验,得出防渗墙的渗透系数满足防渗效果;同时在室内对浆液固结体进行了抗渗性能试验,分析试验结果得出不同添加剂对固结体抗渗性能的不同影响,将其应用于该工程的防渗.进一步完善了高压定喷注浆理论,同时推广了高压喷射注浆技术的应用范围.

Excel在二滩拱坝基础固结灌浆资料分析中的应用

在二滩水电站拱坝基础固结灌浆施工过程中，有大量的灌浆数据需要统计、整理与分析。利用Ｅｘｃｅｌ电子表格软件自身表格形式及其功能，将大量的灌浆资料归纳、整理，并配以图形，准确、直观地显示出已施工部位的灌浆结果，为监理工程师和设计者确定下一步工作提供可靠的依据。

二管高喷灌浆技术在橡胶坝基础防渗中的应用

本文对海城河Ⅲ号橡胶坝基础采用二管高喷灌浆构筑基础防渗板墙的设计、施工情况作了介绍,并通过墙体开挖、室内试验、蓄水观测等方法检查防渗板墙质量及防渗效果,结果表明,橡胶坝基础经二管高压喷射灌浆防渗处理后防渗效果较好。

百色水利枢纽碾压混凝土主坝基础固结灌浆设计

根据百色水利枢纽坝址基岩的特性及大坝基础受力要求 ,简述主坝基础固结灌浆设计、试验。

某水库坝基础勘察中的综合物探方法

文章介绍高密度电法与浅层地震映像法的综合利用,有效探查了某水库坝址下部的断层破碎带及岩溶裂隙的具体分布,为业主单位制定最佳预防治理方案,确保水库工程建设质量提供了有效的物探资料。

基于FLAC^(3D)的桥坝基础沉降变形规律研究

为了研究桥坝结构在建设过程中整体结构桥坝基础沉降变形规律,确保桥坝的设计结构最优以及坝体配筋、坝体强度满足要求,采用FLAC3D数值模拟软件,分析了桥梁结构基础场地地基概况、基础底面特征值计算、地基承载力容许值确定、荷载组合验算以及桥梁基础沉降变形规律,研究得出:在整个结构施加压力之后,整体结构出现较大的沉降,结构的不均匀沉降较小,因此需要进一步优化桥坝的设计结构。研究为类似工程条件的桥坝设计提供一定的理论依据。

高喷灌浆技术在小埠东橡胶坝基础截渗工程中的应用

结合小埠东橡胶坝基础截渗工程施工实例,阐述了高压旋喷灌浆技术的施工工艺、常见问题、处理措施、质量控制方法及效果检查等内容,为类似工程施工提供一定的借鉴。

乐滩水电站厂坝基础开挖深孔爆破中的几个问题及对策

针对乐滩水电站厂坝基础开挖深孔爆破存在大块率高及爆破留根底多的问题,分析了其产生原因,并采取了一系列的对策,如确定合理的钻爆参数,加强爆破施工质量控制等,对改善深孔爆破中大块率高,爆破留根底多等问题收到了显著的效果。

尾矿库基础坝高压定喷防渗

分析了尾矿坝的常见事故 ,首次将定喷注浆技术应用于处理尾矿坝渗漏 ,同时介绍了室内试验及现场试验的成果 ,将该成果用于该工程的防渗 。

三峡左岸厂房1～5#坝段基础加固预应力锚索施工

三峡左岸厂房1～6#坝段轴线长229.8m,基础开挖后形成近70m 的高边坡。由于断裂组合形成倾向下游的不利滑动面。加固处理主要采用3000KN 级预应力锚索,共218束,长30～55m。钻孔孔径165,总进尺8445.6m。锚索施工与钢管槽开挖交叉进行。施工后经监测,锚索实际伸长率与理论值吻合较好,锁定锚固损失在1%～3%,满足设计要求。

长潭岗水电站拱坝坝肩基础保护开挖

针对长潭岗水电站大坝坝肩基础开挖施工面狭窄、垂直开挖高度大、交通不便、质量要求高、不宜使用大中型钻孔设备钻孔等特点 ,采用手风钻钻孔 ,将预裂爆破、梯段爆破、微差爆破等深孔爆破技术的一般原理和方法 ,综合应用于小孔径浅孔 ,在梯段范围内一次性毫秒微差爆除开挖体 ,具有良好的保护开挖效果和显著经济效益 .主要介绍了该工程爆破参数选择 ,钻孔与装药施工要点 ,起爆网络设计布置 ,爆破效果评价等 .

长潭岗水电站拱坝坝肩基础保护开挖

长潭岗水电站大坝为砌石双曲拱坝。坝肩基础开挖施工面狭窄、垂直高度大、交通不便、质量要求高、不便于采用大中型钻孔设备钻孔。对此 ,经过现场实验 ,采用手风钻钻孔 ,将预裂、梯段、微差等爆破技术联合应用 ,在梯段范围内一次性毫秒微差爆除开挖体 ,并有效地保护开挖面基岩不受损伤 。

强夯法在团湾水库大坝上游坝壳基础处理中的设计与施工

文章针对团湾水库大坝上游坝壳在基础未清淤的条件下进行填筑的问题,提出了采用强夯法进行填筑的处理方案,代替了传统意义上的清淤和填筑方法。并介绍了在强夯法施工中的基本技术要求、特点和施工工艺。

河道坝岸基础淘塌险情的抢护

介绍河道坝岸基础淘塌的原因,总结常用的抢护方法,包括抛投块石、抛土袋、推柳石枕和抛投石笼等,以指导河道坝岸基础淘塌险情的抢护。

考虑基础刚度的新型高填方双层衬砌式明洞的动态力学特性

为解决高填方明洞整体式衬砌过厚导致的水化热裂缝问题,在渝利铁路重庆丰都高填方明洞工程中首次采用双层衬砌设计,通过现场实测及数值模拟2种方法分析该新型结构的动态力学特性。结果表明:在回填土达到明洞顶部前,即仅有侧向荷载时,明洞结构的内力增量很小,在回填高度超过明洞顶部后,明洞的内力则随回填高度的增加而线性增长;双层衬砌明洞的外衬和内衬的轴力之比接近二者的厚度之比,而二者的弯矩之比则无类似规律,二者的相互作用方式与组合梁类似;采用混凝土坝基础时一定程度上增大明洞的荷载,其上明洞的轴力和弯矩分别为软岩基础上明洞的1.2~1.6倍和1.6~2.4倍;明洞拉应力集中现象主要出现在边墙位置。建议对混凝土坝基础上的明洞采取减载和优化边墙结构措施。

对低坝岩基软弱夹层增稳措施的探讨

提出了对影响坝体稳定的薄层软弱夹层采取混凝土桩加固的办法。该法可增大夹层的抗剪能力，达到坝体连同部分坝基沿软弱夹层的抗滑稳定安全，避免了因采取大开挖造成的投资加大、工期加长的弊端。

再次探讨玛帕赛(Malpassat)大坝失事的原因

由于大坝下游坝基内有一区软弱基岩,在蓄水时该岩体被压碎,从而引发无法控制的大坝变形破坏,本文探讨了玛坝破坏的可能机制。

渝利铁路高填方深基础明洞结构力学特性研究

受城市规划影响,渝利铁路以桥改隧跨越丰都斜南溪沟谷,为典型的高填方深基础明洞案例。本文研究制定了沟谷中先建造大体积混凝土隧道坝基,再在坝基上修建明洞,最后在明洞上方超厚回填土至规划标高的技术方案。并采用理论计算和数值分析,系统分析了混凝土坝基、双层明洞衬砌、填土在不同施工步中的变形和内力。分析结果表明,混凝土坝基、明洞、填土在施工和运营阶段均整体稳定,明洞内衬的施作时机对内、外衬砌内力的影响较大,应结合工期综合考虑。研究结论可为类似明洞隧道施工提供参考。

降低应力——小湾拱坝应力／应变状态的数值分析（第一部分）

对中国小湾坝的静力工况(性态)的研究，是中俄关于坝／基础系统研究项目的一部分。拟分两篇特写报导，这是其中的第一部分。