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关于隧道坡度折减系数的探讨 被引量:6
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作者 梁明学 康亚林 《铁道建筑》 北大核心 2003年第7期37-39,共3页
线路设计中 ,当长度大于 4 0 0m的隧道位于最大坡度的坡道上时 ,为了保证列车不低于计算车速运行 ,应将最大坡度进行折减。通过对我国现有主要机车的隧道坡度折减系数 β的计算和分析 ,得出合理的隧道坡度折减系数 ,并对现行《线规》的... 线路设计中 ,当长度大于 4 0 0m的隧道位于最大坡度的坡道上时 ,为了保证列车不低于计算车速运行 ,应将最大坡度进行折减。通过对我国现有主要机车的隧道坡度折减系数 β的计算和分析 ,得出合理的隧道坡度折减系数 ,并对现行《线规》的规定提出了不同的看法和建议。 展开更多
关键词 隧道 坡度折减系数 线路设计 牵引力 过洞速度 空气阻力 内燃机车 电力机车
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铁路隧道空气附加阻力及坡度折减系数研究 被引量:4
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作者 范磊 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期795-802,共8页
采用非恒定流理论,提出了隧道空气附加阻力的计算方法,分别推导了列车部分进入隧道、全部进入隧道、部分驶出隧道的空气附加阻力解析计算公式;研究了列车在隧道内不同运行时刻的空气阻力变化规律,并全面阐述了隧道长度、隧道净空断面、... 采用非恒定流理论,提出了隧道空气附加阻力的计算方法,分别推导了列车部分进入隧道、全部进入隧道、部分驶出隧道的空气附加阻力解析计算公式;研究了列车在隧道内不同运行时刻的空气阻力变化规律,并全面阐述了隧道长度、隧道净空断面、列车长度、列车运行速度等因素对隧道空气阻力的影响;分析研究了隧道坡度折减系数与隧道长度、净空断面、机车牵引能力的相关性,得出了大断面隧道的坡度折减很小或无需折减的结论,对长大及特长隧道的选线设计具有极其重要的指导意义。 展开更多
关键词 铁路隧道 空气附加阻力 列车 坡度折减系数
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叙大铁路规避不良地质选线设计
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作者 周永德 《重庆建筑》 2011年第5期23-26,共4页
叙大铁路位于四川省泸州市境内,是一条以煤炭运输为主;兼顾沿线客货运输的地区性支线铁路。针对本线主要服务于古叙矿区的特点,在铁路选线设计中,以地质选线为前提,力求靠近大采矿区,规避煤矿采空区、岩溶漏斗、暗河等不良地质,科学经... 叙大铁路位于四川省泸州市境内,是一条以煤炭运输为主;兼顾沿线客货运输的地区性支线铁路。针对本线主要服务于古叙矿区的特点,在铁路选线设计中,以地质选线为前提,力求靠近大采矿区,规避煤矿采空区、岩溶漏斗、暗河等不良地质,科学经济安全的确定线路走向,合理选择坡度折减系数及最小曲线半径,降低工程风险,节约工程投资。 展开更多
关键词 叙大铁路 规避 不良地质 坡度折减系数 选线设计
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Application of dynamic analysis of strength reduction in the slope engineering under earthquake 被引量:2
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作者 Ye Hailin Zheng yingren +2 位作者 Huang Runqiu Li Anhong Du Xiuli 《Engineering Sciences》 EI 2010年第3期41-48,80,共9页
At present,the methods of analyzing the stability of slope under earthquake are not accurate and reasonable because of some limitations. Based on the real dynamic tensile-shear failure mechanism of slope,the paper pro... At present,the methods of analyzing the stability of slope under earthquake are not accurate and reasonable because of some limitations. Based on the real dynamic tensile-shear failure mechanism of slope,the paper proposes dynamic analysis of strength reduction FEM (finite element method) and takes the reduction of shear strength parameters and tensile strength parameters into consideration. And it comprehensively takes the transfixion of the failure surface,the non-convergence of calculation and mutation of displacement as the criterion of dynamic instability and failure of the slope. The strength reduction factor under limit state is regarded as the dynamic safety factor of the slope under earthquake effect and its advantages are introduced. Finally,the method is applied in the seismic design of anchors supporting and anti-slide pile supporting of the slope. Calculation examples show that the application of dynamic analysis of strength reduction is feasible in the seismic design of slope engineering,which can consider dynamic interaction of supporting structure and rock-soil mass. Owing to its preciseness and great advantages,it is a new method in the seismic design of slope supporting. 展开更多
关键词 slope engineering EARTHQUAKE safety factor ANCHOR anti-slide pile dynamic analysis method of strength reduction
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