期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于车联网数据的坡度预测研究
1
作者 叶宇 范超群 +3 位作者 陈华晟 桑海浪 邓小超 潘明章 《装备制造技术》 2023年第6期23-26,共4页
道路坡度信息作为车辆行驶中动力性、经济性和智能化控制中的重要部分,其良好的预测精度对车辆的能量管理、制动辅助及预测性驾驶控制策略的制定具有重要作用,在道路规划、车辆导航中具有重大的应用价值,为智能导航、智能交通系统等提... 道路坡度信息作为车辆行驶中动力性、经济性和智能化控制中的重要部分,其良好的预测精度对车辆的能量管理、制动辅助及预测性驾驶控制策略的制定具有重要作用,在道路规划、车辆导航中具有重大的应用价值,为智能导航、智能交通系统等提供数据支撑。为实时计算车辆行驶过程中的坡度状况,该研究采用来自车联网车辆实时采集的车速和GPS信息对车辆运行过程中坡度情况进行估计。考虑到坡度计算结果具有实时性且短时内对先前坡度信息具有一定的依赖。在坡度估计信息的基础上,构建了基于长短期记忆模型(LSTM)的坡度预测模型。为验证所提出的坡度估计方法及预测模型的有效性,利用一半挂车的自然驾驶数据对坡度进行估计计算,并将其作为预测模型的数据基础,利用基于LSTM的坡度预测模型进行对应的模型构建、参数初始化、训练及预测,并将预测结果与GRU模型进行对比。结果表明,所提出的坡度估计方法能有效地对车辆行驶过程中的坡度情况进行实时估计,采用基于LSTM的坡度预测模型对道路坡度预测具有较高的预测精度,其均方根误差和平均绝对误差分别为16.71和3.38,均优于GRU模型。 展开更多
关键词 实时坡度估计 长短期记忆模型 坡度预测
下载PDF
基于道路工况预测的混合动力汽车自适应等效燃油消耗最小策略 被引量:3
2
作者 邓涛 罗远平 +1 位作者 程栋 罗俊林 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2019年第6期8-13,共6页
为解决传统自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS)SOC波动频繁和存在坡度时控制效果不佳的问题,提出基于改进型灰色预测的车速预测算法和基于卡尔曼滤波估计坡度的线性拟合函数的坡度预测算法,实现未来短期道路工况(即车速和道路坡度)的预... 为解决传统自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS)SOC波动频繁和存在坡度时控制效果不佳的问题,提出基于改进型灰色预测的车速预测算法和基于卡尔曼滤波估计坡度的线性拟合函数的坡度预测算法,实现未来短期道路工况(即车速和道路坡度)的预测,从而提出基于道路工况预测的A-ECMS。仿真结果表明,该算法能很好地预测未来短期道路工况,所提出的能量管理策略相比基于SOC反馈的A-ECMS燃油经济性提高了6.54%,电池SOC更稳定且更好地维持在初始值附近。 展开更多
关键词 混合动力汽车 能量管理 车速预测 坡度预测 仿真
下载PDF
基于全局寻优函数的AMT预测性爬坡档位决策方法
3
作者 孙晓鹏 郝功凯 +2 位作者 任宪丰 胡永慧 刘中秀 《电子技术与软件工程》 2021年第19期102-104,共3页
本文通过对AMT(机械式自动变速箱)爬坡工况的研究,提出一种基于全局寻优函数的AMT预测性爬坡档位决策。通过GPS、雷达或其他专业传感器提前获取道路前方坡道信息的基础上,针对即将行驶的坡道,提前进行爬坡挡位决策并换至最优挡位,在保... 本文通过对AMT(机械式自动变速箱)爬坡工况的研究,提出一种基于全局寻优函数的AMT预测性爬坡档位决策。通过GPS、雷达或其他专业传感器提前获取道路前方坡道信息的基础上,针对即将行驶的坡道,提前进行爬坡挡位决策并换至最优挡位,在保证动力性能的基础上,改善爬坡燃油经济性能。 展开更多
关键词 寻优函数 坡度预测 档位决策
下载PDF
基于3G与WLAN网络改进的切换策略研究 被引量:5
4
作者 张历卓 贾维嘉 周仕飞 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2010年第3期49-51,56,共4页
传统垂直切换技术缺乏切换对称性的考虑,从而导致了切换过程计算复杂度较高。通过对3G和WLAN之间切换过程的分析,提出了基于背景扫描机制的滑动平均值预测法和坡度预测法的改进切换策略。其中滑动平均值预测策略首先实时地计算接收的信... 传统垂直切换技术缺乏切换对称性的考虑,从而导致了切换过程计算复杂度较高。通过对3G和WLAN之间切换过程的分析,提出了基于背景扫描机制的滑动平均值预测法和坡度预测法的改进切换策略。其中滑动平均值预测策略首先实时地计算接收的信号强度平均值,然后统计新接收的信号强度小于该平均值的个数,最后做出切换决策;而坡度预测策略通过计算所接收信号强度的一阶导数来决定是否发起切换。这两种策略的结合使用提高了移动终端发起切换的效率,缩短了切换过程中处于无连接状态的延时。设计了移动终端穿过3G网络、WLAN及其重叠区域的实验,其结果显示切换延迟平均减少了40%,切换过程丢包率平均减少了35%。 展开更多
关键词 WLAN 3G 平均值预测 坡度预测
下载PDF
Automatic prediction of time to failure of open pit mine slopes based on radar monitoring and inverse velocity method 被引量:10
5
作者 Osasan K.S. Stacey T.R. 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI 2014年第2期275-280,共6页
Radar slope monitoring is now widely used across the world, for example, the slope stability radar(SSR)and the movement and surveying radar(MSR) are currently in use in many mines around the world.However, to fully re... Radar slope monitoring is now widely used across the world, for example, the slope stability radar(SSR)and the movement and surveying radar(MSR) are currently in use in many mines around the world.However, to fully realize the effectiveness of this radar in notifying mine personnel of an impending slope failure, a method that can confidently predict the time of failure is necessary. The model developed in this study is based on the inverse velocity method pioneered by Fukuzono in 1985. The model named the slope failure prediction model(SFPM) was validated with the displacement data from two slope failures monitored with the MSR. The model was found to be very effective in predicting the time to failure while providing adequate evacuation time once the progressive displacement stage is reached. 展开更多
关键词 Slope monitoring radar Displacement Rate of displacement Slope failure Slope monitoring Time to failure
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部