公路路堑高边坡坡率的优化设计

以路堑高边坡公路工程为例,针对其坡体上部自然坡率缓和的情况,采用典型案例法、极限平衡法和数值模拟相结合的分析方法,进行了其边坡坡率优化设计探讨,并对优化后的边坡稳定性进行分析。分析结果表明,对于自然坡率较缓和的公路路堑高的边坡,应采用放陡坡设计并及时支护,从而取得一定经济效益并达到较好的生态环境保护效果。