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基于模糊修正的重型AT车辆坡道换挡策略研究
1
作者
赵子涵
黎云兵
+2 位作者
詹隽青
贾英杰
朱海天
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2017年第3期65-70,共6页
以某重型AT车辆为研究对象,基于已有的传统换挡规律,在分析坡道换挡问题的基础上,充分考虑驾驶员意图,选取多个控制参数,制定了车辆在坡道行驶工况下的模糊修正换挡策略。根据样车参数建立了整车换挡仿真模型并进行了连续坡道工况仿真,...
以某重型AT车辆为研究对象,基于已有的传统换挡规律,在分析坡道换挡问题的基础上,充分考虑驾驶员意图,选取多个控制参数,制定了车辆在坡道行驶工况下的模糊修正换挡策略。根据样车参数建立了整车换挡仿真模型并进行了连续坡道工况仿真,最后进行了实车道路试验。仿真结果和试验结果均表明:所设计的坡道模糊修正换挡策略有效地解决了传统换挡策略引起的坡道换挡问题,较好地满足了AT车辆的行驶要求。
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关键词
液力自动变速器
坡道换挡策略
模糊控制
下载PDF
职称材料
纯电动车辆坡道自动换挡综合策略与试验研究
被引量:
2
2
作者
黄丽敏
王志福
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第19期4708-4712,共5页
为了使配置AMT变速器的纯电动汽车能够更好地发挥电机驱动系统的动力优势,提出了根据换挡后离合器接合时的发动机转速识别坡道行驶工况。根据当时的车速选择合适挡位的坡道换挡策略,并在装有AMT的纯电动汽车上进行了坡道换挡试验。试验...
为了使配置AMT变速器的纯电动汽车能够更好地发挥电机驱动系统的动力优势,提出了根据换挡后离合器接合时的发动机转速识别坡道行驶工况。根据当时的车速选择合适挡位的坡道换挡策略,并在装有AMT的纯电动汽车上进行了坡道换挡试验。试验结果表明,车辆在坡道行驶过程中,虽然初次选择的挡位不一定能适应该坡道,但通过连续式换挡或跳跃式换挡,最终能选择适合于该坡道的挡位。利用车辆现有的传感器,坡道换挡控制策略实现了坡道换挡控制,不仅满足车辆实际行驶工况的需要,而且使控制系统硬件得以简化。
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关键词
电动车辆
AMT
坡道换挡策略
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职称材料
双离合器变速汽车坡道模糊修正换挡研究
被引量:
6
3
作者
赵治国
王琪
+1 位作者
刁威振
陈海军
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第15期2122-2129,共8页
基于自主开发的5速干式双离合器变速器(dual clutch transmission,DCT)及样车,得到了双离合器变速汽车坡道模糊修正换挡规律。首先,基于纵向车辆动力学模型,运用改进型最小二乘法对整车质量与道路坡度进行实时辨识,并利用BP神经网络对...
基于自主开发的5速干式双离合器变速器(dual clutch transmission,DCT)及样车,得到了双离合器变速汽车坡道模糊修正换挡规律。首先,基于纵向车辆动力学模型,运用改进型最小二乘法对整车质量与道路坡度进行实时辨识,并利用BP神经网络对实时辨识结果进行映射求解;进而,运用模糊控制方法,制定双离合器变速汽车坡道模糊修正换挡规律;最后,通过离线仿真与硬件在环实验研究验证了坡道模糊修正策略的有效性。仿真结果表明,在坡道行驶时,开发的坡道模糊修正换挡规律能有效地解决传统二参数换挡规律引起的频繁换挡和意外换挡现象,减少DCT同步器的作动次数,提高整车的舒适性。
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关键词
双离合器自动变速器
坡道
模糊修正
换挡
策略
坡道
辨识
坡道
映射
硬件在环仿真
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职称材料
题名
基于模糊修正的重型AT车辆坡道换挡策略研究
1
作者
赵子涵
黎云兵
詹隽青
贾英杰
朱海天
机构
军事交通学院研究生管理大队
总装备部车船军事代表局驻东风汽车公司代表室
军事交通学院国家应急交通运输装备工程技术研究中心
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2017年第3期65-70,共6页
基金
国家高技术发展计划(863计划)项目(2012AA112101)
文摘
以某重型AT车辆为研究对象,基于已有的传统换挡规律,在分析坡道换挡问题的基础上,充分考虑驾驶员意图,选取多个控制参数,制定了车辆在坡道行驶工况下的模糊修正换挡策略。根据样车参数建立了整车换挡仿真模型并进行了连续坡道工况仿真,最后进行了实车道路试验。仿真结果和试验结果均表明:所设计的坡道模糊修正换挡策略有效地解决了传统换挡策略引起的坡道换挡问题,较好地满足了AT车辆的行驶要求。
关键词
液力自动变速器
坡道换挡策略
模糊控制
Keywords
Automatic Hydraulic Transmission(AT)
slope shift strategy
fuzzy control
分类号
TH137.1 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
纯电动车辆坡道自动换挡综合策略与试验研究
被引量:
2
2
作者
黄丽敏
王志福
机构
广西工学院电子信息与控制工程系
北京理工大学电动车辆国家工程实验室
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2012年第19期4708-4712,共5页
基金
国家自然科学基金(51105032)资助
文摘
为了使配置AMT变速器的纯电动汽车能够更好地发挥电机驱动系统的动力优势,提出了根据换挡后离合器接合时的发动机转速识别坡道行驶工况。根据当时的车速选择合适挡位的坡道换挡策略,并在装有AMT的纯电动汽车上进行了坡道换挡试验。试验结果表明,车辆在坡道行驶过程中,虽然初次选择的挡位不一定能适应该坡道,但通过连续式换挡或跳跃式换挡,最终能选择适合于该坡道的挡位。利用车辆现有的传感器,坡道换挡控制策略实现了坡道换挡控制,不仅满足车辆实际行驶工况的需要,而且使控制系统硬件得以简化。
关键词
电动车辆
AMT
坡道换挡策略
Keywords
electric vehicle AMT ramp shift strategy
分类号
U467.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
双离合器变速汽车坡道模糊修正换挡研究
被引量:
6
3
作者
赵治国
王琪
刁威振
陈海军
机构
同济大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第15期2122-2129,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51275355)
文摘
基于自主开发的5速干式双离合器变速器(dual clutch transmission,DCT)及样车,得到了双离合器变速汽车坡道模糊修正换挡规律。首先,基于纵向车辆动力学模型,运用改进型最小二乘法对整车质量与道路坡度进行实时辨识,并利用BP神经网络对实时辨识结果进行映射求解;进而,运用模糊控制方法,制定双离合器变速汽车坡道模糊修正换挡规律;最后,通过离线仿真与硬件在环实验研究验证了坡道模糊修正策略的有效性。仿真结果表明,在坡道行驶时,开发的坡道模糊修正换挡规律能有效地解决传统二参数换挡规律引起的频繁换挡和意外换挡现象,减少DCT同步器的作动次数,提高整车的舒适性。
关键词
双离合器自动变速器
坡道
模糊修正
换挡
策略
坡道
辨识
坡道
映射
硬件在环仿真
Keywords
dual clutch transmission (DCT)
fuzzy compensating slope shift schedule
slope estimation
slope mapping
hardware in the loop(HIL)
分类号
U463.211 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于模糊修正的重型AT车辆坡道换挡策略研究
赵子涵
黎云兵
詹隽青
贾英杰
朱海天
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2017
0
下载PDF
职称材料
2
纯电动车辆坡道自动换挡综合策略与试验研究
黄丽敏
王志福
《科学技术与工程》
北大核心
2012
2
下载PDF
职称材料
3
双离合器变速汽车坡道模糊修正换挡研究
赵治国
王琪
刁威振
陈海军
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
6
下载PDF
职称材料
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