AMT半挂牵引车坡道起步辅助系统的试验研究

根据AMT商用车开发的需要,针对某款AMT半挂牵引车坡道起步辅助系统(HAS)的控制策略进行了试验研究。通过并对使用坡道起步辅助功能和不使用坡道起步辅助功能2种情况下的坡道起步品质进行的对比评价,表明了AMT半挂牵引车装备坡道起步辅助系统的必要性。

AMT坡道起步辅助控制策略

针对机械式自动变速器坡道起步自动控制问题,以装备了坡道起步辅助系统的机械式自动变速器轻卡车型为研究对象,根据坡道起步辅助系统工作特性,对车辆坡道起步过程进行动力学分析,提出机械式自动变速器坡道辅助控制策略,设计相应控制软件,在不同坡道上实车测试验证。试验结果表明,该研究方法能够很好满足机械式自动变速器车辆在不同坡道上起步的要求,车辆坡道起步平顺不溜坡,具有很强的实用性。

AMT重型越野车在陡坡上的起步控制技术研究

针对装备机械自动变速器(AMT)的重型越野车辆在陡坡上的起步自动控制问题,以装备了AMT和坡道起步辅助系统(HSA)的某重型越野车为试验车,根据试验车辆上HSA系统的工作特性,从越野车辆的坡道起步需求特殊性出发,以AMT和HSA协调控制为目标,提出车辆的坡道起步自动控制策略,设计了相应的控制软件,并进行了试验验证.