用VB6.0和ACCESS2000建立某型坦克底盘的故障数据处理系统

该文采用VB6 0结合ACCESS2 0 0 0的方案成功地建立了某型坦克底盘的故障数据处理系统 ,过程简单 ,效果良好 ,对面向小型数据库的数据处理系统的开发有一定的参考价值 .

坦克底盘与火炮匹配性评价平台研究

建立了坦克底盘与火炮匹配性评价的理论模型,应用虚拟样机技术和动力学软件 ADAMS 分析了坦克底盘与火炮参数化动力学模型,得出匹配性评价动态参数。以获得的评价参数为基础,使用 SQLSERVER 作为数据库开发平台,通过建立完整的火炮和坦克底盘的数据库结构,以 VC^(++).NET 作为缩程工具,在平台内实现了匹配性评价的数学模型。

坦克底盘角振动对火炮射击精度影响机理研究

实车试验表明,在行进间射击试验时,当车辆超过一定车速（行进间射击车速）时,射击精度或射击命中率会发生大幅度的下降.针对这个问题,建立了坦克底盘角振动导致的射击偏差的数学模型;并结合实车试验数据,对射击延迟时间内底盘角振动造成的火炮射击偏差进行了全面分析.分析研究表明： 在相同的行驶车速条件下,车辆底盘角速度、姿态角变化量随着射击延迟时间的增大而增大;在相同的射击延迟时间内,车辆底盘角速度、姿态角变化量与射角偏差随着行驶车速的增大而增大;其中射角偏差引起的目标距离偏差是弹丸横向速度导致的目标距离偏差的3 倍-5 倍.因此,随着行驶车速增加而增加的射角偏差增大是行进间射击车速受限的主要原因.

基于RecurDyn和MATLAB的坦克底盘-火炮系统动力学联合仿真研究

为了对坦克底盘-火炮系统中火炮的振动特性进行准确描述,提出应用多软件联合仿真的方法,分别基于Recur Dyn和MATLAB建立坦克底盘多体动力学模型和炮控系统模型,二者相结合建立联合仿真系统模型;在稳定工况下,对坦克底盘-火炮系统高低向俯仰角振动特性进行仿真研究.结果表明:随路面不平度的增大和坦克行驶速度的提高,火炮高低向误差角变大,稳定性变差;所建联合仿真模型能够很好的模拟火炮的高低向俯仰角振动,联合仿真方法提高了模型的准确度和计算效率,为坦克在不同行驶条件下进行火炮射击提供了定位范围参考.

坦克底盘-火炮系统动力学建模及火炮振动特性分析

为了研究坦克底盘-火炮系统在稳定工况下火炮的高低向俯仰角振动问题,建立了坦克底盘多体动力学模型和坦克底盘-火炮系统动力学模型,采用实车试验验证了坦克底盘动力学模型的合理性,通过仿真计算得到不同路面环境和行驶速度下火炮的高低向误差角变化特性。研究结果表明:所建立的坦克底盘-火炮系统动力学模型能够在炮控系统有效的俯仰角度范围内准确描述坦克底盘对火炮俯仰角振动的激扰作用;火炮的俯仰角振动的振幅随车速的提高而增大,随路面不平度的增加而增大。

采用“豹”1坦克底盘的“鬣蜥”架桥坦克

1995年12月,挪威陆军装备部委托MAN、GHH两家公司为总承包商,与克劳斯-玛菲公司共同用9台豹1坦克底盘改造坦克架桥车。MAN和GHH公司提供架桥设备及13套26m长的MLC70“鬣蜥”桥。

印度在“阿琼”坦克底盘上试验155mm榴弹炮

印度已在本国生产的“阿琼”主战坦克底盘上对南非LIW 公司提供的装有52倍口径的155mm火炮的T-6炮塔系统进行了射击试验。印度总计需求600辆自行火炮,以装备大约30个团。 英国维克斯造船和工程有限公司(VESL)决定不提供 AS90D炮塔参加这次竞标。

俄罗斯利用老式坦克底盘改装工程保障车辆

装甲抢救修理工程车 装甲抢救修理工程车的用途是:抢救淤陷和后送损坏的坦克;进行推土作业;在野战条件下实施坦克抢修;带有起吊设备可在装配作业中实施吊装;还可完成电焊、电弧切割等工作。

采用坦克底盘的重型装甲输送车

早在第一次世界大战中就显现出一个真理:没有步兵协同,坦克不可能有效地行动。整个20世纪,军事理论家和装备设计师都在寻找改进坦克和步兵协同的途径。一个清楚的现象逐渐显露出来,这就是,理想的步兵应具有同坦克一样的机动和防护。也就是说,步兵必须拥有装甲化的输送工具。然而,“步兵输送车”的数量较之坦克需要更多,这意味着其价格应大大低于坦克。

目标角大小对坦克行进间射击精度影响机理

为了寻找发射目标角大小对火炮射角偏差的影响机理,该文结合实车振动试验,对试验数据进行了详细分析。研究表明:(1)高低角偏差几乎是底盘俯仰与侧倾这二种角振动引起的高低角偏差的线性叠加;方位角偏差主要是由车辆横摆角、车辆底盘俯仰运动与侧倾运动引起的方位角偏差组成。(2)高低角大小对高低角偏差几乎没影响;由侧倾引起的高低角偏差随着方位角的增大而增大,由俯仰引起的高低角偏差随着方位角的增大而减小。(3)由车辆底盘俯仰与侧倾运动引起的方位角偏差均随着高低角的增大而增加;由车辆底盘俯仰运动引起的方位角偏差随着方位角的增大而增加;由车辆底盘侧倾运动引起的方位角偏差随着方位角的增大而减小。这揭示了行进间射击过程中车辆底盘角振动与目标角大小对射击精度联合影响的机理。

一种实用型网络布线机器人的研究与应用

基于一个机器人坦克底盘,综合运用电子技术、视频技术以及网线信号传输技术,以最精简的组成结构和控制电路,设计了一个照明、监视、行走及钩丝机械臂均灵活可控的网络布线机器人,能够以较高的运行效率完成网络布线初期牵引钢丝的拖拽任务,解决了特殊环境下网络布线人员不易到达或不便操作的难题。

2007年全国大学生电子设计大赛一等奖 电动车跷跷板

一、系统方案 1．实现方法 考虑到稳定性和爬坡能力，我们选择玩具坦克作为小车的主体。车前安装红外光电开关以接收引导信号，安装红外反射对管用以在跷跷板上寻迹前进。角度传感器安装在坦克底盘的中心平面上用以检测跷跷板的状态。车的后部安装了以CH451驱动的8位数码管来显示坦克的行驶路程和时间。

幼儿园自主游戏观察记录

观察时间:2019年10月8日观察对象:帆帆、大宝、二宝观察方法:定点观察法观察地点:大二班班级活动区观察目的:观察幼儿在区角活动中存在的问题,教师给予适时的指导和调整。观察内容大宝和帆帆一起玩纸芯桶。大宝说:"我要用这些桶桶做坦克。"说着便把三个纸芯桶放倒当轮子。"没有底盘呢,我爸爸说坦克底盘要非常坚固。"帆帆说完便站起来,走到窗边,搬起教室花盆。

一机集团涡喷吹雪车 小试牛刀 大显神威

2月7日凌晨包头市普降大雪,严重影响一机集团野外试车工序,＂涡喷吹雪车＂首次亮相坦克路,为野外试车＂吹＂出跑道,严格落实任务节点不动摇。＂涡喷吹雪车＂是一机集团五分公司依托军工技术优势,继＂履带式消防坦克＂、＂可移动式防爆岗舱＂、＂道路抢通车＂成功研发销售后,推出的又一军民深度融合产品。产品通过在坦克底盘上加装喷气式飞机的发动机,依靠其产生的高温、高速尾气流,对地面积雪进行远距离、高强度地吹散,同时还具有推障,防护性能高,越野性能好,

从系列高炮到“竖琴”系统--塞尔维亚野战防空装备的继承和发展

2023年9月25日,塞尔维亚在贝尔格莱德举行了“2023合作伙伴国际防务展览会”。展会上,一款名为“竖琴”的弹炮合一野战机动防空系统首次亮相。它采用M-84主战坦克底盘,上装一个带有2门40毫米“博福斯”高射炮、4枚近程地空导弹以及配置有目标搜索雷达、目标指示雷达的炮塔武器系统,就像是简配版的“通古斯卡”防空系统。

法国吉亚特公司提出捷变保障坦克概念

法国吉亚特公司已提出其工程部队概念,它包括利用一系列组件式附接装置,以便在野外不必使用特殊工具,即可使一种基型坦克底盘扮演另一种角色。这样可以使用户完成全部装甲工程车的职能而无需为每种职能专门准备车辆。

波兰TKS轻型坦克

1931年波兰开始以英国卡登-罗伊德轻型坦克底盘为基础发展TK轻型坦克。经过改进,采用了新的车体和功率更大的发动机,装甲厚度从8毫米增至10毫米,成为TKS。TKS重2.6吨,长2.58米,宽1.78米,高1.32米,

印度发展未来主战坦克——“克朗”坦克

据《防务新闻》报道,印度的未来主战坦克可能是在俄国T-72坦克底盘上采用“阿琼”坦克的装甲防护技术和其它设备而成的综合式坦克,“阿琼”坦克是印度发展的、长时间延迟装备的主战坦克。 这种新坦克被称为“克朗”(Karan)坦克,是一种“混血儿”设计,目前正处在样车试验阶段,可能要对1200辆老旧的T-72坦克进行改装。

DBTR-T铰接式重型装甲输送车方案(上)——T-54/55坦克改装方案探讨

本文原文刊登在2014年8月5日俄罗斯“勇敢”网站上，并被多家网站转载、作者斯科罗霍德受该网站上发表的“铰接式装甲输送车”文章的启发，建议在苏制T-54／55坦克底盘上，研制DBTR-T铰接式重型装甲输送车。

强弩末矢 东线反坦克危机与Ⅳ号坦克歼击车的诞生

坦克歼击车的诞生1940年,德国陆军在其陈旧的Ⅰ号坦克底盘的基础上,安装了一门捷克生产的47毫米反坦克炮,从而开创了一种新概念武器“坦克歼击车”。表面上,这种车辆与坦克并无本质区别,都是火炮与履带底盘的结合。实际上,由于需要搭载更重且口径更大的火炮,坦克歼击车上的炮塔是固定的。