卡曼滤波与坦克模型联合应用研究

对卡曼滤波(KALMAN FILTER)和坦克(Tank)模型的联合应用进行了研究。选用状态矢量代表坦克模型中的参数及其初值,并用试错法对其进行估计。卡曼滤波与坦克模型相联合并应用递推算法求解,滤波允许模型参数随时间而变化,从而减少了流域降雨径流过程的物理不确定性。该方法在海河流域峪河口水文站的洪水预报中应用表明,取得了较为满意的计算精度。

坦克模型的无线电遥控电路

本文介绍的电路,可以遥控坦克模型的各种动作,如倒退、前进、加速前进、左转、右转和开炮射击等。该电路结构简单,工作稳定可靠,遥控距离远,抗干扰性能好,且不需要调试,可广泛用于各种高级玩具(如汽车模型、船舰模型、飞机模型等)、自动控制设备及家用电器等的遥控操作。

一种多目标的斯坦克尔伯格模型

本文分析了在传统理性假定下经济分析工具面临的困境 ,在关于人类理性行为研究基础上 ,提出了用多目标的方法 ,结合权重向量来构造新的理性 ,建立了多目标斯坦克尔伯格模型。该模型是传统斯坦克尔伯格模型的扩展 ,模型的构造和均衡结果对实际情况能够作出更有效的解释和预测。本文的研究方法对于其他博弈模型具有一定的普遍意义。

基于领头企业有限理性的斯坦克尔伯格模型分析

文章在领头企业(Leader)对尾随企业(Follower)的预测是有限理性的前提下,引入时间变量,对斯坦克尔伯格(Stackelberg)模型进行了信息不完全的动态博弈分析,同时指出领头企业在最优反映动态博弈过程中,对惯例(领头企业依据函数对尾随企业在第t期将要选择的产量进行预测)选择继承的条件下,推得结论:随时间的推移,领头企业所谓的"先动优势"将逐步减弱,并逐步趋向于领头企业和尾随企业双方产量的均等。

坦克分队作战仿真系统中的坦克机动模型研究

根据坦克机动作战的一般原则,对影响坦克机动的因素进行了较为详细的描述,提出了坦克机动模型的基本框架,分析了坦克机动模型的运行流程,研究了坦克机动数学模型及其计算方法,并在此基础上,采用C++语言进行了实现。

键盘上的钢铁洪流——小比例合金坦克模型T-55的遥控改造

笔者小时候看过父亲部队里的军事演习，对坦克印象特别深．尤其对我国及苏联T系列的坦克情有独钟，只要看到此类模型就想买．无意中看到一款小比例成品金属模型T-55．着实兴奋了一阵。此1／43模型的钣金浇铸十分精致，涂装也很漂亮，各个细节非常精细。但厂家对模型的定位不太准确，橡胶履带的细节很差，

“黑豹”出击——德国“黑豹”G型坦克模型

笔者此次制作的是香港威龙公司早年开模的“黑豹”G型钢轮指挥坦克。由于版件相对较老，必须对细节进行改造，因此笔者使用了国产的“黑豹”G型配套蚀刻片以及防爆网、侧裙挂钩的蚀刻片。

国外军迷聚会上的全金属大比例坦克模型

在外国一次军迷聚会上，军迷纷纷展示自己珍藏的二战坦克模型。图中近处是一辆大比例的“彗星”巡洋坦克模型，远处熙熙攘攘的人流后面，还有包括LT-38在内的二战坦克实车。

“虎”之重生——翻新制作“虎”式坦克模型

这个“虎”式坦克模型是两年前模型大厂的年度大作。它汇集了当时众多新的开模技术和新的理念、材料，可谓是模型中的精品。笔者花了大价钱才把这只昂贵的“老虎”搬回宿舍。

沙场斗士——德国“非洲军”Ⅲ号G坦克模型涂装制作

Ⅲ号系列坦克是二战前期德国陆军的主要装备。三号G型是德军第15、21装甲师的主力战车，并在1941年随同这两支部队进入北非作战。

雪原上的核战猛兽——苏联279工程重型坦克模型

279工程重型坦克可谓军事迷比较熟悉的苏联冷战产物之一，飞碟状的车体、霸气的四条履带、硕长的火炮身管使该车就像是从科幻电影中走出来的猛兽一样，给人以极强的视觉冲击。

T-55A中型坦克模型的制作

背景 早在二战中的1944年，苏联为对抗法西斯德国设计了一种叫做T-44的新式中型坦克，二战后期进行了小批量生产，但经使用证实该坦克可靠性较差。

王者无敌——新版1：35“虎王”重型坦克模型

从1944年5月“虎王”坦克第一次参加战斗睦到1945年4月柏林战役，这种威力巨大的战车一直被德军寄予厚望，被频频投入到支离破碎的东、西两线充当“消防队员”。在有经验的乘员手里“虎王”是一种极具威力的坦克，它火力强大，防护超群，装备一门KwK43/L11型88毫米坦克炮，

英伦重甲——“酋长”MK5主战坦克模型

“酋长”主战坦克的研制最早可以追溯到1958年，是为了替代并名的“百夫长”中型坦克而研制的，1963年开始由英国围营皇家兵工厂和维克斯公训负责量产。英军装备了约900辆“酋长”，此外还大量出口伊朗、科成特等国家，参加了两伊战争和海湾战争。

征途险恶——二战德国“虎王”坦克模型场景赏析

由于笔者非常喜爱高大威猛的二战德式重型战车，于是将田宫出品的3款1：35"虎王"坦克模型统统收入囊中。它们分别是保时捷型"虎王"，亨舍尔型"虎王"和以"阿登"战役为背景的特别版.在实车中,保时捷型系用流线型炮塔的早期生产型(仅有50余辆);亨舍尔型为方形焊接炮塔的量产型;而德军在"阿登"战役中大量使用的是亨舍尔型.由于特别版是用亨舍尔型套件加上1辆精致的侦察摩托和3名形态生动的兵人组成,是制作情景模型优良套材,由此笔者萌发了制作"虎王"坦克模型场景的冲动。

军事模型-99式主战坦克模型

99式主战坦克ZTZ-99式主战坦克（《全军武器装备命名规定》汉语拼音：主战坦克装甲车-Zhu Tan Zhuang的缩写）的简称。

夭折的“海狮”——1：35德国Ⅲ号H潜水型坦克模型

1940年6月德军占领法国后准备实施进攻英国“海狮计划”，计划先由空军夺取英吉利海峡上空制空权后再实施登陆。为此，德国将168辆Ⅲ号坦克改装成可以潜水的两栖战车，改装工作主要包括安装发动机进气口、排气口的防水盖，其他可能进水的机枪射击口、驾驶员观察窗、炮塔圈座和防雷也安装了密封材料，

基于领头企业有限理性的斯坦克尔伯格模型分析

在领头企业(Leader)对尾随企业(Follower)的预测是有限理性的前提下,引入时间变量,对斯坦克尔伯格(Stackelberg)模型进行了信息不完全的动态博弈分析,同时指出领头企业在最优反映动态博弈过程中,在惯例(领头企业依据函数S(q2*,1,q2,*2,…,q2,*t-1)对尾随企业在第t期将要选择的产量进行预测)选择继承的条件下,推得结论:随时间的推移,领头企业所谓的"先动优势"将逐步减弱,并逐步趋向于领头企业和尾随企业双方产量的均等。

新能源汽车的发展——基于斯坦克尔伯格模型的分析

近年来,随着经济的发展,人民生活水平的提高,广大消费者对于汽车的需求不断增加,我国已经成为世界上重要的汽车生产和消费国。伴随着汽车销售量的增加,汽油的消费量也与日俱增,石油作为一种不可再生资源,决定了它是确保国家安全,保证经济持续发展的重要战略资源。本文以新能源汽车进入汽车市场为例,基于斯坦克尔伯格模型,研究新能源汽车进入汽车市场与普通汽车生产商之间的博弈。

多目标斯坦克尔伯格模型的云南电网公司综合后勤服务平台建设

介绍了多目标斯坦克尔伯格价格模型用于云南电网公司综合后勤服务平台建设,其是由一个或几个大型生产者和更多的边缘生产者组成的综合后勤服务平台。假设大型电网公司将采用寡头垄断战略,而小生产者将使用像伯特兰一样的战略。该模型是一个多目标利润最大化计划。多目标是转换成相同数量的部分,多目标斯坦克尔伯格以电力生产和供应为功能控制变量。然后是一组KKT条件考虑策略而得出生产者。测试结果表明,该模型成功产生的利润总额大于利润服务质量最大化模型,但小于共谋模式。