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浅析炮车比
被引量:
3
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作者
毛保全
《装甲兵工程学院学报》
1994年第Z1期31-36,共6页
本文以坦克发射时车体的角振幅和乘员所受加速度不超过一定值为基础,推导了炮车比极限值的理论公式;并对影响炮车比极值的因素进行了分析,最后,以59式坦克为例得出炮车比不超过1.71,该结论具有普遍意义.
关键词
炮车比
坦克车体重量
后坐阻力
原文传递
题名
浅析炮车比
被引量:
3
1
作者
毛保全
机构
装甲兵工程学院武器光学教研室
出处
《装甲兵工程学院学报》
1994年第Z1期31-36,共6页
文摘
本文以坦克发射时车体的角振幅和乘员所受加速度不超过一定值为基础,推导了炮车比极限值的理论公式;并对影响炮车比极值的因素进行了分析,最后,以59式坦克为例得出炮车比不超过1.71,该结论具有普遍意义.
关键词
炮车比
坦克车体重量
后坐阻力
Keywords
The ratio of gun and hull
the weight of tank hull
recoil force
分类号
TJ302 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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作者
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被引量
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1
浅析炮车比
毛保全
《装甲兵工程学院学报》
1994
3
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