期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
铁道车辆空气弹簧垂向动态特性分析方法的研究
被引量:
19
1
作者
原亮明
宫相太
+1 位作者
刘爽堃
王渊
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期37-41,共5页
应用空气动力学、工程热力学理论,推导空气弹簧垂向动态特性分析的数学模型,经过试验验证模型的正确性。分析装有固定节流阀空气弹簧对正弦激扰的减振性能。通过多种方案节流孔直径的空气弹簧对于不同幅值激扰的振动位移传输率的分析,...
应用空气动力学、工程热力学理论,推导空气弹簧垂向动态特性分析的数学模型,经过试验验证模型的正确性。分析装有固定节流阀空气弹簧对正弦激扰的减振性能。通过多种方案节流孔直径的空气弹簧对于不同幅值激扰的振动位移传输率的分析,确定了TY550型空气弹簧固定节流阀对于不同幅值激扰的最优取值范围,得出固定节流阀节流孔直径选取的原则是对于小幅值激扰应选取较小值,而大幅值激扰则应选稍大一些的值。
展开更多
关键词
铁道车辆
空气弹簧
垂向动态特性分析
固定节流阀
数学模型
下载PDF
职称材料
题名
铁道车辆空气弹簧垂向动态特性分析方法的研究
被引量:
19
1
作者
原亮明
宫相太
刘爽堃
王渊
机构
铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期37-41,共5页
基金
铁道科学研究院科技创新项目(2003YJ01)
文摘
应用空气动力学、工程热力学理论,推导空气弹簧垂向动态特性分析的数学模型,经过试验验证模型的正确性。分析装有固定节流阀空气弹簧对正弦激扰的减振性能。通过多种方案节流孔直径的空气弹簧对于不同幅值激扰的振动位移传输率的分析,确定了TY550型空气弹簧固定节流阀对于不同幅值激扰的最优取值范围,得出固定节流阀节流孔直径选取的原则是对于小幅值激扰应选取较小值,而大幅值激扰则应选稍大一些的值。
关键词
铁道车辆
空气弹簧
垂向动态特性分析
固定节流阀
数学模型
Keywords
Aerodynamics
Damping
Dynamics
Models
Railroad cars
Thermodynamics
Vibrations (mechanical)
分类号
U260 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁道车辆空气弹簧垂向动态特性分析方法的研究
原亮明
宫相太
刘爽堃
王渊
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
19
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部