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题名水下航行体垂向弯曲振动声辐射特性
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作者
夏齐强
陈志坚
黄进明
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机构
海军工程大学船舶与动力学院
中国卫星海上测控部
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2012年第5期67-71,共5页
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基金
国防科技预研项目(4010403020301)
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文摘
垂向弯曲振动是水下航行体总振动的常见模式,控制弯曲振动是水下航行体设计中重要的一环。考虑声—结构耦合,基于FEM/BEM理论建立航行体弯曲振动声辐射分析的基本方程,计算水下航行体垂向弯曲振动固有频率和振动响应,研究弯曲振动引起的辐射声场特性;并以振动评价基准中的速度限制线作为激励,讨论航行体弯曲振动声辐射。结果表明:航行体垂向弯曲振动会产生较大的辐射噪声,1阶和2阶振动对总振动引起的辐射噪声贡献较大;欲降低低频线谱,须降低振动响应幅值;在结构振动控制设计中,不仅要从结构振动烈度的角度控制弯曲振动响应幅值,还应考虑结构声学性能,从控制弯曲振动引起的声辐射角度出发,补充提出设计指标。
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关键词
振动与波
航行体
垂向弯曲振动
声辐射
振动控制
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Keywords
vibration and wave
underwater vehicle
vertical bending vibration
sound radiation
vibration control
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的原因分析
被引量:9
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作者
程海涛
胡洪涛
王多军
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机构
中国北车集团四方车辆研究所技术研究部
乌鲁木齐铁路局库尔勒车辆段
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出处
《铁道车辆》
2004年第9期1-4,共4页
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文摘
针对双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的实际情况 ,根据线路运行测试结果 。
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关键词
双层集装箱平车
垂向振动加速度
垂向弯曲振动
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Keywords
double-deck container flat car
vertical vibration acceleration
vertical curved vibration
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
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