垂直升降式立体车库的安全可靠性分析与设计

为保障垂直升降式立体车库运行的安全可靠性,对其进行分析与设计。首先分析立体车库的结构和安全功能,将整个车库分为6个子系统。采用可靠性预计方法分析系统现有可靠度。根据整个系统的需求可靠度,选用基于故障率权重分配法,对各子系统进行可靠性分配,从而得出子系统的需求可靠度。通过案例验证该方法的可行性。对立体车库系统进行可靠性研究,重点介绍提高控制系统和传动系统可靠性的方法。从子系统的角度进行安全可靠性分析与设计,有助于设计者细化可靠性需求,并节省设计时间。

垂直升降式立体车库系统设计与研究

以垂直升降电梯式立体车库为主要研究对象,通过研究立体车库垂直提升和旋转定位并行工作的控制方式,进行了升降机构控制系统的设计研究。介绍了垂直升降式立体车库的总体结构和工作原理。确定了以三菱FX2N-80MR可编程序控制器(PLC)为主控单元的控制方案,并对控制系统的输入输出进行了详细的分析,完成了控制系统的输入输出分配及其与PLC硬件端子的连接,设计了控制系统的控制程序梯形图,完成了立体车库控制系统设计,满足了立体车库的控制功能和使用要求,因此,这项研究具有很强的理论价值和现实意义。

垂直升降式立体车库钢架结构分析及优化设计

以Solid Works三维建模软件与Solid Works Simulation有限元分析软件为平台,建立垂直升降式立体车库的钢架结构。由分析得到其在实际载荷在作用下整体的强度与变形情况。根据分析结果提出其优化方案,提高整体强度与刚度。

基于PLC的垂直升降式立体车库控制系统设计

垂直升降式立体车库是解决城市中心停车难的有效方案。设计了以西门子300系列PLC为主控制器的垂直升降式立体车库控制系统。阐述了该控制系统的硬件组成及输入输出口分配方案,编写了主程序和自动控制子程序,提出了提高车库控制系统安全与可靠性的相关设计。该控制系统能满足立体车库的功能需求并具有较高的可靠性。

垂直升降式立体停车库钢结构设计计算

针对垂直升降式立体停车库钢结构的复杂性和实际使用可靠性要求， 采用Ｃ语言编程， 编制出该类停车库钢结构有限元建模前置及后处理程序， 运用ＳＡＰ５Ｐ软件对３ 种不同形式的停车库结构进行了有限元分析，用后处理程序进行结构强度、刚度和稳定性校核， 从而分析得出较佳结构形式。

垂直升降式立体车库模块化设计研究

近年来国内城市停车难问题日益显现,立体车库作为一种技术手段可以有效解决这一问题,但其建设和运营成本较高不利于大范围推广。介绍垂直升降式立体车库模块化设计,通过划分和整合不同功能模块实现车库功能多样化,重点设计了结构框架模块、驱动模块、安全装置模块等,可有效降低车库建设和运营成本,也有助于该类立体车库技术大范围推广。

垂直升降式停车库设计

垂直升降式汽车停车库是通过曳引系统升降搬运器和在搬运器上的横移机构(三级伸缩货叉),实现车辆或载车板的升降和横移。整个存车库可多达20～25层,即可停放40～50辆车,占地面积不到50m2,平均每辆车占地只有1m2～1.2m2,空间利用率高。电气控制系统通过单片机电脑程序完成存车、取车的全部动作。调速部分采用变频器控制电机实现升降速度、横移速度的调节。

新型垂直升降式防洪(潮)子堤工作性能分析

鉴于传统水利防洪工程无法满足滨海及沿河城市建设对土地资源整合及景观建设的需求,提出了新型城市防洪工程方案,并借助Ansys14.5软件数值分析了新型结构的工作性能,计算了设计工况下的结构应力及挠度响应,最终通过模态分析评估结构的抗共振破坏风险能力。结果表明,设计工况下,门库最大应力值为7.87×106Pa,上部钢闸板最大应力值为3.79×107 Pa,结构最大挠度为4.68mm,结构固有频率变化区间为6.37~10.84Hz,满足规范设计要求,具有较高的抗共振破坏能力。该分析结果可为今后的模型试验提供数据支持。

1310RIB垂直升降式轮胎定型硫化机的研制

与传统机械式硫化机比较 ,介绍了 1310RIB型垂直升降式轮胎定型硫化机的结构、主要技术参数、硫化工艺路线和主要创新及特点。RIB型硫化机上横梁连同硫化室上模具在曲柄齿轮驱动下垂直升降 ,克服了传统垂直翻转式和垂直平移式硫化机的缺点 ,主要精度基本达到液压硫化机的水平 ,而价格却比液压硫化机低得多 。

基于安全可靠性的垂直升降式立体车库优化设计

基于安全可靠性对垂直升降式立体车库的优化设计方法进行了深入的分析,将垂直升降式立体车库划分成六个子系统,并利用可靠性预计方法对系统的可靠度需求进行分析,采用故障率权重分配法来对可靠性进行科学配置,并通过案例的方式对这种方法的可行性进行了验证,以此提出增强垂直升降式立体车库安全可靠性的相关优化设计方法,希望能为垂直升降式立体车库的设计提供积极的参考建议。

垂直升降式立体车库防坠保护装置设计

文章介绍了垂直升降式立体车库整体结构、工作原理及其升降装置,确定了曳引方式提升,并设计了销式保护机构、偏心轮夹紧装置、棘轮等三种垂直升降式立体车库防坠保护装置。

垂直升降式车库托盘智能化的设计

对立体车库的存取装置载车托盘进行了分析研究,根据国家标准对托盘底盘和托盘进行了结构设计,所设计出的装置与弱电系统紧密结合,形成了由PLC控制的智能化托盘.该托盘无论是在存取车速率还是在存取安全性方面与现有装置相比都有明显的提高.

基于模糊故障树的垂直升降式立体车库升降系统可靠性分析

升降系统是垂直升降式立体车库的重要组成部分,其可靠性直接影响整个车库运行的安全性及总体效率。针对实际情况中,系统发生故障的概率具有模糊性和不确定性,将故障树分析法与模糊数学理论相结合,对升降系统可靠性进行分析。首先建立了以升降系统发生故障为顶事件的故障树,然后运用模糊数学理论进行定量分析,得出引起升降系统故障的底事件以及升降系统故障顶事件的模糊故障率。最后分析计算出底事件的概率重要度,给出底事件重要度排序,为故障诊断顺序提供理论指导。该分析结果为立体车库的安全可靠运行提供分析基础。

垂直升降式停车场的设计

针对城市现有轿车停车场地紧张和平面停车场停车效率低下的状况,设计了一种垂直升降式停车场,从而改善或解决这一停车问题。本停车场的设计是利用实际数据进行计算的,能够直接运用于实际运行。

垂直升降式停车库及提高其工作效率的方法探讨

介绍绍了垂直升降式停车库的结构和特点 ,从提高车库升降机构的速度、选择平衡重和降低横移时间等方面探讨了提高车库工作效率的方法。指出垂直升降式汽车库对铁路检修部门有较大的借鉴作用。

浅谈垂直升降式立体车库自动喷水灭火系统

根据垂直升降式立体车库的特点,浅谈其自动喷水灭火系统,阐述其设计依据、设计要点及控制原理,并与其他灭火系统相比较,分析其优缺点。

景洪水电站进水口垂直升降式拦污漂设计

虽然拦污漂已经在我国水电站大量使用,但目前并未出版相应的设计规程或规范。通过介绍景洪水电站进水口拦污漂类型、布置方案比选,重要部件设计思路及计算方法,提供了垂直升降式拦污漂的布置及设计。景洪水电站进水口垂直升降式拦污漂投入运行后,拦截漂污物效果明显。电站同时配备了清污船,适时对污物进行清理,极大地减轻了电站进水口拦污栅上污物堵塞的问题,提高了运行效率。

基于单片机的垂直升降式车库人机系统设计

随着我国私家车数量的不断增加,停车难问题日益凸显,根据目前市场需求,开发了垂直升降式立体车库人机交互系统。硬件部分集成运用80C320单片机、非接触式读卡器、液晶显示器、BMP5008语音芯片、I2C数据存储器等器件,软件部分采用WAVE6000编程并制定了单片机和S7-200PLC之间的通信协议。调试表明,系统性能稳定可靠,具有良好的应用前景。

垂直升降式立体车库的安全可靠性分析与设计

对垂直升降式立体车库的安全可靠性进行分析与设计,通过案例对设计方法进行验证,使设计人员的可靠性需求得到细化,并且有效节约了设计时间。