汽车螺旋锥齿轮失效分析

利用宏观断口分析、力学性能测试、显微组织分析等对发生齿面剥落的客车主动螺旋锥齿轮进行了失效分析。分析表明,齿面非正常接触造成的齿顶附近接触压应力过大是导致齿面早期剥落的主要原因;晶界弱化、渗层偏薄等则使剥落过程加快、剥落程度加重。