垂直弯曲运行带式输送机动力学分析方法浅析

对垂直弯曲带式输送机进行了深入的研究,提出了总体的动力学研究方案:在分析相邻两托辊间输送带长度时,采用符合实际情况的斜抛物线公式,分析了输送机不均匀载荷工况特性,建立了连续动力学模型。对垂直弯曲带式输送机的动力学研究奠定了一定的基础。

13吨单级减速后驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验的研讨

本文通过参考IVECO16-5111的驱动桥壳在垂直载荷下的疲劳试验的方法,对驱动桥桥壳的垂直弯曲疲劳强度进行了分析、评价,确保驱动桥桥壳有足够的强度和刚度,考核驱动桥桥壳的垂直疲劳寿命。

拉线式铁塔垂直弯曲度和初拉力调整

本文论述了拉线初拉力调整是保持拉线式铁塔安全稳定的必要条件 ,给出了初拉力的计算参数 ,并具体介绍了各种拉线铁塔的调整方法和相关注意事项。

波浪-地震对海底管道垂直弯曲段力学状态的影响研究

考虑波浪力和地震波载荷的影响,通过载荷和约束简化推导穿越强震区海底管道在波浪载荷和地震波载荷作用下的运动方程和状态方程,进而得到海底管道垂直弯曲段应力和轴向应变的影响因素;通过数值计算对海底管道垂直弯曲段强度随剪切波速、管径、壁厚、弯管角度及海底土体性质的变化规律进行研究。结果表明:在地震波和波浪力共同作用下,海底管道垂直弯曲段最大应力出现在弯管下部位置;同一工况下波浪载荷比震波荷载对管道垂直弯曲段最大轴向应力的影响更大;实际海底管道设计时应优先采用大直径、大壁厚管道,管道垂直弯曲段弯管设计角度不大于30°。研究结果为特定区域现场施工提供了技术支持,对海底管道设计中的选管、几何形状优化提供科学依据。

153驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验的测量值的不确定度的评定

结合工作实际,简述153驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验的测定方法,对其测量结果不确定度进行探讨,并对测量结果的符合性进行评判。

半挂车轴体垂直弯曲疲劳寿命试验断裂的原因分析

国内半挂车车轴通常采用20Mn2材质无缝钢管热旋轧或者热挤压成形。成形后的车轴经淬火和回火处理来达到合理的机械性能。一般检验热处理质量的方法为表面硬度检验、金相检验和力学性能试验。2020年11月最新版的JT/T 475-2020《挂车车轴》中5.3.2对轴体的性能进行了规定。而6.4轴体总成垂直弯曲疲劳寿命试验是车轴最接近真实使用场景的检验方法。通过增加轴体垂直弯曲疲劳寿命试验,发现部分轴体达不到标准要求的次数就已经产生断裂。通过对断裂轴体断口的宏观检验、表面硬度检验、金相分析和力学性能试验分析,找到问题的根源,进而优化热处理工艺,改进热处理工装,消除轴体垂直弯曲疲劳寿命试验不通过的现象。

驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验不确定度计算方法

首先根据标准QC/T533-1999试验方法及QC/T534-1999评价指标,试验样件要求重复测量三次8种负荷工况下,驱动桥桥壳的变形量,以满载轴荷时的每米轮距的最大变形量作为合格与否的评价指标。在确定数学模型后,其不确定度来源初步估计有测量的重复性引入的不确定度、百分表的标准不确定度、设备载荷传感器的不确定度间接引起的位移不确定度。通过分项计算再合成后,从结果可以得出,经过标定校准的设备及测量仪器引入的不确定度几乎可以忽略,不确定度的大部分因素主要还是由人员重复测量引入。

可弯曲带式输送机垂直与水平弯曲问题研究

随着带式输送机在国民经济各部门的广泛应用,为了满足用户的要求,带式输送机向着大功率、大运量、长距离方向发展。在许多情况下,由于输送任务的要求,或者由于地形、地物、地质条件和矿山开采方式的限制,为了降低运输成本,增加单机长度,有时带式输送机必须作弯曲变向运行,弯曲运行是解决该问题的根本途径。

一类特殊截面梁两平面弯曲下的应力计算

证明了对于正多边形截面、圆形截面这样一类特殊截面梁 ,在两个相互垂直的形心主惯性平面内作用有横向外力时 ,其应力计算既可以按两相互垂直平面内弯曲的一般方法计算 ,也可以按平面弯曲计算 .由此证明了弯曲理论的严谨性和统一性 .

刮板输送机中部槽配合间隙设计

阐述刮板输送机中部槽在综采工作面成套设备中的重要性。根据中部槽在水平弯曲和垂直弯曲特点,采用作图法通过运动轨迹计算出相邻两节中部槽联接的配合尺寸;总结出中部槽设计应遵循的原则,为中部槽的合理设计提供理论依据。

提高焊接7T驱动后桥总成疲劳寿命方法

分析了某种车型焊接7T驱动后桥总成垂直弯曲疲劳断裂的原因,详细介绍了如何降低车桥的应力集中,提高焊缝接头疲劳寿命,杜绝疲劳断裂的产生,提高其疲劳寿命。就某种车型焊接驱动7T后桥总成垂直弯曲疲劳断裂的实例进行了分析。

煤矿用刮板输送机检修后出厂检验

刮板输送机是煤矿采煤工作面、掘进工作面及地面选煤厂的重要运输设备,抓好检修后刮板输送机的检验检测是保障煤矿高产高效和安全生产的必要机电技术管理内容,对检修后的刮板输送机要逐台进行整机空运转、检测空运转功耗、水平弯曲、垂直弯曲、链速、噪声等项目的规范检验检测、填写记录及评定。

任意弯曲多驱动输送机方案设计及评价

在任意弯曲多驱动输送机的方案设计中,利用黑箱法建立了方案组合模型,用功能分解法建立了方案组合评价的寻优模型,并且利用动态规划方法确定了最佳的结构方案组合,有效解决了方案设计中因信息缺乏而难以量化评价的问题。结果证明该方法确定的几组最优方案正确全面且符合实际。

蛇形移动输送机运动学仿真分析

介绍了一种新型的可以实现水平弯曲和垂直弯曲的多驱动的并且可以自主行走的带式输送机,该系统为典型的非完整、欠驱动系统,文中分析系统的运动学特性,建立了运动学方程,并运用理论分析的运动学模型进行了仿真分析,证明该输送机运动特性与带拖车移动机器人有相似的运动特性和运动规律。