NX70A型平车所装货物垂直惯性力的仿真研究

我国现行《铁路货物装载加固规则》中货物垂直惯性力计算标准基于60 t级货车实车运行试验研究确定,此规定是否适用于70 t级货车还有待研究。针对NX70A型平车所装货物的垂直惯性力进行仿真研究,根据实际情况设计仿真试验的运行工况和装载工况。基于Simpack建立NX70A型平车动力学仿真模型,通过仿真试验研究选定了最不利工况,推导得出NX70A型平车所装货物垂直惯性力的计算公式。对比分析该推导公式和现行《铁路货物装载加固规则》中货物垂直惯性力的计算公式,NX70A型平车所装货物的垂直惯性力不宜采用现行公式进行计算,而应参考本文推导公式进行计算。

关于列车运行时作用于货物上的惯性力的探讨

运行中的车辆装载的货物要承受三个惯性力，即纵向的、横向的和垂直方向的。本文对它们的产生及测定方法作了浅显的探讨。

用旋转偏重平衡斜振振动体惯性力

用旋转偏重平衡平振振动体惯性力的理论,历来已有很多文献介绍,这个方法也已经被广泛地用于曲柄连杆机构传动的振动筛、振动输送机等往复振动机械。用旋转偏重平衡斜振振动体惯性力的理论和方法,还没有见到文献介绍,也未见到生产中应用。