旧路边坡直立开挖稳定性分析报告

随着高速公路建设向改扩建方向的转移，新旧路基的拼宽处理技术备受人们关注，无数学者就此技术作了大量研究。本文基于保证公路的正常运营，维持路侧护栏原有位置不动的想法，运用简化Bishop法，分析研究了垂直或较陡开挖旧路填方坡脚后的边坡稳定性，并以某高速公路改扩建工程的路基钻孔样本为数据支持。经研究后发现，采用路基直接垂直或较陡坡率开挖的风险较大，造成了路堤稳定性的不足。