一种新颖的垂直宽边耦合带状线设计方法

提出一种新颖的垂直宽边耦合带状线设计方法.运用合成渐近法推导出第一类完全椭圆积分的反演公式,所得表达式简单、精确,且物理内涵清晰.将所得k公式应用于垂直宽边耦合带状线(VBCSL)设计中,给出其结构参数的计算方法.经实际算例验证发现,文中所得公式的计算结果与已有文献结果相比,其平均误差小于2%.

构建学业发展性量表——垂直等值的应用

垂直等值是为了刻画学业发展而出现的，有锚题、等组和等测验三种基本设计，发展性分数量表构建的基本方法有Hieronymus、Thumton和IRT三种。随着实际需求及相关测量领域方法的发展，垂直等值从本身的理论基础、方法以及在测验领域的应用在近些年得到了很大的发展。但是垂直等值技术本身仍不够成熟。在实施的各个环节仍需大量深入研究。

垂直振动试验方法在水泥稳定碎石设计与施工中的应用

结合榆松高速公路第05标段水泥稳定碎石基层材料的设计与施工,介绍了基于垂直振动试验方法(VVTM)的水泥稳定碎石混合料级配设计、施工工艺及试验路应用效果。工程实践表明,与重型击实及静压法相比,VVTM方法提高了压实质量控制标准,能够真实地反映现场实际振碾成型的基层,更有效地确保路面压实质量。

上海地区污染场地垂直隔离屏障设计方法与参数研究

目前污染场地垂直阻隔技术在国内的应用还属于起步阶段,相关工程实例较少,缺乏具体的实用设计方法及设计参数的获取手段是阻碍应用推广的重要障碍之一。本文基于上海市地质条件特征,探讨了上海地区隔离屏障的污染迁移特点,提出了上海市隔离屏障设计的主要原则,基于对流—扩散机理提出了嵌入式及悬挂式隔离屏障的设计方法,并通过文献调研、室内试验等手段确定了相关设计参数,最终将相关研究成果应用于具体的工程案例。该成果的成功运用,初步验证了本文方法的有效性及合理性,拟通过未来更充分、更长期的监测为隔离屏障设计及参数获取提供更充足的依据。

客车垂直振动性能的计算及悬挂参数的最优化设计方法

本文介绍用现代随机振动理论建立客车垂直振动系统的计算模型,阐述了系统的振动性能及客车垂向运行品质的计算方法。结合客车的特点给出了与最优化设计有关的两类评价函数,并对现有的客车进行了垂直悬挂参数的最优化设计,其结果令人满意。

汽车入户式垂直升降停车设备的设计方法

提出了汽车入户式停车设备的概念,以某汽车入户式智能停车设备项目为例,阐述了该新型智能停车设备的设计方法,运用该方法实现了高速存取、光整平面上存取等功能,使车库与住宅区域平整过渡,车库的观赏性与功能性有机统一,并为今后此类汽车入户式停车设备项目提供设计依据及借鉴。

积石峡水电站垂直预应力锚索施工方法设计及施工

文章介绍了积石峡水电站导流洞、中孔泄洪洞工程交叉段大断面洞顶垂直预应力锚索施工方法。通过合理的施工组织，垂直预应力锚索施工顺利完成，并取得了良好的效果。

积石峡水电站垂直预应力锚索施工方法设计及施工

积石峡导流洞交叉段设计的预应力锚索为上仰垂直预应力锚索,施工时锚索的穿束、封孔、灌浆、墩头施工等每一个环节都不同于一般预应力锚索。本文介绍了积石峡水电站导流洞、中孔泄洪洞工程交叉段大断面洞顶垂直预应力锚索施工方法。通过合理的组织,垂直预应力锚索施工顺利完成,并取得了良好的效果。

垂直腹杆体外预应力索加固设计内力分析

基于索长改变的基本假定,通过对受均布荷载作用下索微单元的理论分析,推导索的曲线方程和索端力的表达式.分析索长、索端力与载荷的关系,通过循环迭代的方法,得到索长增量与跨中挠度增量的关系式、索长增量与载荷增量的关系式.分析表明:索的最大力位于锚固端端点;在给定初始跨中挠度的条件下,利用跨中挠度增量值求得索长增量值与载荷增量值;计算结果的准确性与对载荷增量步距大小有关,载荷增量步距越小,计算结果越准确.为垂直多腹杆体外预应力技术加固简支梁提供设计的参考依据.

月球垂直软着陆轨道初步设计

采用圆锥曲线拼接法,建立了月球垂直着陆的数学模型;推导了地月转移轨道和一些重要参数的初步设计和计算方法。通过仿真,给出了理想情况下和考虑推力大小时月球垂直着陆轨道运动特性。对运动特性的分析结果可为轨道初步设计提供一定的参考。

垂直循环机械式停车设备的调车方法

确定合理的调车方法是机械式停车设备控制系统软件设计的基础。以采用MCS - 5 1系列单片机构成的停车设备控制系统为例 ,分析说明了停车设备存取车时拖动电机旋转方向和托架转过的车位数的确定方法 ,以及存取车后车位空

大块头有大智慧——由香港MegaBox看垂直型购物中心建筑设计

以MegaBox购物中心为例,剖析垂直型购物中心的若干设计要点,以期为内地的购物中心建设提供一点可资参考的设计资料。

对确定等值常数Haebara方法的改进

本文研究铆测验设计下确定IRT等值常数的方法,利用Haebara提出估计等值常数的项目特征曲线法的思想导出确定等值常数的新方法,该方法充分利用项目参数之间的信息,在计算上又比特征曲线法简单得多,因此便于在实际中使用。

基于PaintPicture方法的图片垂直百叶窗效果的实现

介绍在VB的环境下,利用PaintPicture方法,实现图片的垂直百叶窗效果的方法,并通过具体的实例来演示了效果的实现并提供了相应的程序代码。

城市道路交叉口竖向设计方法及实例分析

介绍了道路交叉口竖向设计的原理和一般形式,并对常用的道路交叉口进行了阐述垂直设计方法和适用性,结合工程设计实例,对两套进行对比分析针对设计方案的优缺点,为未来城市道路交叉口的垂直设计提供参考。

改良单组设计下的跨年等值影响因素研究

针对我国测评项目的高安全性需求,提出锚人与锚题相结合的新跨年等值设计,并采用基于实证数据的模拟研究方法探究等值方法、锚人数量、锚测验组卷方式和不同测验周期被试能力差异对等值精度的影响。结果表明:以上因素均影响等值精度且等值方法的影响突出。建议:(1)锚人较少时采用需量尺转换的等值方法;(2)锚测验组卷方式应与等值方法计算特点相匹配;(3)各周期被试能力差异较大时可酌情增加锚人或调整锚测验组卷方案。

从圆到椭圆——一类高考试题的设计方法

椭圆与圆有着非常密切的联系．圆x^2＋y2=a^2（a〉0）在沿y轴方向（或x轴方向），在伸缩比为b/a（a〉b〉0）的垂直伸缩变换的作用下，得到了椭圆x^2/a^2＋y^2/b^2=1（或y^2/a^2＋x^2/b^2=1）.

先教后学 培养学生的地理思维——高三年级《等值线图的判读》教学设计

【前端分析】1．教材分析 综观中学地理教材内容，等值线图的踪迹随处可觅，由此可见等值线图的基本知识已经点点滴滴地渗透在了以往的教材中。引导高三学生利用已有的知识迁移形成等值线的知识体系，归纳等值线图的一般判读方法并能学以致用应是本节课的核心目标。

沟埋式涵洞垂直土压力计算方法的探讨

应用直线滑移面模型,对三种情况下涵洞垂直土压力的计算方法进行了分析介绍,并对计算结果进行了分析,提出了土体加在涵洞上的土压力规律,为涵洞的结构设计提供了理论依据。

浮式垂直轴风机锥形塔筒壁厚寻优分析

针对兆瓦级海上浮式垂直轴风力机锥形塔筒的结构形式和受载特点,建立锥形塔筒多壁厚壳单元参数化模型,讨论浮动平台纵摇运动对锥形塔筒强度和刚度的影响。以塔筒质量最小为目标,以塔筒的最大等效应力、塔顶偏移量、1阶固有频率和屈曲载荷因子为约束条件,采用多目标遗传算法对不同变径高度下锥形塔筒的壁厚进行寻优设计。在满足约束指标要求的情况下,寻优后的锥形塔筒变径高度为67 m,质量减小24%,塔筒制造成本显著下降。研究发现,在对浮式垂直轴风力机锥形塔筒进行设计分析时应考虑浮动平台运动的影响;锥形塔筒变径高度和壁厚是塔筒质量的敏感性参数,对其进行合理取值有助于提高材料利用率。