基于CFD方法的高速直升机垂直飞行性能计算

为了对共轴刚性旋翼高速直升机的飞行性能进行高精度预测,本文采用计算流体力学(CFD)方法建立旋翼以及机身的高精度气动力模型和需用功率模型,采用动量源方法计算旋翼/机身之间的干扰,并将干扰产生的附加载荷以垂直增重系数形式计入旋翼气动力,在旋翼操纵量配平情况下进行共轴刚性旋翼气动力与需用功率计算。在此基础上,考虑传动系统限制和旋翼失速限制对共轴刚性旋翼高速直升机的垂直飞行性能进行高精度计算与分析。结果表明,采用高精度的旋翼气动力CFD建模方法与配平策略,可以有效地保证共轴刚性旋翼高速直升机垂直飞行性能的计算精度。