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题名横跨航槽水流结构变化规律试验研究
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作者
王垚
孙林云
诸裕良
刘建军
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机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
南京水利科学研究院
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出处
《中国港湾建设》
2017年第5期58-62,共5页
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文摘
为了研究横跨航槽水流结构的变化,分析流速垂向分布和沿程分布规律,进行了物理模型水槽试验,根据水槽试验结果对横跨航槽水流垂线平均流速的沿程折减变化做了定量的分析,并得出槽滩水深比和来水流速两个因素对跨越航槽水流结构变化的影响。试验结果表明,上边坡垂线平均流速相比于下边坡要稍小些;在边坡为1∶3,槽滩水深比为1.71~1.84,来水流速为0.034~0.202 m/s情况下,横跨航槽水流在上边坡中点附近到航槽内距上边坡坡脚一定距离这一区域,底部水流反向运动形成"回流"区域,来水流速越小,槽滩水深比越大,形成"回流"区域的范围就越大,流速发生的折减也就越大。
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关键词
水槽试验
横跨航槽
流速垂向分布
垂线平均流速变化
流速折减
沿程变化
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Keywords
flume experiment
across dredged channel
vertical velocity distribution
depth -averaged velocity variation
velocity discount
change along the flume
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分类号
U617.6
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TV131.61
[水利工程—水力学及河流动力学]
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