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题名边坡治理中h型支挡结构的应用与分析方法研究
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作者
张海洋
刘润
宋绪国
李成凤
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机构
中国铁路设计集团有限公司
城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
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出处
《河北工程大学学报(自然科学版)》
CAS
2023年第2期15-20,76,共7页
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基金
国家重点研发计划项目(2022YFB2603400)
中国国家铁路集团有限公司科技开发计划项目(K2022G058,L2022G014)
中国铁路设计集团有限公司科技开发重点课题(2021A241013)。
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文摘
边坡h型支挡结构桩土协同作用机理复杂,尚未形成一套科学合理的工程设计评价方法,基于刚性联系梁假定以及前、后桩与桩间土协同作用机理,建立了h型支挡结构受荷分析模型,根据Euler-Bernoulli梁理论结合桩周线性土弹簧提出了前、后桩全桩挠曲微分控制方程,保证了桩身变形在滑面处的变形协调关系,利用中心差分格式及矩阵运算方程组对h型结构全桩内力及变形进行了求解,最后基于克枯滑坡h型支挡结构工程设计案例,通过有限元模型与理论分析模型对比,发现二者计算的桩身最大弯矩与剪力误差在5%以内,验证了文中所提方法的可靠性,可满足h型支挡结构的工程设计需求。
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关键词
边坡治理
h型支挡结构
中心差分
内力及变形
有限元
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Keywords
slope treatment
h-type retaining structure
central difference scheme
internal force and deformation
finite element method
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分类号
TG333.17
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名倒T型支挡结构在路肩病害整治中的应用
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作者
侯海方
祁华
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机构
中国铁路上海局集团有限公司
宁波市政工程建设集团股份有限公司
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出处
《高速铁路技术》
2019年第1期74-77,共4页
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文摘
路基持续下沉易导致路肩宽度不足,常规的路肩加宽方法施工速度缓慢,对既有铁路行车影响较大,且无法缓解下沉迹象,因此有必要研究一种新型的路肩加宽整治方法。文章系统总结既有铁路路肩宽度不足的原因,对比分析常见路肩加宽整治方法的优缺点,研究提出一种现浇倒T型支挡结构,该结构施工简便、安全性高、工期短,可同时用于整治既有铁路路肩宽度不足及路基下沉等病害。该结构已成功应用于宁波北环线路肩整治工程,整治效果显著。
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关键词
既有铁路
路基
路肩
倒T
型支挡结构
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Keywords
existing railway
subgrade
shoulder
inverted T-shaped retaining structure
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分类号
U213.152.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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